Que sont les pneus d’hiver, en avez-vous besoin et quels sont les meilleurs pneus d’hiver à acheter en 2024 ? Lisez notre article pour le savoir.
Bien que les hivers relativement doux soient courants pour la plupart d’entre nous en Roumanie, le mauvais temps est parfois rencontré dans tout le pays – et ceux qui vivent dans des régions plus reculées peuvent avoir de la neige entre novembre et mars. Ainsi, de nombreux conducteurs ressentent le besoin d’être préparés avec un ensemble de pneus d’hiver.
Les pneus d’hiver sont meilleurs quand il s’agit de pneus toutes saisons (qui excellent surtout sur les routes mouillées) et sont le seul choix pour ceux qui s’attendent à conduire sur la neige pendant l’hiver. Il existe un large choix et de plus en plus de Roumains les utilisent de nos jours, car ils sont excellents pour la sécurité.
De plus, ces pneus d’hiver sont conçus pour fonctionner sur la neige et la glace, mais sont fabriqués à partir d’un caoutchouc qui permet une meilleure adhérence lorsque les températures chutent. Ainsi, même dans des conditions normales, ils sont potentiellement plus sûrs que l’été lorsqu’il fait froid dehors.
Pour cette raison, il vaut la peine d’envisager des pneus d’hiver pour votre voiture. Dans ce guide, nous analyserons toutes les choses auxquelles vous devez penser, ainsi que les meilleurs à acheter en 2024. Nous examinerons également quelques alternatives à l’utilisation de pneus d’hiver, si vous souhaitez suivre une voie différente.
Les meilleurs pneus d’hiver
1
Bridgestone Blizzak LM005
LES MEILLEURS PNEUS D’HIVER
Remportant la victoire dans sept des 11 tests, Bridgestone était de loin le meilleur polyvalent.
Avec d’excellentes performances sur routes sèches, humides et enneigées, l’offre Bridgestone vous donne confiance quelles que soient les conditions météorologiques.
Le seul inconvénient est qu’ils sont un peu plus bruyants que certains des autres bons pneus de cette liste.
2
Continental WinterContact TS 870
LES MEILLEURS PNEUS D’HIVER
Pour tous ceux qui vivent dans une région montagneuse ou partout où ils sont confrontés à de grandes quantités de neige, les pneus Continental WinterContacts sont l’option la plus sûre.
Ces pneus ont réussi le test de traction sur neige, offrant un minimum de patinage.
Cependant, avec des performances limitées sur les routes sèches, nous ne pouvions pas donner la première place à ces pneus Continental.
3
Hankook Hiver ICept RS2
LES MEILLEURS PNEUS D’HIVER
Dernier sur le podium, le dernier ensemble de pneus d’hiver de Hankook offre certaines des meilleures performances par temps sec du marché.
Le caoutchouc de la marque coréenne a établi des temps rapides sur le circuit sec et offert des performances décentes sur la neige.
Malheureusement, un impact négatif sur l’économie de carburant et une mauvaise capacité sur les routes mouillées entravent les pneus d’hiver Hankook.
4
Michelin Alpin 6
LES MEILLEURS PNEUS D’HIVER
Manquant de peu les places sur le podium, ces pneus hiver Michelin Alpine 6 sont très bien adaptés à la saison hivernale.
Considérant qu’en Roumanie il y a parfois trop de chutes de neige, la performance légèrement plus faible de Michelin importe peu.
Ce qui compte, cependant, c’est le fait que ces pneus offrent de bonnes performances à la fois sur les routes humides et sèches.
Mis à part leur manque de capacité sur la neige, le bruit des pneus suscite certaines inquiétudes, mais quoi qu’il en soit, ils restent un choix solide.
5
Performances Goodyear UltraGrip +
LES MEILLEURS PNEUS D’HIVER
Bien qu’ils aient été nommés « UltraGrip » par Goodyear, ces pneus étaient loin d’être adhérents sur le mouillé.
Lors du test de freinage sur sol mouillé, les Goodyear roulaient encore à 19 miles par heure lorsque les Bridgestone se sont arrêtés.
Sur terrain sec, les performances de maniabilité et de freinage étaient très bonnes, donc seules des performances médiocres par mauvais temps ont laissé tomber ces pneus.
6
Dunlop Sports d’hiver 5
LES MEILLEURS PNEUS D’HIVER
Malgré le fait qu’ils exigent une prime par rapport à certaines des offres de cette liste, les pneus Dunlop n’offrent pas des performances à la hauteur de leur prix.
Les Dunlop offraient un bon niveau d’adhérence lors du test d’aquaplaning, mais se sentaient généralement surclassés en raison de leur impact sur l’efficacité et de capacités moins impressionnantes par temps de pluie.
7
Maxxis Premitra Neige WP6
LES MEILLEURS PNEUS D’HIVER
Le Maxxis Premitra était un pneu mixte; ils étaient les plus silencieux de tous les concurrents, ce qui pouvait attirer ceux qui passent beaucoup de temps dans la voiture.
Cependant, ils ont beaucoup lutté avec de nombreux tests par temps froid et humide.
Une septième place dans le test d’aquaplaning en virage a scellé le sort du Maxxis en tant que numéro sept sur notre liste.
Alternatives aux pneus d’hiver
Une fois les pneus d’hiver montés sur votre voiture, rien ne peut les toucher en termes de confort – ils vous aideront à traverser la saison froide avec un minimum de tracas et de perturbations. Cependant, si vous choisissez de vous en passer, il existe toujours des options disponibles pour ces voyages de neige occasionnels.
Ils sont l’alternative la plus populaire aux pneus d’hiver. Celles-ci sont plus courantes dans les régions les plus enneigées du pays; mais gardez à l’esprit que dans certains pays, il est même obligatoire de les avoir dans la voiture.
Ceux-ci peuvent être assez difficiles à mettre et à enlever et, bien qu’ils vous aident à rester en mouvement dans la neige, ils rendent les choses très difficiles et doivent être enlevés dès que vous atteignez une route avec de l’asphalte propre.
Elles sont moins chères que les chaînes à neige. Ce sont essentiellement des housses qui sont placées sur les roues de la voiture pour augmenter l’adhérence dans des conditions glissantes. Ils sont un moyen impressionnant de vous garder en mouvement sous la pluie et la neige, et nous pensons qu’ils sont la meilleure alternative aux pneus d’hiver. Le seul problème c’est qu’il s’use assez vite.
Il existe maintenant un spray spécial que vous pouvez utiliser sur vos pneus pour vous aider sur votre chemin. Il est conçu pour être utilisé uniquement lorsque vous êtes coincé et est facile à appliquer.
Nettoyez simplement le pneu de la neige, appliquez le spray et laissez sécher quelques minutes. Il ne se compare pas à des alternatives plus durables telles que des revêtements antidérapants ou des chaînes, mais nous avons été impressionnés par l’augmentation de l’adhérence par rapport à un pneu non traité.
Que sont les pneus d’hiver ?
Les pneus d’hiver sont conçus pour mieux fonctionner à des températures plus basses, ainsi que sous la pluie, la neige et la glace. Leur matériau et leur conception sont optimisés pour s’adapter aux conditions climatiques froides et se distinguent considérablement des meilleurs pneus été ou toutes saisons.
Le résultat est un pneu qui adhère beaucoup plus efficacement à une surface de route froide et glissante qu’un pneu conçu pour un temps plus chaud.
Comme on pouvait s’y attendre, personne n’a encore conçu de pneu capable de tout faire, et même si un pneu d’hiver n’est peut-être pas idéal sur une route chaude et sèche, un pneu d’été haute performance sera un espoir pour la neige.
Un bon pneu d’hiver est conçu pour remplir une tâche bien précise : assurer votre sécurité et vous permettre de vous déplacer par temps froid.
Pour y parvenir, les pneus d’hiver sont conçus et construits différemment des pneus conventionnels. Ils contiennent plus de caoutchouc naturel, ce qui signifie qu’ils sont plus souples – et donc plus adhérents – que les pneus été à très basse température.
De plus, ils ont des rainures et des formes supplémentaires dans la bande de roulement, conçues pour mieux disperser l’eau et la boue, permettant une meilleure adhérence dans des conditions pluvieuses.
Nous ne recommandons jamais de conduire dans la neige si vous pouvez l’éviter, mais si vous devez régulièrement voyager par temps froid, un ensemble de pneus d’hiver pourrait faire plus que faciliter votre conduite – cela pourrait vous sauver la vie. .
Même si vous avez une voiture à traction intégrale ou un VUS, vous constaterez que les performances par temps froid de l’un ou l’autre sont considérablement améliorées par les pneus d’hiver.
Il convient de rappeler que la traction à quatre roues ne vous aidera pas lorsque vous ralentissez, mais les pneus d’hiver fonctionnent à la fois lors de l’accélération et lors du ralentissement.
Bien qu’il ne soit pas toujours pratique d’avoir un deuxième jeu de roues et de pneus pour attendre une vague de froid, certains fournisseurs stockeront vos roues d’été pour l’hiver pendant que vous ne les utilisez pas.
Et, bien que la voiture soit assez chère et sans avoir à acheter un autre jeu de pneus, si vous les considérez comme une police d’assurance et rappelez-vous qu’il est possible de durer plusieurs années d’utilisation occasionnelle, les pneus en hiver ils ne semblent pas être un trop petit prix.
N’oubliez pas non plus que lorsque les pneus d’été sont entreposés, ils ne subissent pas l’usure normale qu’ils subiraient si vous les utilisiez tous les jours.
Comme j’ai testé
Notre test de pneus annuel est une référence de l’industrie qui apparaît chaque année sur notre site Web. La taille de pneu que nous avons utilisée était la plus vendue au monde et est utilisée sur les voitures familiales normales (225/45 R17) et nous avons testé une gamme de pneus de différentes grandes marques.
Lors de notre premier essai, nous avons utilisé une courte piste de neige pour tester l’adhérence des pneus dans de mauvaises conditions, y compris un test de freinage. Ensuite, j’ai testé chaque pneu de la même manière, dans des conditions pluvieuses. Un test de freinage à sec a également été effectué ensuite.
Nous avons également testé les pneus pour le bruit intérieur et analysé les prix pour prendre une décision finale sur les pneus qui seront récompensés comme les meilleurs pneus d’hiver.
