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Pneus – quand faut-il les remplacer + comparaison des pneus

A quels pneus faut-il se méfier sur les routes polonaises ?

Bien que très sûr et pratiquement irremplaçable pendant l’hiver, il est malheureusement illégal en Pologne… et nous parlons de pneus cloutés. Ce type de pneu, populaire notamment en Scandinavie, est une très bonne solution pour les routes fortement enneigées, en forêt et sur d’autres sentiers moins fréquentés. Pour avoir conduit une voiture avec de tels pneus, le conducteur peut recevoir une amende de 100 PLN et, dans des cas particuliers, le policier a le droit d’arrêter le document d’immatriculation du conducteur.

Comparateur de pneus

En fonction des conditions routières, nous changeons les pneus, assurant ainsi notre sécurité. Pour choisir la meilleure protection, il est bon d’utiliser des sites de comparaison en ligne où vous trouverez un très grand choix de pneus d’hiver et d’été à différents prix. Il vaut également la peine de lire les opinions des autres utilisateurs.

Quelle est la différence entre les pneus été et les pneus hiver ? A première vue, la différence saute aux yeux. C’est une bande de roulement qui, dans le cas des pneus d’hiver, a une structure très agressive, lui permettant de « mordre » dans la neige et de maintenir la voiture en pleine adhérence à la surface de la route. Les pneus d’été, quant à eux, sont un compromis entre la bande de roulement, qui est en contact avec la surface de la route, et des rainures d’évacuation de l’eau pour éviter le dérapage. La différence réside non seulement dans la structure de la bande de roulement elle-même, mais également dans le type de matériau utilisé pour fabriquer le pneu. À première vue, les pneus d’un fabricant réputé sont presque identiques à ceux proposés dans les magasins discount, mais en les comparant, il s’avère qu’ils se comportent complètement différemment sur la route. La grande différence entre les pneus est leur dureté. Des fabricants réputés produisent des pneus qui conservent une grande flexibilité même à basse température, offrant une adhérence adéquate, ce qui n’est pas une norme pour les substituts chinois. Ici, nous pouvons arriver à une chose très importante, qui est de rouler avec des « pneus d’hiver » en été. L’utilisation de pneus d’hiver, qui sont par nature très souples et flexibles dans des conditions de températures élevées, ne nous apportera pas de bons résultats, à part une usure plus rapide du pneu lui-même. Une voiture roulant avec des pneus d’hiver pendant l’été n’est pas stable, et le pneu lui-même peut avoir un impact très important sur la consommation de carburant. Il convient également de rappeler qu’au fil des ans, les propriétés du caoutchouc changent – le pneu devient plus dur, de sorte que notre voiture adhère moins bien à la route. Ainsi, notre critère pour remplacer un pneu ne doit pas seulement être l’état de la bande de roulement, mais aussi son âge.

Quelles marques de pneus sont les meilleures à utiliser ?

L’achat de pneus de marques connues, selon la taille, représente certes une dépense assez importante, mais compte tenu de la qualité de conduite et de l’amélioration de la sécurité, cela vaut la peine de payer un peu plus. De plus, dans la plupart des cas, il ne s’agit pas d’un achat pour une saison, mais pour plus longtemps.

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