2024-03-19 14:33:31 auteur GPblog.com
Dans le Moyen-Orient baigné de soleil, le deuxième Grand Prix du calendrier se termine ce soir. Dans les rues de Djeddah, l’asphalte sera très chaud, il n’est donc pas inutile de se pencher sur les possibles stratégies pneumatiques des pilotes.
Par rapport à la situation d’il y a deux semaines à Bahreïn, les tactiques en caoutchouc auront moins à voir avec la traction. En raison de la vitesse élevée et de la surface moins abrasive, il faut s’attendre à une stratégie différente. Formule 1 présenté sur son site Internet quatre choix différents possibles.
Si vous voulez commencer la course sans pneus durs sous la voiture, le meilleur choix serait de commencer en médium et de finir en tendre. Vous prendrez alors des risques car dans les derniers tours vous pourrez être poursuivi par des pilotes avec des pneus plus récents et plus frais.
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Le choix de Verstappen
Pour Max Verstappen, cependant, cela semble être la stratégie préférée parfaite. Parce qu’il a un avantage de rythme sur les autres, il peut passer immédiatement.
Un double arrêt semble maintenant presque certainement hors de question. À Djeddah, vous pouvez perdre environ 20 secondes lors d’un arrêt au stand. Lors de la Virtual Safety Car, ce n’est que 11 secondes.
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