Selon les informations du constructeur, les pneus Hankook Winter i*cept evo3 W330 225/60 R17 99H répondent aux paramètres suivants : la résistance au roulement, qui se traduit par la consommation de carburant – note C, le comportement du pneu sur route mouillée – note B, et le niveau de bruit généré à l’extérieur de la voiture, à une vitesse de 80 km / h – 72 décibels.
Résistance au roulement « C » dans Hankook Winter i*cept evo3 W330
Pourquoi vaut-il la peine de choisir des pneus à haute classe énergétique ? Lors de l’achat de pneus, il convient de prêter attention à la classe énergétique indiquée sur l’étiquette du produit avec des lettres de A (la plus élevée) à G (la plus basse). Depuis 2012, les constructeurs sont obligés de le marquer afin que le consommateur sache à quelle consommation de carburant s’attendre lors du choix d’un modèle spécifique.
Quels pneus choisir ?
La classe A signifie un coefficient de résistance au roulement inférieur ou égal à 6,5 kg/t. Plus la résistance au roulement est élevée, plus la voiture consomme de carburant pour la surmonter, et donc – plus de dioxyde de carbone est libéré dans l’atmosphère. Il convient de prendre en compte la classe énergétique de vos pneus pour rendre le fonctionnement de la voiture le moins cher possible – pour vaincre cette résistance, la voiture peut consommer jusqu’à 1/5 de carburant en plus ! Surtout, dans les pneumatiques innovants, une faible résistance au roulement n’est pas synonyme d’une mauvaise adhérence. Les modèles de pneus sont disponibles avec un composé qui offre une excellente adhérence et la plus faible résistance possible – ils garantissent un confort de conduite et un fonctionnement moins cher. Comme décrit sur l’étiquette, le pneu Hankook Winter i*cept evo3 W330 en taille 225/60 R17 99H a la classe C dans la catégorie de résistance au roulement . En choisissant des pneus de classe C, la voiture consommera environ 0,2 litre de carburant en moins aux 100 km par rapport aux pneus de classe E.
Pneus Hankook d’hiver classé « B » en freinage sur sol mouillé
Quel pneu a la meilleure adhérence ? En 2012, l’Union européenne a introduit une obligation d’étiquetage des pneus, dans laquelle, entre autres, le fabricant est tenu de spécifier l’efficacité de freinage sur sol mouillé, où A est la distance de freinage la plus courte et G la plus longue.
Performances de freinage et sécurité.
En roulant toute l’année, vous pouvez rencontrer diverses conditions météorologiques, y compris de fortes pluies, qui en quelques minutes changent complètement l’adhérence des pneus à la surface de la route. Un bon composé dont sont faits les pneus et une bande de roulement bien profilée font que le pneu a une bonne adhérence même sur un sol mouillé – l’eau ne lui fait pas perdre le contact avec le sol, donc les forces de la physique fonctionnent conformément aux intentions du conducteur . Bien que la sécurité des passagers et des usagers de la route dépende principalement de la vitesse à laquelle roule le véhicule, le choix d’un pneu de qualité permet de penser qu’en cas de freinage brusque, même à grande vitesse, la distance de freinage sera relativement courte et il sera possible d’éviter un accident de la route. Comme décrit sur l’étiquette, Le pneu Hankook a une classe B dans la catégorie d’adhérence sur sol mouillé. Les pneus de classe B offrent une distance de freinage plus courte de 3,6 m par rapport aux pneus de classe C.
Bruit « 72 décibels » dans les pneus Hiver i*cept evo3 W330 225/60 R17
Comment utiliser la réglementation pour choisir les pneus les plus silencieux ? La réglementation européenne sur l’étiquetage des pneus introduite en 2012 facilite le choix du meilleur modèle pour votre confort de conduite et la protection de l’environnement.
Comment lire les étiquettes en termes de bruit extérieur ?
Si vous appréciez la possibilité d’une conduite douce et silencieuse non perturbée par le bruit des pneus, dirigez-vous vers les pneus qui ont une désignation graphique sur l’étiquette avec le plus petit nombre d’ondes peintes en noir indiquant l’intensité sonore. Les variantes à trois vagues sombres sont également dans les normes de la réglementation en vigueur, mais elles ne garantissent pas un mouvement aussi silencieux. Plus vous choisirez des pneus silencieux, plus il sera agréable de voyager, mais aussi le niveau sonore à proximité immédiate sera moindre, ce qui aura un impact positif avant tout sur le confort de vie des personnes qui y habitent. Ce paramètre nous renseigne sur le niveau de bruit émis par le pneu et s’exprime en décibels. Plus la valeur en décibels sur l’étiquette est élevée, plus le pneu est bruyant. Selon la déclaration du fabricant, le niveau de bruit généré à l’extérieur de la voiture dans le cas du modèle Winter i*cept evo3 W330 est de 72 décibels à une vitesse de 80 km/h.
