L'expert a testé 11 pneus d'hiver, ajoutant des pneus d'été et des pneus toutes saisons pour le plaisir. Et des choses se sont passées
10.6.2024 | Petr Prokopec
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Photo : Hankook, documents de presse
Les chaussures d'hiver devraient exceller en hiver, les chaussures d'été en été et les chaussures toute l'année pour servir d'une manière ou d'une autre de manière acceptable toutes les saisons. Mais les pneus Hankook Kinergy 4S2 repoussent les limites, ils ont fait des choses incroyables lors des tests hivernaux.
J'avoue être un peu obsédé par les chaussures. Mais pas dans le sens où je dois en acheter au moins une paire par semaine et je ne considère que les marques les plus luxueuses. Bref, je dois absolument tout ressentir, même les plus petites vibrations, lorsque je roule dans la semelle. En même temps, je ne veux pas m'occuper de chaque rock après le show. Aussi disparates que puissent paraître ces deux mondes, de nombreux fabricants ont réussi à les combiner dans leurs produits. C'est vrai qu'ils ne sont pas vraiment bon marché, mais s'ils me dureront quelques années, je ne me soucie pas vraiment de leur prix.
J'applique également une approche similaire lors du choix des pneus, où de nombreux tests sont bien sûr utiles. Je choisis généralement des chaussures qui ont atteint le trône ou même en dessous, et encore une fois, l'essentiel pour moi n'est pas le prix, mais les caractéristiques correspondant aux conditions locales. Et pour ne rien arranger, chaque printemps et chaque automne, je me rends à l'atelier, où je change les pneus été en pneus hiver ou vice versa. C'est ce que j'ai fait jusqu'à présent, car un nouveau test de Jonathan Benson, expert chez Tire Reviews, m'a en fait mis un bug dans la tête.
Jonathan recherche régulièrement les meilleures chaussures pour la saison, et ses 11 derniers tests de pneus hiver n'étaient pas différents. Pour montrer la différence entre cette chaussure et la chaussure d'été, il a également comparé les pneus Hankook Ventus Prime 4 conçus pour la saison chaude. Et pour ne rien arranger, il s'est également procuré le Kinergy 4S2, disponible toute l'année, du même fabricant. Ce à quoi personne ne s’attendait, cependant, c’est le battement que ces tonneaux noirs infligeaient aux hivers orthodoxes. Ils surpassent même le Hankook i*cept evo3 conçu pour les cas où il commence à geler dehors.
Les pneus toutes saisons, logiquement et efficacement comme prévu, n'excellent pas très bien sur la neige, lorsqu'il faut compter sur une distance de freinage plus longue. Cependant, le plus court leur est associé sur sol sec, et l'un des plus courts sur sol mouillé. Cependant, la tenue de route et l'aquaplaning sont également impressionnants. Le résultat obtenu est donc vraiment remarquable, surtout compte tenu du prix – dans le cas de la taille 195/65 R15, le pneu vous coûtera environ 1 500 €, dans le cas de la taille avec laquelle Benson avait affaire (224/45 R18), il faut déjà mettre la main sur ses poches pour le double, c'est-à-dire pour trois mille écus.
Bien sûr, ce n'est rien, mais d'un autre côté, vous n'êtes pas obligé de changer de chaussures deux fois, ce que vous ne pouvez pas obtenir dans un centre de service pour moins de 3 000 €. Et ce n'est que lorsque votre voiture porte une taille plus petite. On dirait donc que j'ai un week-end qui m'attend devant l'ordinateur, où je calculerai si pour la première fois de ma vie je n'obéirai pas à mes propres règles et parierai sur les annuelles.
Pour l'instant, j'ajouterai juste que le pneu Michelin Pilot Alpin 5 a suffi à s'imposer, derrière lequel le Bridgestone Blizzak LM005 et le Continental WinterContact TS 870 P terminent avec des marges très serrées, soit type i*cept evo3. Le mix estival a sans surprise terminé à la dernière place, même s'il n'a pas eu de compétition sur circuit sec et mouillé. Mais dès que la neige est arrivée, le désastre a fait de même.
Les pneus toutes saisons Kinergy 4S2 sont si excellents qu’ils peuvent surpasser toute une gamme de pneus d’hiver purs. Donc, si vous cherchez un moyen d’économiser tout en conduisant en toute sécurité, cela pourrait être la voie à suivre. Photo : Hankook, documents de presse
Source : Avis sur les pneus @YouTube
Petr Prokopec
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