La FIA a lancé l’appel d’offres pour la fourniture de pneumatiques pour la nouvelle période, qui débutera en 2025 et durera quatre saisons.
Pirelli est le seul fournisseur de pneus de la série depuis 2011. Pourtant, au début des années 2000, il existait deux manufacturiers de pneumatiques différents comme Michelin et Bridgestone.
Bridgestone a fourni pour la dernière fois des pneus à la F1 en 2010, et Pirelli détient l’approvisionnement depuis 2011.
L’accord expire après 2025 et la FIA a lancé un nouvel appel d’offres pour les pneus pour la prochaine période. L’appel d’offres est ouvert à tous les fabricants de pneumatiques, mais une fois de plus Pirelli devrait postuler et conserver le droit de fournir.
Après avoir signé un accord pour être le seul manufacturier de pneumatiques, le manufacturier conclura également un accord pour les championnats de Formule 2 et de Formule 3.
Ce nouvel accord entrera en vigueur pour la saison 2025 et durera au moins trois saisons. Une option sera également disponible pour 2028.
La conception et le comportement souhaité des pneus seront en grande partie les mêmes qu’en 2024. De plus, les jantes auront toujours la même taille et les pneus rouleront dans le même sens que les véhicules routiers.
« Ces objectifs ont été obtenus en consultation avec les détenteurs de droits commerciaux et les équipes », indique le communiqué de la FIA.
« Conçus pour offrir une large plage de fonctionnement, minimiser les échauffements et réduire l’usure, ces pneus ouvrent également la possibilité d’une stratégie de diversification. » il a été dit.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, bloque ses freins et fume ses pneus
Photo par : Steve Etherington / Motorsport Images
Mais le mandat du nouveau fournisseur comprend également une plus grande attention à la durabilité, dans le prolongement de l’objectif de la F1 de zéro carbone d’ici 2030.
« L’appel d’offres exigera également des fournisseurs potentiels qu’ils soumettent une analyse de l’impact environnemental des pneus utilisés en Formule 1. L’offre retenue devra démontrer les meilleures pratiques et l’innovation sur l’ensemble du cycle de fonctionnement des pneus », indique le communiqué. il a été dit.
Un résumé technique plus détaillé de l’accord d’approvisionnement F2 et F3 sera publié dans les deux prochaines semaines.
