Le pneu été SportContactTM 6 combine les meilleures technologies Continental pour une expérience de conduite sportive ultime

Le pneu été SportContactTM 6 combine les meilleures technologies Continental pour une expérience de conduite sportive ultime

Les nouveaux pneus été hautes performances SportContactTM 6 ont été adaptés aux voitures de sport pour rouler en toute sécurité à des vitesses allant jusqu'à 350 km/h.

Ils offrent aux conducteurs une adhérence élevée sur la route grâce au mélange unique Black Chili, le contrôle du véhicule est assuré par la structure de la bande de roulement avec la technologie Force Vectoring et une stabilité parfaite grâce au troisième pare-chocs en matériau spécial Aralon 350. Des pneus sont disponibles. en 41 tailles pour jantes d'un diamètre de 19″ à 23″. et se rendent chez leurs propriétaires, entre autres, depuis l'usine interne de Continental Barum à Otrokovice. Le SportContactTM 6 a dominé le récent test du magazine allemand AutoBild sportscars, qui comparait les pneus du segment UUHP (Ultra-High Performance Tires). Continental s'attend à une augmentation de près de 10 % de la demande de pneus dans les dimensions allant de 19″ à 23″ dans cette catégorie.

L'histoire des pneus haute performance Continental remonte à 1994, lorsque les premiers pneus appelés ContiSportContact ont été introduits. Après plus de 20 ans d'innovation technique, le leader international du pneumatique présente aujourd'hui la nouveauté estivale SportContactTM 6. Il offre aux conducteurs des caractéristiques exceptionnelles grâce à des technologies de pointe qui apportent une expérience de conduite sportive parfaite sans compromettre la sécurité : le composé Black Chili, le modèle innovant utilisant Force Vectoring et le matériau unique Aralon 350.

Le composé Black Chili a été créé par les développeurs de Continental pour une adhérence parfaite de la bande de roulement sur la route, même à grande vitesse. Les pneus SportContactTM 6 profitent de ses deux facteurs clés. Le composé de la bande de roulement a été conçu pour adhérer étroitement aux micro-irrégularités de la surface de la route. Dans le même temps, le principe atomique du velcro assure une haute adhérence à la route, qui fonctionne sur le principe des ventouses nanoscopiques. La meilleure adhérence possible peut ainsi être obtenue dans différentes conditions – au freinage, dans les virages ou à l'accélération, sur des surfaces sèches et mouillées.

pneu continental

Un contrôle et des performances parfaits de la direction sont assurés par le modèle de pneus SportContactTM 6 doté de la technologie Force Vectoring pour une répartition optimale des forces motrices. Il utilise le placement de divers éléments sur les zones d'épaulement intérieures et extérieures de la bande de roulement. Selon la taille du pneu, ses trois ou quatre nervures centrales ainsi que le bras intérieur assurent une transmission maximale de la puissance, améliorant considérablement la maniabilité de la voiture. Étant donné que l'épaule extérieure du pneu est exposée à une charge plus importante que l'épaule intérieure, les côtés des nervures sont disposés de manière asymétrique, ce qui augmente leur stabilité. Lors du développement du bras extérieur, les concepteurs ont combiné différents types de blocs. Les gros épaulements sont ici en contact avec les blocs emboîtables de la deuxième rangée. Cela permet un soutien des deux côtés des blocs de bande de roulement lors des virages rapides et assure un transfert optimal des forces latérales vers la bande de roulement.

Les pneus SportContactTM 6 étant homologués pour des vitesses allant jusqu'à 350 km/h, leur construction est adaptée pour pouvoir résister de manière stable aux effets des forces centrifuges. Les spécialistes de Continental ont développé le matériau Aralon 350 exclusivement pour les pneus SportContactTM 6. Il se compose de deux fibres d'aramide solides et d'une fibre de nylon flexible. Implantée dans la gomme, cette fibre est placée sous la bande de roulement comme un revêtement uniforme. Il dispose de la fonction adaptative de pare-chocs à grande vitesse pour un comportement sûr des pneus, même aux vitesses les plus élevées.

pneu continental

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Les nouveaux SportContactTM 6 sont principalement destinés aux voitures de sport pures, comme l'Audi R8 ou la Porsche 911, ou aux voitures de sport comme la BMW Série 5 ou la Mercedes AMG. La gamme comprend également des pneus adaptés à la voiture électrique Tesla S. Outre l'usine Continental de Korbach, en Allemagne, les pneus sont également produits par la filiale interne de Continental, Barum, à Otrokovice. En raison de la popularité croissante du segment des voitures hautes performances auprès des clients, Continental s'attend à ce que la demande de pneus hautes performances (UUHP) augmente également. Pour les dimensions de 19″ à 23″, près de 10 % d'une année sur l'autre, ce qui signifierait 7,5 millions de pneus vendus en 2024. Le fait que l'approbation officielle du constructeur automobile ait eu lieu avant même leur lancement officiel est prouvé par le fait que il est légitime de supposer le succès des pneus SportContactTM 6 auprès des conducteurs et des constructeurs automobiles. L'autorisation a été obtenue par SportContactTM 6 de Honda, dont le nouveau modèle Civic Type R a battu le record de la populaire Nordschleife sur le circuit du Nürburgring dans la catégorie des voitures de série à traction avant.

Le SportContactTM 6 a également dominé les tests experts du magazine automobile allemand AutoBild Sportscars, dans lesquels cinq autres modèles du segment UHP de constructeurs européens, asiatiques et américains ont été inclus dans dix disciplines. Les pneus SportContactTM 6 ont confirmé leur souveraineté en conduite sur sol sec et mouillé, ainsi qu'en termes de résistance au roulement. Les experts de la rédaction des voitures de sport d'AutoBild leur ont attribué la note « exemplaire » et ont qualifié leurs performances de absolument convaincantes. Ils ont particulièrement apprécié le contrôle latéral impressionnant et la réponse précise dans les virages.

pneu continental

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Continental SA

La société Continental est engagée dans le développement de technologies intelligentes pour le transport de personnes et de marchandises. Le fabricant international de pneus, équipementier automobile et partenaire industriel propose toujours des solutions fiables, sûres, pratiques et abordables selon les exigences de ses partenaires et clients. Les cinq divisions de l'entreprise – Châssis et Sécurité, Intérieurs, Moteurs, Pneus et ContiTech – ont généré un chiffre d'affaires de 39,2 milliards d'euros en 2015 et emploient actuellement plus de 208 000 personnes dans 55 pays.

En tant que fabricant de systèmes de freinage, de systèmes et composants de moteur et de châssis, de tableaux de bord, de solutions d'infodivertissement, d'électronique automobile, de pneus et d'élastomères techniques, Continental contribue à une plus grande sécurité et à la protection du climat mondial. Continental est également un partenaire compétent dans le domaine des réseaux automobiles.

Continental AG est représentée en République tchèque par des sites de production et de vente à Adršpach, Brandýs nad Labem, Frenštát pod Radhoštěm, Jičín, Otrokovice et Trutnov. La République slovaque est représentée par les usines de production de Púchov, Zvolen, Partizánske et Dolné Vestenice. Continental AG compte au total 16 000 collaborateurs en République tchèque et en Slovaquie.

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