Les centres de recherche des manufacturiers de pneumatiques, Hankook, Nokian, Continental, Michelin, etc., ont pour principal objectif permanent l’amélioration des mélanges d’élastomères entrant dans la composition des pneumatiques, de manière à obtenir une durabilité accrue, une consommation de carburant réduite en termes de protection de l’environnement environnant.
Une série d’organismes spécialisés (ADAC) ainsi que des magazines spécialisés dans le domaine automobile de l’ouest réalisent année après année des surperformances pour les pneus, mesurant des caractéristiques telles que :
- Distance de freinage
- Comportement en virage,
- Résistance au roulement (consommation de carburant)
Toutes ces caractéristiques sont mesurées dans des conditions routières sèches, humides, enneigées ou verglacées.
A la suite de ces tests, des qualifications sont données à toutes les caractéristiques mesurées, de sorte qu’en les additionnant, un classement est donné allant de NON SATISFAISANT pour les pneumatiques aux résultats les plus faibles, jusqu’à EXCEPTIONNEL pour les pneumatiques aux meilleurs résultats.
En analysant ces tests, vous pouvez faire un choix judicieux avant de décider d’acheter un ensemble de pneus.
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