Neu-Isenburg, Allemagne, 3 mai 2024 – La position idéale dans un environnement concurrentiel : lors des nombreux tests comparatifs en cours, les pneus Hankook premium ont convaincu par leur confort et leur sécurité et, selon la presse spécialisée, ils offrent également un excellent rapport qualité-prix. Le dernier exemple en date : le pneu SUV Hankook iON evo a désormais reçu la meilleure note au test du magazine Auto Bild (numéro 16/2024) et a reçu la note « exemplaire ». Une preuve supplémentaire de la stratégie du spécialiste du pneu consistant à proposer des produits de qualité supérieure à un prix convivial sans compromettre la qualité.
La conclusion positive du magazine Auto Bild : « Un nouveau pneu été pour voitures électriques avec un potentiel équilibré de hautes performances, une maniabilité stable et sûre, une distance de freinage courte sur sol mouillé et sec, un faible bruit extérieur pendant la conduite, un kilométrage élevé (croisière) et une bonne économie. » , tel est le verdict des pneus Hankook iON evo SUV dans le test actuel des pneus été pour voitures électriques. Comparé à sept concurrents dans la dimension 235/55 R 19, le pneu haut de gamme d'Hankook a obtenu une note globale de « 1,3 ». De plus, le pneu iON evo SUV est équipé à la fois des technologies Hankook et Sound Absorber et est conçu pour être extrêmement aérodynamique, ce qui garantit un niveau sonore extrêmement faible par rapport aux pneus standard.
« Équilibré et confortable » – lors du test des pneus été pour voitures électriques et SUV compacts du magazine professionnel auto motor und sport (numéro 07/2024), le pneu a gagné Hankook Ventus S1 evo 3 SUV note « très bien ». Lors du test, le magazine a comparé huit pneus 235/55 R18 de taille habituelle pour les SUV. Outre les caractéristiques de conduite sur routes sèches et mouillées, la comparaison s'est également concentrée sur la résistance au roulement et le bruit de roulement. La conclusion positive des experts : « Très bon comportement, dynamique sur terrain mouillé, avec un haut niveau d'adhérence et une maniabilité aisée. Réponse directe de la direction, très dynamique sur routes sèches, bonnes caractéristiques de confort.
De la voiture de sport au camping-car : une tenue de route impressionnante sur route sèche et mouillée
Dans son test actuel de pneus été pour camping-cars (numéro 4/2024), le magazine Auto Bild Reisemobil note le pneu Hankook Ventus Prime 4 Par exemple ». Les éditeurs ont comparé un total de dix pneus dans la taille 225/55 R17 et sont parvenus à la conclusion suivante pour ce pneu haut de gamme : « Modèle d'été de marque avec des caractéristiques de conduite convaincantes sur pistes mouillées et sèches, de bonnes réserves de sécurité contre l'aquaplaning, neutre et sûr. manipulation sèche et humide ». Les testeurs ont également salué le « faible bruit de roulement externe » et le « très bon rapport qualité/prix » du Hankook.
Le pneu a également reçu un prix de bonne performance Hankook Ventus S1 evoZ lors du test de pneus été du magazine Auto Bild Sportscars (numéro 4/2024). Le pneu extrêmement résistant destiné aux super voitures de sport exigeantes, dans la combinaison de 265/35 R19 (essieu avant) et 295/30 R20 (essieu arrière), a été jugé « bon » lors d'un test mené auprès de six concurrents. La conclusion du magazine spécialisé : « Un talent sportif avec une maniabilité agile, de bonnes réserves d'aquaplaning et une courte distance de freinage sur piste mouillée ».
Gagnant du magazine automobile dans la catégorie prix/performance
Lors du test de pneus été du magazine Auto (numéro 7/2024), les pneus ont obtenu de bons résultats Hankook Wind S1 evo3 avec le meilleur rapport qualité-prix. Pour cette comparaison, des rédacteurs experts ont testé neuf pneus de voyage actuels dans la taille 225/45 R17 pour leur confort, leur efficacité énergétique et leurs caractéristiques de sécurité. Selon les experts, le pneu premium de Hankook se distingue avant tout par son « potentiel d'adhérence élevé » et son « équilibre sur sol mouillé comme sur sol sec », soit « un bon compromis entre dynamique et confort ».
