Photo: Ville de Nice
Deux fois par an, chaque propriétaire de voiture est confronté aux mêmes questions – quand est-il préférable de changer les pneus ? À quelle température est le meilleur moment pour passer aux pneus d’été et à quels faits faut-il prêter attention lors du changement de pneus – plus loin dans l’article de la Fine City.
Le fonctionnement de la voiture nécessite une attention constante à tous ses mécanismes et unités. Le confort et la sécurité du voyage dépendent directement de l’état des pneus de la voiture. L’usure, le frottement constant, le réglage des paramètres nécessitent un entretien rapide. Et vous ne pouvez pas vous passer de l’aide de professionnels.
Il s’est déjà réchauffé à l’extérieur et les gens ont activement commencé à passer des pneus d’hiver aux pneus d’été. En conséquence, il est nécessaire de le faire, car le pneu d’hiver est déjà usé. Quant au coût, chaque voiture est différente, mais en moyenne de 500 hryvnias à 1200 hryvnias. Changer les pneus prendra de 15 à 30 minutes, explique Viktor, le maître du service automobile.
Les manufacturiers de pneus recommandent de remplacer les pneus hiver par des pneus été si la température ambiante reste supérieure à +7°C. Habituellement, les conducteurs se concentrent sur avril.
Pourquoi est-il important de changer les pneus ?
La fréquence à laquelle vous devez le faire dépend de divers facteurs, notamment votre style de conduite, votre lieu de résidence et la façon dont vous entretenez vos pneus.
Un pneu d’hiver sur asphalte à une vitesse plus élevée commence à « flotter » et le freinage de la greffe donne du yuz. En conséquence, il est nécessaire de les remplacer par des pneus été, – ajoute Viktor.
À quelle température est-il préférable de changer les pneus d’hiver pour les pneus d’été, demandez-vous ? Il existe de nombreuses nuances qui dépendent du type de pneus. Si vous avez du caoutchouc non clouté, il est préférable de le changer lorsque la température est positive la nuit et pendant la journée – lorsque le thermomètre est à +7 degrés.
Pneus cloutés. Avec eux, la situation sera beaucoup plus compliquée, car de tels pneus s’usent assez rapidement sur de l’asphalte sec. Quelques jours de conduite sur de telles routes sont comparés à des milliers de kilomètres sur une route enneigée. Ici, vous devez être guidé par la situation dans laquelle vous conduisez le plus souvent.
Chaque conducteur décide indépendamment quand changer les pneus, car le gel est toujours possible. Ils veillent à leur sécurité, et pour l’instant, ils restent sur des pneus d’hiver, – note Viktor.
Selon le nouveau projet de loi, qui a été élaboré par le Cabinet de l’Ukraine et qui sera bientôt adopté par le Conseil, l’utilisation de pneus d’hiver obligatoire dans la période du 1er octobre au 31 mars. Compte tenu de cette innovation, les conducteurs devraient passer aux pneus d’été le 31 mars. Actuellement, il n’y a pas d’exigences claires dans les règles de circulation concernant le moment de la transition vers le caoutchouc d’été.
Quand est-il nécessaire de changer les pneus ?
La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement, au moins une fois par mois. Voici les signes qui indiquent la nécessité de changer les pneus :
- Indicateurs d’usure de la bande de roulement. La plupart des pneus ont des indicateurs d’usure de la bande de roulement, qui sont des bandes de caoutchouc dur qui deviennent visibles sur le pneu lorsque la profondeur de la bande de roulement est réduite à une limite fixée pour une conduite sûre (généralement 1,6 mm).
- Signes d’usure inégale. Il vaut également la peine de vérifier les bandes de roulement pour une usure inégale, ce qui pourrait indiquer d’autres problèmes avec les pneus ou la voiture.
- Un renflement ou un gonflement est apparu sur le flanc du pneu. Cela peut provoquer l’affaissement du pneu et peut être dangereux.
- Pneu perdu pression à cause d’une crevaison.
- Le pneu a lacunes ou d’autres dommages importants.
- Crevaison flanc ou bande de roulement de plus de 0,64 cm. Ne réparez pas les pneus avec des crevaisons plus importantes. Les pneus usés en dessous de 1,6 mm ne sont pas autorisés à être réparés.
Comment acheter des pneus de qualité ?
- Remplacer les quatre pneus en même temps
Il est préférable de changer les quatre pneus en même temps. Pour une maniabilité et un contrôle optimaux, nous vous recommandons d’acheter des pneus du même type et de la même taille, sauf indication contraire du constructeur automobile.
- Assurez-vous qu’ils sont identiques
Lorsque vous n’achetez que deux pneus neufs, assurez-vous que les nouveaux pneus sont parfaitement compatibles avec ceux que vous laissez et que cela n’entre pas en conflit avec la législation en vigueur et les exigences du constructeur automobile.
- Installer de nouvelles roues sur l’essieu arrière
Lors de l’achat de seulement deux pneus neufs, pour une meilleure traction et stabilité lors de la conduite, installez-les sur l’essieu arrière.
- Radial et non radial
S’il est nécessaire d’installer deux types de pneus sur une voiture, placez des pneus radiaux sur l’essieu arrière.
90 % des pneus usagés (aussi appelés pneus en fin de vie) sont recyclés pour valorisation énergétique aux États-Unis, en Europe et au Japon.
Quel que soit votre niveau d’expérience en tant que conducteur, il est préférable de confier l’inspection des pneus avant remplacement à des professionnels d’une station-service. Les employés des stations-service utilisent des appareils spéciaux – une règle de profondeur ou un pied à coulisse. Cela permet de mesurer l’usure de la bande de roulement dans différentes zones du pneu avec une précision allant jusqu’au millimètre et de comprendre s’il y a une usure inégale.
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Auteur : Alina Pastyr
