Voici le nouveau test ADAC !
Voyons quels sont les résultats pneus d’hiver sur le devant.
Et cette année, des essais ont eu lieu sur les pistes d’essai ADAC en deux dimensions. Les tailles de pneus d’hiver 175/65R14 et 205/55R16 ont été examinées. Voyons les résultats :
Taille 175/65R14 :
L’ADAC a testé douze modèles 175/65R14 pour la période hivernale 2024/19. De nombreuses petites voitures sont équipées de cette taille, comme la voiture d’essai Ford Fiesta. Deux opérateurs de pneus d’hiver ont reçu la note « bon » de l’ADAC pour les mêmes catégories générales. Les huit frères et sœurs aux faiblesses plus ou moins prononcées ont pris un large terrain d’entente, et leur jugement ADAC est devenu « adéquat ». Un modèle de pneu est coté « Suffisant », un autre est coté « Insuffisant ».
Dans l’ensemble : deux fois « bon », huit fois « adéquat », une fois « adéquat » et une fois « insuffisant ».
Les deux meilleurs pneus hiver sont issus de produits haut de gamme. Ils ont fourni une performance très équilibrée sans défauts :
- Continental WinterContact TS 860 (2.1) et
- Réponse hivernale Dunlop 2 (2.1)
Les échantillons de milieu de terrain n’ont pas atteint la « bonne » note en raison de diverses faiblesses.
- Firestone Winterhawk 3 (2.6)
- Nokian WR D4 (2.7)
- Goodyear Ultra Grip 9 (2.8)
- Frigo Debica 2 (2.9)
- ESA + Tecar Super Grip 9 (2.9)
- Save Esquimau S3 + (2.9)
- Vredestein Snowtrac (2.9)
- Pirelli Cinturato Hiver (3.1)
Si plusieurs échantillons recevaient le même score, l’ordre n’était déterminé que par leur place dans l’ABC.
Le pneu hiver Firestone n’avait qu’un seul défaut sur le mouillé, il ne faisait donc pas partie de la « bonne » équipe. Nokian, Goodyear et Esa + Tecar ont perdu leur note sur routes enneigées. Alors que Debica et Sava se sont comportés moins bien sur les routes sèches et humides.
Le Semperit Master-Grip 2 ADAC dit « assez » car il a des faiblesses prononcées sur les routes sèches.
Le modèle de pneu Nankang Snow SV-3 est si mauvais sur les routes mouillées et même plus enneigées qu’il ne peut obtenir qu’une note « insuffisante ».
Remarque sur les marques ou modèles manquants :
Les pneus Michelin et Hankook n’ont pas participé au test. Dans le cas de Michelin, l’échantillon Alpin 4 ne savait pas si ce modèle serait en hiver ou s’il avait été remplacé. Le mix Hankook i*cept RS2 a changé. Au moment du test, le pneu Hankook modifié n’était pas encore disponible dans le commerce.
Taille 205/55R16 :
Cette année, l’ADAC a testé 16 pneus d’hiver dans l’une des tailles de pneus d’hiver les plus vendues dans le modèle 205/55 R 16. Le véhicule testé était une VW Golf.
Trois « Bien », onze « Adéquat », une fois « Suffisant » et « Insuffisant ».
Les trois « bons » modèles de pneus sont des produits haut de gamme. Pneus très équilibrés sans défauts pertinents :
- Continental WinterContact TS 860 (2.2)
- Goodyear Ultra Grip 9 (2.2)
- Dunlop Sports d’hiver 5 (2,3)
Les deux premiers pneus (Continental et Goodyear) ne diffèrent que légèrement sur les critères principaux et ont donc un score global tout aussi bon. Les pneus hiver Dunlop en ont perdu un dixième en raison de leurs propriétés humides.
Au milieu de terrain, plusieurs aspects ont gêné le « bien » et l’évaluation :
- Kléber Krisalp HP 3 (2.6)
- Michelin Alpin 5 (2.7)
- Nexen Winguard SnowG WH2 (2.7)
- Fulda Cristal Contrôle HP 2 (2.8)
- Vredestein Snowtrac 5 (2.8)
- Bridgestone Blizzak LM 001 Evo (2.9)
- Nokian WR D4 (3.0)
- Yokohama BluEarth Hiver V905 (3.1)
- Kumho Winter Craft WP51 (3.3)
- Chansons d’hiver W1 (3.5)
- Pirelli Cinturato Hiver (3.5)
Si plusieurs échantillons recevaient le même score, l’ordre n’était déterminé que par leur place dans l’ABC.
Carences des modèles Kleber et Kumho sur route mouillée, tandis que des modèles Michelin, Nexen, Fulda, Bridgestone et Yokohama sur route enneigée.
Le Semperit Speed-Grip 3 a reçu une note ADAC « adéquate » en raison de ses très mauvaises performances sur routes sèches. Le modèle de pneu Laufenn Fit Fit LW31 a obtenu une très mauvaise note sur les routes mouillées, de sorte que seule une note « insuffisante » a été attribuée.
Les pneus de la marque Hankook n’ont pas réussi le test actuel. Le mix Hankook i*cept RS2 a changé. Au moment de l’achat, le pneu Hankook modifié n’était pas encore disponible. Par conséquent, le modèle de pneu de la marque Hankook a dû être abandonné cette année.
