Remplacement des pneus pour l’été 2024, c’est-à-dire qu’aujourd’hui nous allons préparer une tablette de connaissances pour les conducteurs sur ce sujet. Quand changer les pneus, ce qu’il faut retenir et combien cela coûte-t-il en 2024 ?
Remplacer les pneus par des pneus d’été, c’est-à-dire des pneus d’hiver en été, est une mauvaise idée
Les pneus d’hiver utilisés en été ne sont pas une bonne idée. Raison? Ils aggravent définitivement la traction. Leur caoutchouc devient mou à haute température. Le flanc se plie davantage dans le virage et la bande de roulement, au lieu de travailler sur l’asphalte, s’y colle littéralement. Cela allonge la distance de freinage et renforce l’effet de sous-virage dans les virages. Un autre problème est la pluviométrie. Les pneus d’hiver sont bien moins efficaces pour éliminer l’eau sous le sommet du pneu. Ils sont donc plus sensibles à l’effet d’aquaplaning. Et le glissement est un scénario extrêmement dangereux.
Il convient également de rappeler que les pneus d’hiver utilisés en été s’usent beaucoup plus rapidement. En conduite intensive, ils ne peuvent être remplacés qu’après une saison. De plus, ils font beaucoup de bruit en roulant.
Quand passer aux pneus été en 2024 ?
Les pneus d’été peuvent être remplacés lorsque la température extérieure pendant la journée est d’environ 7 degrés Celsius. Surtout, avant d’organiser une visite au vulcanisateur, le conducteur doit également vérifier les prévisions météorologiques. Ensuite, il s’assurera que, par exemple, dans quelques jours, il n’y aura pas de crise hivernale et, par conséquent, il sera sûr de maintenir une sécurité de conduite totale sur les pneus d’été.
S’assurer que le temps change est essentiel. Car le retour de l’hiver après le remplacement des pneus par des pneus d’été peut immobiliser le véhicule sur le parking, voire contrarier les projets de déplacements. Cela vaut-il la peine d’attendre un peu plus longtemps avec le remplacement pour cette raison ? Oui, c’est une idée particulièrement bonne dans le cas des voitures qui sont peu utilisées sur des distances urbaines. Dans ce cas, même une semaine de conduite avec des pneus d’hiver à des températures de plusieurs degrés ne menace pas leur destruction. La hâte est aussi mauvaise conseillère.
Remplacement des pneus pour ceux d’été et files d’attente aux vulcanisateurs
Les conducteurs en Pologne ont une certaine régularité. Ils attendent que la première manche arrive, puis ils veulent tous passer en pneus d’été en même temps. En 2024, ce ne sera probablement pas différent. La date d’échange ainsi fixée est définitivement trop tardive. Mais ce n’est que le premier des problèmes. Le deuxième et bien plus important est qu’au tournant de la saison, il y a de longues files d’attente dans les usines de vulcanisation. Parfois, il faut attendre d’une semaine à deux pour une date de changement de pneu gratuite. Alternativement, les vulcanisateurs utilisent la technique selon laquelle ils ne sauvent pas du tout les voitures. Le conducteur doit venir à l’usine, faire la queue et attendre l’occasion d’entrer dans l’atelier.
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Combien coûte un changement de pneus pour des pneus été en 2024 ? Les prix dépendent du type de jante (acier ou aluminium) et de sa taille. Le remplacement des pneus seul, avec l’équilibrage des roues, coûte en moyenne de 100 PLN à plus de 200 PLN. De plus, le conducteur doit payer, par exemple, les sacs pour les vieux pneus, le remplacement des valves ou le stockage des pneus d’hiver entre les saisons.
Dois-je faire un alignement après avoir changé les pneus ? Après la saison d’hiver et le remplacement des pneus par des pneus d’été, il convient d’ajuster la géométrie des roues. En hiver, les conditions routières peuvent être très difficiles et peuvent affecter la façon dont vous configurez votre suspension et votre direction. Il est préférable d’éliminer les écarts avant qu’ils n’affectent l’état des pneus.
Le passage aux pneus été est-il obligatoire en Pologne ?
La réglementation polonaise ne contient pas de disposition directe stipulant que les conducteurs sont obligés d’utiliser des pneus saisonniers. Bien qu’il existe différentes interprétations à cet égard. Il y a des avocats qui disent que même dans l’ordre juridique actuel, il est possible d’infliger une amende pour de mauvais pneus. Une telle base est fournie par l’art. 66 s. 1 point 1 du code de la route, qui stipule que :
Un véhicule participant à la circulation doit être construit, équipé et entretenu de manière à ce que son utilisation ne menace pas la sécurité de ses occupants ou des autres participants à la circulation.
L’explication est simple. Les pneus d’été en hiver signifient que la voiture n’a aucune chance de maintenir une bonne traction. Une glissade et une collision ou un accident peuvent se produire. La voiture représente donc une menace. Et la raison de cette menace est la négligence du propriétaire. Mais la situation fonctionne-t-elle de la même manière dans le cas des pneus d’hiver en été ? Ici, la chose n’est plus si évidente. D’autant plus que le niveau de risque n’est pas si élevé.
Lamantin pour pneus d’hiver en été. Possible ou pas ?
Nous avons déjà établi qu’en Pologne, il n’y a aucune obligation de remplacer les pneus par des pneus saisonniers. Pouvez-vous obtenir une amende pour les pneus d’hiver en été? Je ne pense pas. Un ticket pour pneus est possible pour cela, mais dans d’autres cas. La punition se produit lorsque :
- l’usure de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm de sa hauteur,
- vous pouvez voir des dommages sur le flanc ou la bande de roulement,
- vous pouvez voir les fils qui sortent de la bande de roulement,
- vous pouvez voir les bosses sur le pneu.
La base pour l’émission d’un ticket pour les pneus est l’art. 97 du code des infractions. Sur cette base, l’agent peut infliger une amende de 20 PLN à 3 000 PLN. De plus, le policier enlèvera la carte grise du conducteur et la bloquera de fait dans la base de données du CEP. De plus, il peut également retirer le véhicule de la circulation. Cela signifie que la voiture ne peut continuer son voyage que sur une dépanneuse.
