Automarket a résumé les tests de pneus été ADAC des 3 dernières années et présente un résumé des résultats pour chaque taille testée, facile à comprendre par tout lecteur.
L’organisation allemande indépendante ADAC teste chaque année les tailles de pneus les plus populaires dans l’une des comparaisons les plus pertinentes du marché, examinant au microscope les modèles de pneus les plus populaires disponibles en Europe.
L’ADAC effectue à la fois des tests avec des pneus d’hiver (les classements de taille peuvent être analysés ici) et des tests avec des pneus d’été que vous pouvez trouver dans les magasins en Europe.
Les tests réalisés annuellement par l’ADAC portent soit sur des tailles non encore testées, soit sur des mises à jour d’anciens tests, qui sont ainsi remis à jour par l’analyse des pneumatiques récemment présentés sur le marché. En 2019, l’ADAC a testé des pneus d’été avec des tailles 185/65 R15 (populaires sur les voitures du segment inférieur), respectivement 215/65 R16 C (l’une des tailles de pneus les plus courantes trouvées sur les véhicules utilitaires compacts et moyens – le C majuscule vient de chez Cargo ).
Dans les tableaux que vous pouvez consulter ci-dessous, les résultats pour les dimensions sont disponibles :
175/65R14 (essai 2018)
185/65R15 (essai 2019)
195/65 R15 (essai 2017)
205/55 R16 (essai 2018)
215/65 R16 VUS (essai 2017)
215/65 R16C (essai 2019)
225/45R17 (essai 2016)
Comment lire les résultats
Les pneus ayant obtenu la qualification « bon » (soulignés en vert) offrent un bilan de performances. Certains ont excellé dans la réduction de la consommation de carburant, d’autres dans la tenue de route sur sol mouillé, tandis que d’autres s’en sortent bien en termes de confort ou d’usure, mais pas forcément en freinage sur sol sec ou mouillé.
Dans tous les cas, il n’y a pas de pneu avec un score maximum sur la ligne et aucun pneu avec un score minimum sur la lignemais il y en a quelques-uns qui se rapprochent, et le client doit choisir ce qui lui convient le mieux en fonction de ses priorités de conduite en saison chaude.
Ce qui compte dans la notation
Les tests ADAC notent les caractéristiques des pneus été sur Asphalte sec et Asphalte mouillé, les autres marques importantes venant dans les catégories Bruit et Confort, Consommation et Usure.
Pe asphalte sec, le comportement global (35%), la sécurité offerte (35%) et la distance de freinage (30%) sont notés. Sur asphalte humide, la distance de freinage (30%), l’aquaplaning longitudinal (20%), l’aquaplaning latéral (10%), la maniabilité (30%) et le comportement en virage (10%) sont notés. Vers la catégorie Bruit et confort, le bruit interne (50%) et le bruit externe (50%) sont notés. Enfin, contribution à la consommation automobile et Porter sont notés individuellement.
Tous les pneus de test ADAC sont achetés de manière anonyme sur le marché libre. Trouvez des informations plus détaillées sur les tests de pneus ADAC ici (allemand, PDF, 500 Ko)
Légende de qualification
Plus la note d’une catégorie de notation est élevée, meilleur est le comportement du pneu dans cette catégorie. La note finale est calculée en tenant compte de l’importance proportionnelle de chaque catégorie pour un pneu été. La note maximale dans chaque catégorie est de 5,5 et la note minimale est de 0,5.
4,5 – 5,5 | Exceptionnel |
3.5 – 4.4 | Chignon |
2.5 – 3.4 | De manière satisfaisante |
1,5 – 2,4 | Suffisant |
0,5 – 1,4 | pauvre |
PNEUS ÉTÉ 175/65 R14 T – Testés en 2018
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MODÈLE DE MARQUE | SCORE FINAL |
ASPHALTE SEC |
ASPHALTE DU |
LE BRUIT AUSSI CONFORT |
CONSOMMER | PORTER | |
Importance qualificative | 20% | 40% | dix% | dix% | 20% | ||
1 |
Faucon Sincera SN832 Ecorun |
3.7 | 4.4 | 3.8 | 2.2 | 3.7 | 3.5 |
2 |
Tenez-vous-y Confort-Vie 2 |
3.6 | 3.7 | 4.0 | 2.5 | 3.9 | 3.5 |
3 |
Dunlop Réponse de rue 2 |
3.4 | 4.2 | 3.4* | 2.4 | 4.1 | 3.5 |
4 |
Colle Dynaxer HP3 |
3.2 | 4.2 | 3.2* | 1.9 | 3.6 | 4.0 |
5 |
Vredestein T-trac 2 |
3.2 | 3.5 | 3.2* | 2.2 | 4.2 | 4.0 |
6 |
Apollon Amazon 4G Eco |
3.1 | 4.2 | 3.1* | 2.5 | 4.4 | 3.5 |
7 |
Pirelli Ceinturé P1 Vert |
3.1 | 3.6 | 3.1* | 2.3 | 4.0 | 3.5 |
8 |
Pneumatique Eté ST2 |
3.1 | 4.0 | 3.1* | 2.4 | 4.2 | 4.0 |
9 |
Continental ContiPremiumContact 5 |
3.0 | 4.3 | 4.1 | 2.5 | 4.1 | 3.0* |
dix |
Goodyear Prise efficace compacte |
2.9 | 4.1 | 2.9* | 2.5 | 3.9 | 4.0 |
11 |
Fulda EcoControl |
2.8 | 3.6 | 2.8* | 2.6 | 3.9 | 4.0 |
12 |
Pierre de feu Multihawk 2 |
2.7 | 4.4 |
2.7*
|
3.0 | 3.6 | 3.5 |
13 |
Maxxis Mécotra 3 |
2.6 | 4.5 | 2.6* | 1.9 | 4.1 | 3.5 |
15 |
Save Parfaite |
2.3 | 4.3 | 2.3* | 2.4 | 3.8 | 3.5 |
*score qui a contribué de manière décisive à faire baisser la note finale |
PNEUS ÉTÉ 185/65 R15 – Testés en 2019
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MODÈLE DE MARQUE | SCORE FINAL |
ASPHALTE SEC |
ASPHALTE DU |
LE BRUIT AUSSI CONFORT |
CONSOMMER | PORTER | |
Importance qualificative | 20% | 40% | dix% | dix% | 20% | ||
1 |
Bridgestone Turanza T005 |
4.0 | 4.5 | 4.1 | 3.1 | 3.7 | 4.0 |
2 |
Vredestein Sportrac 5 |
3.9 | 3.7 | 3.8 | 3.5 | 3.9 | 4.5 |
3 |
michelin Crossclimate+ ** |
3.4 | 3.4* | 3.6 | 3.4 | 3.6 | 4.5 |
4 |
Goodyear Performances d’adhérence efficaces |
3.3 | 4.1 | 3.3* | 3.1 | 4.3 | 4.0 |
5 |
Pierre de feu Faucon de route |
3.2 | 4.5 | 3.2* | 3.1 | 3.5 | 3.5 |
6 |
Kumho Ecowing ES01 |
3.2 | 3.2 | 3.2* | 3.2 | 4.0 | 4.0 |
7 |
Maxxis Mécotra 3 |
3.2 | 4.1 | 3.2* | 3.6 | 4.6 | 3.5 |
8 |
Toyo Prox CF2 |
3.2 | 3.8 | 3.2* | 3.7 | 4.0 | 4.0 |
9 |
Continental ContiPremiumContact 5 |
3.0 | 3.8 | 3.6 | 3.5 | 3.7 | 3.0* |
dix |
Faucon Ziex ZE310 Ecorun |
3.0 | 4.2 | 3.0* | 3.2 | 3.8 | 4.5 |
11 |
Tenez-vous-y Confort-Vie 2 |
3.0 | 3.1 | 3.0* | 3.2 | 3.7 | 3.5 |
12 |
Arbre GitiSynergie 2 |
2.8 | 3.2 | 2.8* | 3.9 | 4.4 | 3.5 |
13 |
Petlas Impérial PT515 |
2.7 | 3.0 | 2.7* | 3.3 | 3.7 | 3.5 |
14 |
Hankook Kinergy Éco 2 |
2.6 | 3.6 | 2.6* | 3.6 | 4.3 | 3.5 |
15 |
Pirelli Ceinturé P1 Vert |
2.6 | 3.7 | 2.6* | 3.5 | 4.0 | 4.0 |
16 |
Linglong Vert-Max HP010 |
2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.5 | 3.9 | 2.5* |
* – score qui a contribué de manière décisive à faire baisser la note finale ** – pneu toutes saisons |
PNEUS ÉTÉ 195/65 R15 V – Testés en 2017
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MODÈLE DE MARQUE | SCORE FINAL |
ASPHALTE SEC |
ASPHALTE DU |
LE BRUIT AUSSI CONFORT |
CONSOMMER | PORTER | |
Importance qualificative | 20% | 40% | dix% | dix% | 20% | ||
1 |
Pirelli Ceinturé P1 Vert |
3.9 | 3.9 | 4.0 | 3.1 | 3.7 | 4.5 |
2 |
Bridgestone Turanza T001 |
3.8 | 4.3 | 3.9 | 2.6 | 4.1 | 3.5 |
3 |
Continental ContiPremiumContact 5 |
3.8 | 4.2 | 4.1 | 2.9 | 3.6 | 3.5 |
4 |
Goodyear Performances d’adhérence efficaces |
3.8 | 4.4 | 3.9 | 2.5 | 4.1 | 3.5 |
5 |
Esa Tecar Esprit 5 PV |
3.5 | 3.5 | 3.7 | 2.8 | 4.0 | 3.5 |
6 |
Dunlop Sport BluResponse |
3.4 | 4.5 | 3.4* | 2.8 | 4.1 | 3.5 |
7 |
Nokian Doubler |
3.4 | 3.8 | 3.4* | 2.5 | 3.7 | 4.0 |
8 |
Vredestein Sportrac 5 |
3.2 | 3.4 | 3.2* | 2.8 | 4.0 | 5.0 |
9 |
Éole Précision Ace 2 AH03 |
3.0 | 3.5 | 3.8 | 2.9 | 3.5 | 3.0* |
dix |
Kumho Ecowing ES01 KH27 |
3.0 | 3.7 | 3.3 | 2.8 | 4.2 | 3.0* |
11 |
michelin Économie d’énergie+ |
3.0 | 4.1 | 3.0* | 2.8 | 4.2 | 5.5 |
12 |
Save Intensa HP |
3.0 | 3.8 | 3.0* | 2.8 | 3.9 | 4.5 |
13 |
Tenez-vous-y Confort-Vie 2 |
3.0 | 3.1 | 3.0* | 2.6 | 4.2 | 4.0 |
14 |
Hankook Vent Premier 3 K125 |
2.7 | 4.2 | 2.7* | 3.0 | 3.8 | 3.5 |
15 |
Maxxis Prémitra HP5 |
2.5 | 4.1 | 3.7 | 2.8 | 3.7 | 2.5* |
16 |
GT Radiale Champiro FE1 |
2.0 | 3.1 | 2.0* | 3.2 | 4.4 | 4.5 |
*score qui a contribué de manière décisive à faire baisser la note finale |
PNEUS ÉTÉ 205/55 R16 V – Testés en 2018
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MODÈLE DE MARQUE | SCORE FINAL |
ASPHALTE SEC |
ASPHALTE DU |
LE BRUIT AUSSI CONFORT |
CONSOMMER | PORTER | |
Importance qualificative | 20% | 40% | dix% | dix% | 20% | ||
1 |
michelin Primauté 3 |
3.9 | 4.3 | 3.5 | 2.9 | 4.1 | 5.0 |
2 |
Bridgestone Turanza T001 Évo |
3.7 | 4.1 | 4.0 | 2.6 | 3.9 | 3.5 |
3 |
Continental ContiPremiumContact 5 |
3.7 | 3.8 | 3.8 | 2.7 | 4.3 | 3.5 |
4 |
Pierre de feu Faucon de route |
3.7 | 4.3 | 3.8 | 2.3 | 4.0 | 3.5 |
5 |
Hankook Vent Premier 3 K125 |
3.6 | 4.4 | 3.5 | 2.6 | 3.9 | 3.5 |
6 |
Tenez-vous-y Vitesse-Vie |
3.6 | 3.6 | 3.9 | 3.6 | 3.8 | 3.5 |
7 |
ESA Tecar Esprit 5 PV |
3.4 | 3.9 | 3.4* | 2.3 | 4.0 | 3.5 |
8 |
Kumho Ecsta HS51 |
3.4 | 3.4* | 3.5 | 2.8 | 3.8 | 3.5 |
9 |
Pirelli P7 Ceinture bleue |
3.4 | 4.3 | 3.4* | 2.1 | 4.3 | 4.5 |
dix |
Fulda EcoControl HP |
3.1 | 3.4 | 3.1* | 2.6 | 3.8 | 4.5 |
11 |
Arbre Prime H1 |
3.0 | 3.3 | 3.0* | 2.7 | 3.8 | 3.0 |
12 |
Goodyear Performances d’adhérence efficaces |
3.0 | 4.0 | 3.2 | 2.8 | 4.2 | 3.0* |
13 |
Nexen N’blue HD Plus |
3.0 | 3.8 | 3.3 | 3.0 | 3.6 | 3.0* |
14 |
Tonnelier Zéon CS8 |
2.8 | 2.8* | 2.8* | 2.8 | 3.7 | 3.5 |
15 |
Infini Écosis |
2.0** | 2.9 | 2.8 | 2.8 | 4.0 | 3.0 |
16 |
Vredestein Sportrac 5 |
2.0** | 4.3 | 3.3 | 2.9 | 4.3 | 4.5 |
*score qui a contribué de manière décisive à faire baisser la note finale **dépointés car ils ont échoué au test de vitesse ADAC sur le banc d’essai |
PNEUS ÉTÉ 215/65 R16 H SUV – Testé en 2017
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MODÈLE DE MARQUE | SCORE FINAL |
ASPHALTE SEC |
ASPHALTE DU |
LE BRUIT AUSSI CONFORT |
CONSOMMER | PORTER | |
Importance qualificative | 20% | 40% | dix% | dix% | 20% | ||
1 |
Goodyear SUV EfficientGrip |
3.9 | 4.0 | 4.0 | 3.0 | 3.7 | 4.0 |
2 |
Tonnelier Zeon 4XS Sport |
3.5 | 3.8 | 3.5 | 2.9 | 3.7 | 3.5 |
3 |
Pierre de feu HP de destination |
3.2 | 4.3 | 3.2* | 2.9 | 3.9 | 3.5 |
4 |
Nokian Ligne SUV XL |
3.2 | 3.9 | 3.4 | 2.8 | 3.2* | 3.5 |
5 |
Pirelli Scorpion Vert XL |
3.2 | 4.1 | 3.2* | 2.9 | 3.9 | 4.5 |
6 |
Tenez-vous-y VUS Comfort-Life 2 |
3.1 | 3.6 | 3.1* | 2.8 | 4.1 | 4.0 |
7 |
Uniroyal Pluie Expert 3 SUV |
3.0 | 3.0* | 4.0 | 2.9 | 3.9 | 3.5 |
8 |
Baroum Bravo 4×4 |
2.9 | 2.9* | 3.3 | 3.0 | 3.9 | 4.0 |
9 |
Général Grappin GT |
2.9 | 3.7 | 2.9* | 2.9 | 4.0 | 4.0 |
dix |
Apollon Apterra H/P |
2.7 | 2.8 | 2.7* | 3.0 | 4.0 | 4.0 |
11 |
Hankook Dynapro HP2 RA33 |
2.7 | 3.7 | 2.7* | 3.2 | 4.1 | 4.0 |
12 |
BF Goodrich G-grip SUV |
2.6 | 4.0 | 2.6* | 2.8 | 4.5 | 4.0 |
13 |
Bridgestone Duelliste H/P Sport |
2.5 |
4.4 | 2.5* | 3.1 | 4.0 | 4.0 |
14 |
michelin HP Latitude Tour |
2.1 | 3.7 | 2.1* | 2.9 | 4.1 | 5.5 |
15 |
Yokohama SUV géolandais |
0,5 | 3.1 | 0,5* | 3.1 | 4.3 | 4.5 |
*score qui a contribué de manière décisive à faire baisser la note finale |
PNEUS ÉTÉ 215/65 R16 Cargo – Testé en 2019
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MODÈLE DE MARQUE | SCORE FINAL |
ASPHALTE SEC |
ASPHALTE DU |
LE BRUIT AUSSI CONFORT |
CONSOMMER | PORTER | |
Importance qualificative | 20% | 40% | dix% | dix% | 20% | ||
1 |
Apollon confiance |
3.2 | 3.9 | 3.2 | 3.1 | 3.6 | 3.5 |
2 |
Goodyear Cargaison EfficientGrip |
2.9 | 3.8 | 2.9 | 3.0 | 4.0 | 4.5 |
3 |
Pirelli Transporteur |
2.9 | 3.2 | 2.9 | 2.9 | 3.9 | 5.0 |
4 |
Nokian cLigne |
2.7 | 3.0 | 2.7* | 3.1 | 3.9 | 3.5 |
5 |
Continental ContiVanContact 200 |
2.6 | 2.6* | 3.2 | 2.9 | 4.2 | 4.5 |
6 |
Maxxis VansmartMCV3+ |
2.3 | 3.8 | 2.3* | 3.0 | 3.7 | 5.0 |
7 |
Kumho Portran KC53 |
2.2 | 2.8 | 2.2* | 3.3 | 4.0 | 4.0 |
8 |
Falken Linam Van01 |
1.4 | 3.2 | 1.4* | 2.8 | 4.0 | 5.0 |
9 |
Uniroyal PluieMax3 |
1.4 | 2.6 | 1.4* | 2.9 | 4.1 | 4.5 |
dix |
michelin Agile+ |
1.1 | 3.1 | 1.1* | 2.8 | 3.8 | 5.5 |
11 |
Fulda Convéo Tour 2 |
1.0 | 3.6 | 1.0* | 2.7 | 4.1 | 5.5 |
12 |
Nexen Rodien CT8 |
1.0 | 3.7 | 1.0* | 3.3 | 4.3 | 3.5 |
13 |
Save trente 2 |
1.0 | 3.7 | 1.0* | 2.9 | 3.9 | 5.5 |
14 |
Tenez-vous-y Van-Life 2 |
0,9 | 3.0 | 0,9* | 3.1 | 3.8 | 5.0 |
15 |
Hankook LT manquant |
0,5 | 3.7 | 0,5* | 3.1 | 4.0 | 3.5 |
16 |
Colle Transpro |
0,5 | 2.4 | 0,5* | 3.1 | 3.7 | 4.5 |
*score qui a contribué de manière décisive à faire baisser la note finale |
PNEUS ÉTÉ 225/45 R17 Y – Testé en 2016
|
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MODÈLE DE MARQUE | SCORE FINAL |
ASPHALTE SEC |
ASPHALTE DU |
LE BRUIT AUSSI CONFORT |
CONSOMMER | PORTER | |
Importance qualificative | 20% | 40% | dix% | dix% | 20% | ||
1 |
Continental ContiSportContact 5 |
4.0 | 4.8 | 4.1 | 2.7 | 3.9 | 4.0 |
2 |
ESA Tecar Esprit 5 UHP |
3.8 | 4.3 | 3.5 | 2.9 | 4.7 | 3.7 |
3 |
Pirelli P Zéro |
3.8 | 4.1 | 4.0 | 2.9 | 3.9 | 3.7 |
4 |
Vredestein Vertu Ultrac |
3.7 | 4.7 | 3.5 | 2.9 | 3.5 | 3.7 |
5 |
Hankook Vent S1 evo2 K117 |
3.4 | 4.2 | 3.4* | 2.7 | 4.1 | 3.7 |
6 |
Save UHP intense |
3.4 | 3.8 | 3.4* | 3.0 | 3.6 | 4.2 |
7 |
Nokian zLigne |
3.3 | 3.8 | 3.3* | 2.5 | 4.0 | 3.7 |
8 |
Yokohama Advan Sport V105 |
3.3 | 4.8 | 3.3* | 2.5 | 3.3* | 4.5 |
9 |
Uniroyal Pluie Sport 3 |
3.2 | 3.2 | 3.5 | 2.5 | 4.3 | 3.5* |
dix |
michelin Pilote Sport 3 |
3.2 | 4.7 | 3.7 | 3.0 | 3.8 | 3.2* |
11 |
Toyo Prox T1 Sport |
3.1 | 4.4 | 3.1* | 2.7 | 3.6 | 3.2 |
12 |
Pierre de feu Firehawk SZ90 |
3.0 | 3.8 | 3.0* | 2.2 | 3.8 | 4.0 |
13 |
Fulda SportControl |
3.0 |
3.1 | 3.0* | 3.0 | 4.2 | 4.7 |
14 |
Tenez-vous-y Vitesse-vie 2 |
3.0 | 3.5 | 3.0* | 2.6 | 4.4 | 4.2 |
15 |
GT Radiale Champiro HPY |
2.8 | 4.5 | 2.8* | 2.8 | 4.0 | 3.2 |
16 |
Maxxis Victra VS01 |
2.2 | 4.4 | 2.2* | 2.6 | 4.0 | 3.7 |
*score qui a contribué de manière décisive à faire baisser la note finale |