Parmi les meilleurs pneus été que vous puissiez acheter pour votre voiture, les pneus été Continental Premium Contact 6 ont remporté le test de pneus ADAC 2024 dans la taille 225/50 R17. Malgré leur prix plus élevé, ces pneus été ne vous décevront certainement pas. Si vous êtes un conducteur exigeant et que vous devez compter sur vos pneus, les pneus été Continental PremiumContact 6 peuvent être un choix évident.
Les excellentes caractéristiques de conduite sont compensées par une usure légèrement plus rapide de la bande de roulement des pneus. Pour Continental, la sécurité passe toujours avant tout, c’est pourquoi un dégonflage plus rapide des pneus est un compromis nécessaire que nous devons prendre en compte afin de maintenir des caractéristiques de conduite parfaites.
Ce qui est également évalué de manière très positive, c’est le confort de conduite. Les pneus sont vraiment silencieux, même lors de la conduite sur autoroute à des vitesses plus élevées.
Continental PremiumContact 6 – test du pneu été Continental PremiumContact 6, évalué par 93 utilisateurs avec une note globale de 79 %. Ce pneu est le plus souvent testé dans les dimensions 225 45 R17, 205 55 R16, 225 40 R18.
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Continental PremiumContact 6 – évaluation des pneus
Au total, 93 utilisateurs ont évalué le pneu Continental PremiumContact 6 sous tous les aspects mentionnés, dont 4 ont également effectué une révision textuelle.
Continental PremiumContact 6 Continental PremiumContact 6
30. 5. 20242024-05-30 | roumain | Skoda Octavia | 205 55 R16 | kilométrage : 3 000 km | style de conduite : moyen
« Le pneu tient aussi bien sur sol sec que mouillé, il est plutôt silencieux, mais je suis perdu. Un mois et demi après l’achat, j’ai reçu un défaut et j’ai ensuite eu l’occasion de voir l’échantillon pour la première fois depuis l’achat. Il manque environ 2 mm à la chute minimale. Je n’ai pas mesuré combien de temps j’avais parcouru pendant cette période, mais certainement pas plus de 3000 km. Je ne sais pas s’il y avait des pièces défectueuses, mais dois-je changer les pneus tous les quelques mois ? «
Le pneu tient aussi bien sur sol sec que mouillé, il est assez silencieux, mais je suis perdu. Un mois et demi après l’achat, j’ai reçu un défaut et j’ai ensuite eu l’occasion de voir l’échantillon pour la première fois depuis l’achat. Il manque environ 2 mm à la chute minimale. Je n’ai pas mesuré combien de temps j’avais parcouru pendant cette période, mais certainement pas plus de 3000 km. Je ne sais pas s’il y avait des pièces défectueuses, mais dois-je changer les pneus tous les quelques mois ? Test pneus été
Note globale : 68%
Performance sur sol sec : 90 %, Performance sur sol mouillé : 90 %, Usure : 10 %, Bruit : 100 %, Achèterait à nouveau : 50 %.
Continental PremiumContact 6 Continental PremiumContact 6
1. 8. 20242024-08-01 | Philippe Fiala | Volkswagen Passat | 215 55 R17 | kilométrage : 17 000 km | mode de conduite : sport
« Le pneu est très silencieux et résiste bien dans pratiquement toutes les conditions. Le pneu n’est pas adapté à une conduite sportive. Il survivra au maximum à 15 000 km. Je le recommande davantage à un conducteur conservateur.
Le pneu est très silencieux et résiste bien dans pratiquement toutes les conditions. Le pneu n’est pas adapté à une conduite sportive. Il survivra au maximum à 15 000 km. Je le recommande davantage à un conducteur conservateur. Test pneus été
Note globale : 69%
Manipulation sur sec : 80 %, Manipulation sur sol mouillé : 80 %, Commentaires : 80 %, Edge Ride : 70 %, Usure : 50 %, Bruit : 90 %, Achèterait à nouveau : 30 %.
Continental PremiumContact 6 Continental PremiumContact 6
5. 8. 20242024-08-05 | Bohuslav | Subaru Forester | 225 55 R18 | kilométrage : 2 000 km | style de conduite : moyen
« J’ai des PS4 Michelin sur l’autre voiture et quand je les compare, elles ont une adhérence tellement similaire. Ils tiennent peut-être un peu mieux dans les virages et sont plus silencieux. Je le recommande vraiment. »
J’ai Michelin PS4 sur l’autre voiture et quand je compare, ils ont une adhérence similaire. Ils tiennent peut-être un peu mieux dans les virages et sont plus silencieux. Je le recommande vraiment. Test pneus été
Note globale : 97%
Manipulation sur sec : 100 %, Manipulation sur sol mouillé : 100 %, Commentaires : 100 %, Edge Ride : 90 %, Usure : 100 %, Bruit : 90 %, Achèterait à nouveau : 100 %.
Continental PremiumContact 6 Continental PremiumContact 6
22. 2. 202422/02/2024 | Juraj Ban | BMW3 | 225 50 R17 | style de conduite : moyen
« Je roule principalement sur autoroute et je n’économise pas beaucoup. À des vitesses plus élevées, la stabilité est absolument superbe. Et surtout, la voiture est aussi silencieuse qu’une église. Je suis vraiment content d’avoir franchi le pas et de les avoir achetés.
Je roule principalement sur autoroute et je n’économise pas beaucoup. À des vitesses plus élevées, la stabilité est absolument superbe. Et surtout, la voiture est aussi silencieuse qu’une église. Je suis vraiment content d’avoir franchi le pas et de les avoir achetés. Test pneus été
Note globale : 94%
Manipulation sur sec : 100 %, Manipulation sur sol mouillé : 90 %, Commentaires : 90 %, Edge Ride : 90 %, Usure : 90 %, Bruit : 100 %, Achèterait à nouveau : 100 %.
1730.00 10092.00 837
Si vous avez votre propre site Web automobile ou si vous êtes un fournisseur de pneus, vous pouvez placer notre tableau d’évaluation des pneus Continental PremiumContact 6 sur votre site Web : Test de pneus Continental PremiumContact 6 [png]
Le pneu Continental PremiumContact 6 appartient au groupe des pneus été moins chers mais toujours de haute qualité, où l’économie de fonctionnement joue un rôle important. Le constructeur Continental s’adresse ainsi aux propriétaires de voitures de classe inférieure qui utilisent leur voiture pour une conduite normale. Toutes les exigences en matière de sécurité de fonctionnement sont néanmoins respectées.
Continental PremiumContact 6 (Premium 6) est un pneu été destiné aux véhicules puissants et confortables.
Performances de freinage maximales sur sol mouillé avec une durée de vie accrue. En ajoutant du silicium cristallin au mélange, il a été possible de résoudre le conflit d’objectifs (sécurité vs durabilité) et de maintenir des performances de freinage maximales tout en améliorant d’autres paramètres. La valeur A du label UE s’accompagne ainsi d’un kilométrage nettement plus élevé.
Meilleur confort de conduite, durée de vie plus longue et fonctionnement plus silencieux. Un modèle plus rigide signifie moins d’usure et un kilométrage élevé. Le profil amélioré de la surface de contact du pneu avec le tampon apporte une conduite plus confortable et un fonctionnement plus silencieux. Et tout cela en conservant une excellente sécurité.
Contrôle et stabilité maximum dans les virages. La conception asymétrique des rainures absorbe d’importantes forces latérales et empêche ainsi le véhicule de se déplacer dans la direction donnée. Cela se traduit par une plus grande confiance et stabilité, surtout dans les virages.
Vaut-il la peine d’acheter des pneus hiver à la dernière minute, alors que la concurrence est la plus forte entre les vendeurs ? Ou au contraire en avance ? Quand les prix sont-ils les plus bas ? Ce tableau vous donnera la réponse. Il montre l’évolution du prix moyen du pneu hiver Continental PremiumContact 6 dans la dimension spécifiée. Vous pouvez facilement modifier la taille selon la vôtre. Nous faisons la moyenne du prix dans tous les magasins en ligne dont nous disposons de données, de sorte que le graphique résultant donne un bon aperçu de la situation du marché des pneus été.
