Quand changer pour des pneus hiver et quand pour des pneus été ?
Cette question préoccupe tous les conducteurs. Attendez-vous que les files d’attente au vulcanisateur se terminent avec le remplacement ? C’est une erreur! Surveillez la température moyenne et les conditions routières.
Dans notre climat, nous subissons un brusque changement de temps deux fois par an. Une fois qu’il fait froid et humide, et six mois plus tard, il fait chaud et plutôt sec.
Et la question se pose toujours : est-il temps de changer de pneus ?
Quand remplacer les pneus hiver ?
On a supposé que le remplacement des pneus d’hiver avait lieu en novembre. Il est toutefois plus prudent de suggérer des températures moyennes de l’air.
La basse température provoque un durcissement rapide du composé de caoutchouc des pneus d’été, ce qui leur fait perdre leurs propriétés de conduite.
Prévoyez de remplacer vos pneus par des pneus d’hiver, lorsque la température moyenne journalière descend en dessous de 7°C.
L’illustration ci-dessous montre que 7 degrés est la température autour de laquelle les propriétés du pneu changent.
Source : Association polonaise de l’industrie du pneu
Comme vous pouvez le voir ci-dessus, les pneus d’hiver fonctionnent mieux quand… il fait froid.
Sur une route enneigée, la différence de distance de freinage est énorme. Déjà à une vitesse de 48 km/h, une voiture avec des pneus d’hiver s’arrêtera 31 mètres plus tôt qu’avec des pneus d’été.
Vérifiez la comparaison des distances de freinage dans des conditions difficiles
Source : Association polonaise de l’industrie du pneu
Une distance de freinage plus courte est la différence entre un accident et un arrêt à temps !
Grâce à son raccourcissement les dépenses supplémentaires en pneus peuvent être amorties plusieurs fois en une saison.
Quand remplacer les pneus été ?
Vous pouvez prévoir de changer vos pneus pour des pneus d’été, lorsque la température moyenne journalière est supérieure à 7°C.
On sait cependant que le tournant de l’hiver et du printemps se caractérise par de grandes fluctuations de température.
Dès lors, même si les thermomètres indiquent une température supérieure à 7°C, il ne faut pas se précipiter. Attendez quelques jours que le temps se stabilise.
Source : Association polonaise de l’industrie du pneu
Rouler avec des pneus d’hiver à haute température raccourcit-il leur durée de vie ?
De nombreux conducteurs sont confrontés à cette question. C’est aussi l’une des excuses les plus courantes à repousser lors du changement de pneus.
De nombreux conducteurs pensent que les pneus d’hiver s’usent à des températures de l’air de plusieurs degrés.
Vous n’avez pas besoin de trop vous inquiéter à ce sujet. A des températures jusqu’à 15°C les pneus d’hiver peuvent s’user plus vite, mais de façon minime.
Par conséquent, ne tardez pas à changer les pneus. L’automne nous apporte des températures fluctuantes. Du gel à l’après-midi chaud.
En journée, la température peut dépasser plusieurs lignes pour descendre à seulement 2-3°C le soir.
Vous remarquerez la différence d’usure d’un pneu hiver à des températures supérieures à 10 degrés lorsque vous roulez plusieurs milliers de kilomètres par mois. Et seuls les pilotes professionnels peuvent se vanter d’un tel résultat.
Pensez à changer les vannes régulièrement !
Une autre chose importante à propos du changement de pneus.
Vous faites probablement rarement attention à la valve de la voiture. Et pourtant, il maintient la bonne pression dans le pneu.
Le niveau d’air correct est important pour plusieurs raisons :
- prévient l’endommagement du pneumatique en roulant (un pneu sous-gonflé détériore irréversiblement sa structure en roulant),
- protège le pneu pendant le stockage (la pression permet d’éviter la déformation),
- augmente la sécurité pendant la conduite (par exemple, distance de freinage appropriée),
- contribue à réduire la consommation de carburant.
Par conséquent, assurez-vous de vérifier régulièrement et de remplacer les vannes si nécessaire.
Il sera plus pratique de le faire lors du changement de pneus saisonnier. Les usines de vulcanisation offrent ce service dans un package.
Même s’il s’avère que vous devrez payer un supplément, faites-le. Le coût des vannes neuves est plutôt symbolique. Une seule valve ne coûte que quelques zlotys.
Résumé
Résumons brièvement ce que vous avez appris :
- Ne vous inquiétez pas des pics de température printemps/automne. Au lieu de cela, regardez la température moyenne et les conditions routières.
- Remplacer lorsque la température moyenne est d’environ 7 degrés Celsius.
- Assurez-vous d’avoir la bonne pression de gonflage pour pouvoir freiner à temps et ne pas user prématurément vos pneus.
long chemin!
