Tests de pneus hiver pour la saison 2023/2023. Tests de pneus d’hiver bonus pour tous les utilisateurs de ce site.
Afin de faciliter la sélection des pneus d’hiver, nous vous proposons des tests de pneus d’hiver de tailles individuelles, y compris les gagnants des tests et des conseils utiles. Les caractéristiques de conduite du véhicule dans des cas humides, secs et extrêmes sont évaluées lors des tests. L’usure et le bruit des pneus d’hiver sont également évalués.
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Étiquettes énergétiques des pneus d’hiver – conformément à la réglementation de l’Union européenne (UE)
Les étiquettes contiennent trois notes de base :
- Consommation de carburant du véhicule – Mesure de la résistance au roulement d’un pneu hiver, qui a un effet relativement important sur la consommation de carburant du véhicule. Plus la résistance au roulement est faible, moins il faut de carburant pour déplacer le véhicule. Vous pouvez choisir de A (consommation de carburant la plus faible) à G (consommation de carburant la plus élevée – 0,66 l/100 km de plus que A).
- Adhérence sur sol mouillé des pneus hiver – Il s’agit de la capacité des pneus hiver à freiner sur route mouillée. L’adhérence de ce pneu hiver pluie est divisée en cinq groupes (A – meilleure adhérence, B, C, E, F – pire adhérence). La différence entre les classes A et F peut aller jusqu’à 30 % de la distance de freinage (à une vitesse de 80 km/h, la distance de freinage pour les pneus hiver de la classe F est de 18 m plus longue que pour les pneus de la classe A)
- Bruit des pneus hiver – Le bruit externe émis par un pneu hiver pendant la conduite se mesure en décibels. La classe de bruit du pneu est indiquée sur l’étiquette sous forme d’ondes sonores noires. Ces ondes sont numérotées sur l’étiquette de un (les plus silencieux) à trois (les plus forts).
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Tests de pneus d’hiver 205/55 R16 – 2023/2023 – Vainqueur du test
Le magazine allemand Autobild a réalisé un test de pneus d’hiver avec une taille de bande de roulement de 205/55 R16, lorsqu’il a spécifiquement testé la distance de freinage de 50 modèles de pneus. C’est la première partie du test. La première place a été prise par Bridgestone avec le pneu Blizzak LM-005. Consultez les résultats complets du test du pneu hiver 205/55 R16 pour la saison 2023/2023.
- Bridgestone Blizzak LM005 – 32,1 m ; 28.1m – en savoir plus sur les pneus…
- Dunlop Sports d’hiver 5 – 33,6 m ; 27,3 m – en savoir plus sur les pneus…
- Hankook Winter i*cept RS2 W452 – 33,4 m ; 27,7 m – en savoir plus sur les pneus…
- Continental ContiWinterContact TS 870 – 34,2m; 28,2m
- Firestone Winterhawk 4 – 33,5m; 28,6m
- Goodyear UltraGrip 9 – 35,2 m ; 27,5m
- BFGoodrich G-FORCE Hiver – 35,6 m ; 27,9 m
- Semperit Speed Grip 3 – 35,1 m ; 28,5m
- Vredestein Wintrac – 33,5m; 28,6m
- Laufenn I Fit – 35,2m; 30,3m
- Kléber Krislap HP3 – 35,6 m ; 28,4 m
- Michelin Alpin 6 – 34,9 m ; 29,1 m
- Sava Eskimo HP2 – 36,5m; 28m
- Uniroyal MS plus 77 – 36,1m ; 28,6m
- Barum Polaris 5 – 36,1 m ; 28,8 m
Après le nom du pneu, la distance de freinage sur sol mouillé est suivie de la distance de freinage sur neige.
Vous pouvez trouver ces pneus d’hiver sur les Audi A4, Citroën C4, Ford Focus, Mondeo et Galaxy, Hyundai i30, Seat Alhambra, VW Passat et Sharan, ainsi que sur les Škoda Octavia les plus populaires.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 205/55 R16 du test.
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Pneus hiver 205/55 R16 les mieux notés selon les utilisateurs :
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Tests de pneus d’hiver 195/65 R15 – 2023/2023 – Vainqueur du test

En 2023, l’ADAC a réalisé, entre autres, un test de pneus hiver 195/65 R15. La première place a été remportée par Dunlop et ses pneus SP Winter Response 2. Découvrez la première partie du test de la saison d’hiver 2023/2023.
- Dunlop SP Winter Response 2 – bon (2.1 ; 2.0 ; 2.0 ; 2.4 ; 3.0 ; 2.5) – en savoir plus sur le pneu…
- Goodyear UltraGrip 9+ – bon (1.8 ; 2.3 ; 2.0 ; 2.0 ; 2.8 ; 2.5) – en savoir plus sur les pneus…
- Michelin Alpin 6 – bon (2.5 ; 1.9 ; 2.2 ; 2.0 ; 3.1 ; 2.0) – en savoir plus sur les pneus…
- Vredestein Wintrac – Bon (2,3 ; 2,5 ; 2,2 ; 2,0 ; 2,8 ; 2,0)
- BFGoodrich G-FORCE Hiver 2 – Satisfaisant (2.6 ; 2.2 ; 1.9 ; 2.5 ; 3.3 ; 2.0)
- Continental WinterContact TS 860 – satisfaisant (1,6 ; 2,7 ; 1,9 ; 2,5 ; 2,9 ; 2,5)
- Bridgestone Blizzak LM-005 – Satisfaisant (1,7 ; 2,5 ; 2,8 ; 2,3 ; 3,3 ; 3,0)
- Falken EuroWinter HS01 – Satisfaisant (2.7 ; 2.3 ; 2.4 ; 2.4 ; 2.9 ; 3.0)
- Laufenn et Fit LW31 – satisfaisant (2,2 ; 2,6 ; 1,9 ; 2,0 ; 2,9 ; 3,0)
- Maxxis Premitra Snow WP6 – Satisfaisant (2,3 ; 2,2 ; 2,6 ; 2,4 ; 2,6 ; 3,0)
- Yokohama BluEarth-Winter V906 – Satisfaisant (3.1 ; 2.1 ; 2.2 ; 2.4 ; 3.1 ; 2.0)
- Barum Polaris 5 – Satisfaisant (3,2 ; 3,0 ; 2,0 ; 2,0 ; 2,8 ; 3,0)
Entre parenthèses après la note globale, vous trouverez des notes pour la conduite sur sol mouillé, sec, neige, verglas, bruit et usure des pneus.
Vous pouvez trouver ces pneus hiver sur certains modèles de véhicules tels que Audi A4, Citroen C4, Ford Focus, Mondeo et Galaxy, Fiat Stilo, Hyundai i30 et ix20, Opel Zafira, Peugeot 307 et 308, Seat Toledo, VW Golf et Passat ou encore Skoda Octavia et Fabia.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 195/65 R15 testés.
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Pneus hiver 195/65 R15 les mieux notés selon les utilisateurs :
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Tests de pneus d’hiver 225/45 R17 – 2023/2023 – Gagnant du meilleur test de pneus

German Autobild a testé avec succès des pneus hiver 225/45 R17. Derrière les meilleurs fabricants, le pneu hiver Apollo Aspire XP Winter a étonnamment pris la 4e place.
Entre parenthèses après la note globale, vous trouverez une note pour la conduite du véhicule dans des conditions humides, sèches et enneigées ainsi qu’une note pour les coûts d’exploitation.
Vous pouvez trouver des pneus de cette taille sur les Audi A4 et A6, Volkswagen Passat et Golf, Citroën C5, Peugeot 406, Ford Focus et Mondeo. Et il ne faut pas oublier la Škoda Superb.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 225/45 R17 du test.
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Pneus hiver 225/45 R17 les mieux notés selon les utilisateurs :
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Tests de pneus d’hiver 215/60 R17 – 2023/2023 – Gagnant du meilleur test de pneus

Nous présentons les résultats du test de pneus hiver 215/60 R 17 préparé par le magazine Autobild Allrad. Le surprenant gagnant était les pneus d’hiver Apollo Aspire XP Winter.
Entre parenthèses après la note globale, vous trouverez la note pour la conduite dans des conditions humides, sèches et enneigées.
Ces pneus conviennent aux voitures appartenant à la catégorie 4×4 et aux SUV plus petits, tels que Volkswagen Tiguan, Dacia Duster, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Suzuki Vitara, Hyundai iX35, Kia Sportage, Volvo V70XC et aussi Škoda Yeti.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 215/60 R 17 du test.
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Pneus hiver 215/60 R16 les mieux notés selon les utilisateurs :
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Tests de pneus d’hiver 185/65 R15 – 2023/2023 – Gagnant du meilleur test de pneus

La société ADAC a testé la plus petite taille de pneus d’hiver pour cette année, à savoir le pneu 185/65 R15. 16 types de pneus hiver ont réussi le test. Le pneu Dunlop SP Winter Response 2 a pris la première place, le pneu Kleber KRISALP HP3 a pris la deuxième place et le Pirelli Cinturato Winter la troisième place est pornographiquement surprenant. Consultez les résultats complets des pneus hiver 185/65 R15 – pour la saison 2023/2023.
- Dunlop SP Winter Response 2 – Fortement recommandé (1.9 ; 2.3 ; 1.9 ; 2.5 ; 2.7 ; 2.5 ; 1.6) – plus…
- Kleber KRISALP HP3 – fortement recommandé (2.3 ; 2.1 ; 2.5 ; 2.5 ; 2.6 ; 2.0 ; 2.2) – plus…
- Pirelli Cinturato Winter – Hautement recommandé (2.0 ; 2.4 ; 2.4 ; 2.4 ; 2.6 ; 2.5 ; 2.4) – plus…
- Continental WinterContact TS 860 – Recommandé (1.8 ; 2.5 ; 2.2 ; 2.6 ; 2.6 ; 2.5 ; 1.9)
- Hankook Winter i*cept RS2 W452 – Recommandé (2.1 ; 2.5 ; 2.5 ; 2.6 ; 2.9 ; 2.0 ; 2.6)
- Falken EuroWinter HS01 – Recommandé (2.5 ; 2.7 ; 2.9 ; 2.9 ; 2.9 ; 2.5 ; 2.0)
- Vredestein Snowtrac 5 – Recommandé (2.8 ; 3.0 ; 2.7 ; 2.4 ; 3.1 ; 2.5 ; 1.8)
- Goodyear UltraGrip 9 – Recommandé (1.9 ; 2.5 ; 3.1 ; 2.5 ; 2.7 ; 2.5 ; 2.2)
- Nokian WR D4 – Recommandé (2.9 ; 3.1 ; 2.0 ; 2.3 ; 2.9 ; 3.0 ; 1.7)
- Gislaved euro Frost 6 – recommandé (3.2 ; 2.8 ; 2.7 ; 2.3 ; 2.6 ; 2.5 ; 1.9)
- Kumho WinterCraft WP51 – Recommandé (2.8 ; 2.7 ; 3.2 ; 2.4 ; 3.2 ; 3.0 ; 2.3)
- Viking WinTech – Recommandé (3.2 ; 2.5 ; 2.5 ; 2.3 ; 2.7 ; 2.5 ; 2.1)
- Sava Eskimo S3+ – recommandé sous condition (2.8 ; 3.6 ; 1.9 ; 2.3 ; 2.7 ; 2.0 ; 2.0)
- Toyo Snowprox S943 – non recommandé (2.6 ; 3.0 ; 5.1 ; 2.5 ; 2.6 ; 2.0 ; 2.1)
- Davanti Wintour – Non recommandé (5.5 ; 3.4 ; 3.8 ; 2.2 ; 2.8 ; 2.0 ; 1.6)
Entre parenthèses après la recommandation se trouve la marque lors de la conduite du véhicule sur sol mouillé, sec, neige, glace. Ensuite le bruit, l’usure et la consommation de carburant.
Ces pneus d’hiver plus petits peuvent être trouvés, par exemple, sur les voitures Ford Fusion, Hyundai i20, Toyota Yaris, Dacia Logan et Sandero, Seat Ibiza, VW Polo et Skoda Fabia et Rapid.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 185/65 R15 du test.
Pneus hiver 185/65 R15 les mieux notés selon les utilisateurs :
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Tests de pneus d’hiver 235/60 R18 – 2023/2023 – Gagnant du meilleur test de pneus

Cette année, Autozeitung a effectué un test de la plus grande taille de pneu hiver du moment, à savoir le pneu 235/60 R18. 9 types de pneus hiver ont été testés. Le vainqueur du test a été assez convaincant Michelin avec ses pneus Latitude Alpin LA2, notamment grâce à d’excellents résultats sur la neige. Cependant, leur prix est nettement supérieur à celui de la concurrence. Le deuxième SUV Continental WinterContact TS 850P, le troisième SUV Nokian WR 3 ainsi que le quatrième SUV Dunlop Winter Sport 5 se sont également très bien classés. Consultez les résultats complets des pneus hiver 235/60 R18 – pour la saison 2023/2023.
- Michelin Latitude Alpin LA2 – 406 points – vainqueur du test (143 ; 120 ; 143) – en savoir plus sur le pneu…
- Continental WinterContact TS 850P SUV – 398 points – hautement recommandé (132 ; 134 ; 132) – plus…
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Label énergétique du vainqueur du test de pneus hiver 235-60 R18 – 2023 Nokian WR SUV 3 – 390 points – fortement recommandé (131 ; 128 ; 131) – plus…
- Dunlop Winter Sport 5 SUV – 389 points – hautement recommandé (147 ; 127 ; 115)
- Pirelli Scorpion Hiver – 375 points – (116 ; 129 ; 130)
- Bridgestone Blizzak LM-80 Evo – 355 points (97 ; 123 ; 135)
- Toyo Snowprox S954 – 348 points – (121; 123; 104)
- Yokohama W.drive V905 – 324 points (59 ; 134 ; 123)
- Wanli S1083 Snowgrip – 316 points
Entre parenthèses après le total des points et la note se trouve la note lors de la conduite du véhicule dans des conditions humides, sèches et enneigées.
Ces pneus d’hiver plus grands conviennent aux voitures telles que Audi Q5 et Q7, Volkswagen Touareg, Mazda CX-7, Volvo XC 90, Land Rover, Hyundai Santa Fé et aussi la tchèque Skoda Kodiaq.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 235/60 R18 du test.
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Pneus hiver 235/45 R18 les mieux notés selon les utilisateurs :
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Tests de pneus d’hiver 205/55 R16 – 2023/2023 – Vainqueur du test

Le test de pneus d’hiver de cette année avec une taille de bande de roulement de 205/55 R16 a été réalisé par le club automobile allemand ADAC. La première place a de nouveau été occupée par le manufacturier Continental avec son Winter Contact TS 860. Suivi de près par Goodyer avec son pneu hiver UltraGrip 9 et Dunlop avec son pneu hiver Winter Sport 5. Lire les résultats complets des tests des pneus hiver 205/55 R16 pour la saison 2023/2023.
- Continental ContiWinterContact TS 860 – bon (2.1 ; 2.5 ; 1.9 ; 2.5 ; 3.0 ; 2.0 ; 1.7) – en savoir plus sur le pneu…
- Goodyear UltraGrip 9 – bon (2.1 ; 2.3 ; 2.0 ; 2.5 ; 3.3 ; 2.0 ; 1.8) – en savoir plus sur le pneu…
- Dunlop Winter Sport 5 – bon (2.3 ; 2.3 ; 1.8 ; 2.5 ; 3.3 ; 2.5 ; 1.8) – en savoir plus sur le pneu…
- Kleber Krislap HP3 – satisfaisant (2,6 ; 2,4 ; 1,9 ; 2,3 ; 3,1 ; 2,0 ; 2,0)
- Michelin Alpin 5 – Satisfaisant (2,4 ; 2,0 ; 2,7 ; 2,5 ; 3,6 ; 1,0 ; 2,4)
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Label énergétique du vainqueur du test de pneus hiver 205-55 R16 – 2023 Nexen Winguard Snow GWH2 – Satisfaisant (2,6 ; 2,3 ; 2,7 ; 2,5 ; 3,2 ; 1,5 ; 2,5)
- Fulda Kristall Control HP2 – Satisfaisant (2,7 ; 2,5 ; 2,8 ; 2,3 ; 3,6 ; 2,0 ; 2,1)
- Vredestein Snowtrac 5 – Satisfaisant (2,8 ; 2,3 ; 1,9 ; 2,5 ; 3,6 ; 2,5 ; 1,8)
- Bridgestone Blizzak LM001Evo – Satisfaisant (2.4 ; 2.1 ; 2.9 ; 2.3 ; 3.6 ; 1.0 ; 1.9)
- Nokian WR D4 – satisfaisant (2,9 ; 2,5 ; 1,8 ; 2,5 ; 3,4 ; 3,0 ; 1,7)
- Yokohama BluEarth wint.V905 – satisfaisant (2.5 ; 2.9 ; 3.1 ; 2.5 ; 3.4 ; 2.0 ; 2.0)
- Kumho WinterCraft WP51 – Satisfaisant (3.3 ; 3.2 ; 2.2 ; 2.5 ; 3.4 ; 2.0 ; 2.6)
- Giti GitiWinter W1 – hiver (3,3 ; 3,6 ; 1,8 ; 2,3 ; 3,4 ; 2,5 ; 2,2)
- Pirelli Cinturato Winter – satisfaisant (2,2 ; 3,5 ; 2,1 ; 2,3 ; 3,2 ; 2,5 ; 2,2)
- Semperit Speed Grip 3 – Suffisant (2.3 ; 3.6 ; 2.6 ; 2.3 ; 3.1 ; 2.5 ; 2.1)
- Laufenn I FIT – insuffisant (5,5 ; 2,2 ; 2,2 ; 2,5 ; 3,5 ; 1,5 ; 1,7)
Entre parenthèses après la note globale, vous trouverez des notes pour la conduite sur sol mouillé, sec, neige, verglas, bruit, usure des pneus et également une note pour la consommation de carburant.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 205/55 R16 du test.
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Tests de pneus d’hiver 195/65 R15 – 2023/2023 – Vainqueur du test

Le premier test de pneus d’hiver en 2023 avec la taille 195/65 R15 a été publié par le magazine allemand Autobild. Il s’agit de la première partie du test axée sur la distance de freinage sur sol mouillé et enneigé. Comme à l’accoutumée, la première place a de nouveau été occupée par Continental avec son pneu hiver Winter Contact TS 860. Agréable surprise, le pneu Fulda Kristall Control HP2 à la deuxième place et Hankook Winter i*cept RS2 W452 à la quatrième place. Visualisez la première partie du test pour la saison d’hiver 2023/2023.
- Continental WinterContact TS 860 – 34,5 m ; 27,6 m – en savoir plus sur les pneus…
- Fulda Kristall Control HP2 – 34,8 m ; 27,6 m – en savoir plus sur les pneus…
- Goodyear UltraGrip 9 – 35,5 m ; 27m – en savoir plus sur les pneus…
- Hankook Winter i*cept RS2 W452 – 34,9 m ; 27,7 m
- Dunlop Sports d’hiver 5 – 34,8 m ; 28,1m
- Kléber Krislap HP3 – 35,9 m ; 27.1m
- Pirelli Cinturato Hiver – 35,9 m ; 27,4 m
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Étiquette énergétique du vainqueur du test de pneus hiver 195-65 R15 Semperit Master Grip 2 – 35,9 m; 27.4m
- Uniroyal MS plus 77 – 36,1 m ; 27.9m
- Bridgestone Blizzak LM-001 EVO – 34,3 m ; 29.8m
- Falken EuroWinter HS01 – 36,2m ; 28m
- Barum Polaris 3 – 36,7 m ; 27,8 m
- Debica Frigo HP2 – 36,6m ; 28,1m
- Nokian WR D4 – 37,3m; 27,6m
- Gislaved euro Frost 6 – 37m; 28,1 m
- Matador MP92 Sibir Neige – 36,6m; 28,6m
- Michelin Alpine 5 – 37,1 m ; 28,4 m
- Vredestein Snowtrac 5 – 38m; 27.9m
- Firestone Winterhawk 3 – 38,2 m ; 27,8m
- Yokohama W.drive V905 – 36,6 m ; 29,5 m
- Nexen Winguard Snow G WH2 – 36,8m; 29,4m
- Apollon Alnac 4G – 37,8m ; 28,7m
- Kumho Winter Craft WP51 – 38,8 m ; 28m
- Giti GityWinter W1 – 38.9m; 28m
- Cooper Weather Master SA2+ – 37 m ; 30,1m
- Toyo Snowprox S943 – 36,7 m; 30,6 m
- Maxxis WP-05 Arctictrekker – 39,4 m ; 28,3m
- Goodride SW608 – 37,5m; 31,3m
- Aoteli Ecosnow – 38,9m; 30,6m
- Westlake Snowmaster SW608 – 39m; 30,6m
- HP du dragon des neiges impérial – 39,8 m
- Lassa Snoways 3 – 40m
- Tomket Snowroad – 40,2m
- Dayton DW 510Evo – 40,3m
- Kenda Wintergen 2 – 40,9 m
- Fortuna Hiver – 41,6m
- Minerve Frostrack HP – 41,7m
- Tristar Snowpower HP – 42m
- King-Meiler Winter Tact WT 81 – 42,5m
- Nankang NK Neige SV-2 – 42,5m
- Star Performer SPTS (hiver AS) – 42,5m
- Compasal Glaceblazer 2 – 43,1m
- Course I FIT – 43,2 m
- Météore Hiver – 43,3m
- Syron Evrest 1plus – 43,7m
- Taurus Hiver 601 – 43,7m
- Momo W1 Pôle Nord – 44m
- Chengshan Montice CSC-901 – 45,5m
- Z-TireZ8 Hiver – 45,5m
- Maxtrek TREK M7 – 46,7m
- Antarès Grip 20 – 49,8m
Après le fabricant et le nom du pneu, la valeur de la distance de freinage (en mètres) lors de la conduite sur sol mouillé puis sur neige est indiquée.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 195/65 R15 testés.
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Tests de pneus d’hiver 185/65 R15 – 2023/2023 – Vainqueur du test

Des tests de pneus hiver 185/65 R15 pour la saison 2023/2023 ont été réalisés par ACE en collaboration avec GTÜ. Le vainqueur du test du pneu hiver 185/65 R15 a été, sans surprise, Continental avec son meilleur pneu WinterContact TS 860. Nokian WR D4 a pris la deuxième place, suivi de Goodyear UltraGrip 9.
- Continental ContiWinterContact TS 860 – 206 points, vainqueur (66, 68, 43, 16, 7, 6) – en savoir plus sur le pneu…
- Nokian WR D4 – 195 points, recommandé (65, 58, 40, 19, 6, 7) – en savoir plus sur le pneu…
- Goodyear UltraGrip 9 – 191 points, recommandé (57, 68, 40, 17, 3, 6) – en savoir plus sur le pneu…
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Etiquette énergétique du vainqueur du test de pneus hiver 185-65 R15 – 2023 Dunlop SP Winter Response 2 – 186 points, recommandé (62, 57,39,16,6,6)
- Kumho WinterCraft WP51 – 183 points, recommandé (60, 56, 40, 13, 5, 9)
- Bridgestone Blizzak LM-001 – 182 points, recommandé (58, 53, 43, 15, 6, 7)
- Nexen Winguard Snow GWH2 – 181 points, recommandé (60,51,42,14,5,9)
- Pirelli Cinturato Winter – 177 points, moins recommandé (56, 59, 36,14,2,6)
- Kenda Wintergen 2 – 173 points, moins recommandé (67, 36, 39, 13, 8, 10)
Entre parenthèses après le total des points et la note se trouvent les points dans les catégories individuelles (lors de la conduite du véhicule sur une surface typiquement hivernale, sur le mouillé, sur le sec, la résistance au roulement, le bruit et les coûts d’exploitation.
Cette taille de pneus hiver se trouve par exemple sur les voitures Ford Fusion, Hyundai i20, Toyota Yaris, Dacia Logan et Sandero, Seat Ibiza, VW Polo et Skoda Fabia et Rapid.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 185/65 R15 du test.
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Tests de pneus hiver 175/65 R14 – 2023/2023

Entre autres, le club automobile ADAC a testé l’un des plus petits pneus d’hiver couramment vendus cette année, le pneu 175/65 R14. Continental Winter Contact TS 860 a pris la première place de très près, suivi de Dunlop SP Winter Response 2. En troisième place, assez surprenant, Firestone avec son pneu hiver Winterhawk 3, qui domine absolument son prix. Découvrez les résultats complets du test du pneu hiver 175/65 R14 pour la saison 2023/2023.
- Continental ContiWinterContact TS 860 – bon (1.7 ; 2.3 ; 1.8 ; 2.5 ; 3.5 ; 2.0 ; 2.2) – en savoir plus sur le pneu…
- Dunlop SP Winter Response 2 – bon (1.8 ; 2.4 ; 1.9 ; 2.5 ; 3.4 ; 2.0 ; 1.7) – en savoir plus sur le pneu…
- Firestone Winterhawk 3 – satisfaisant (2.6 ; 2.0 ; 2.3 ; 2.5 ; 3.3 ; 2.0 ; 1.8) – en savoir plus sur les pneus…
- Nokian WR D4 – satisfaisant (2,4 ; 2,6 ; 2,7 ; 2,4 ; 3,8 ; 2,0 ; 2,2)
- Goodyear UltraGrip 9 – satisfaisant (2,2 ; 2,6 ; 2,8 ; 2,5 ; 3,5 ; 1,5 ; 1,8)
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Etiquette énergétique du vainqueur du test de pneus hiver 175-65 R14 – 2023 Debica Frigo 2 – satisfaisant (2,9 ; 2,9 ; 2,2 ; 2,5 ; 3,5 ; 2,0 ; 2,2)
- Esa-Tecar Super Grip 9 – satisfaisant (2,4 ; 2,5 ; 2,9 ; 2,5 ; 3,3 ; 2,0 ; 1,6)
- Sava Eskimo S3+ – satisfaisant (2,9 ; 2,9 ; 2,2 ; 2,5 ; 3,5 ; 2,0 ; 2,1)
- Vredestein Snowtrac 5 – Satisfaisant (2,9 ; 2,3 ; 2,2 ; 2,5 ; 3,9 ; 2,5 ; 1,8)
- Pirelli Cinturato Winter – satisfaisant (2,4 ; 3,1 ; 2,2 ; 2,5 ; 3,2 ; 3,0 ; 2,0)
- Semperit Master Grip 2 – Suffisant (2.5 ; 3.7 ; 2.0 ; 2.5 ; 3.8 ; 2.5 ; 2.4)
- Nankang Winter Activa SV3 – Insuffisant (4,7 ; 2,5 ; 5,5 ; 2,5 ; 3,5 ; 2,0 ; 2,7)
Entre parenthèses après la note globale, vous trouverez des notes pour la conduite dans des conditions humides, sèches, enneigées, verglacées, ainsi qu’une note pour le bruit, l’usure des pneus et la consommation de carburant.
La taille de ces pneus hiver se retrouve sur les plus petites voitures comme la Citroën C3, la Peugeot 206, la Ford Fiesta, la Fiat Panda, la Toyota Yaris, la Hyundai Getz et bien sûr la Škoda Felicia la plus populaire à l’époque.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 175/65 R14 du test.
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Pneus hiver 175/65 R14 les mieux notés selon les utilisateurs :
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Pneus hiver 165/70 R14 les mieux notés selon les utilisateurs :
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Tests de pneus d’hiver 225/45 R18 – 2017/2023 – Gagnant du meilleur test de pneus

En 2017, Automotosport a testé des pneus hiver 225/45 R18. Ces pneus d’hiver plus grands conviennent aux voitures telles que les voitures allemandes Audi A4 et A6, Volkswagen Passat et Golf, les voitures françaises Citroen C5, Peugeot 406 et, par exemple, les Ford Focus et Mondeo américaines. Dans la Škodovka tchèque, cette dimension se retrouve le plus souvent dans la Superb. 10 fabricants de pneus hiver ont réussi le test.
- Continental ContiWinterContact TS 850P – Vainqueur du test – Hautement recommandé (9.6 ; 9.1 ; 8.7 ; 8.0) – plus…
- Dunlop Winter Sport 5 – recommandé (8.9 ; 8.5 ; 8.9 ; 7.3) – plus…
- Semperit Speed Grip 3 – Recommandé (7.2 ; 7.6 ; 9.9 ; 8.6)
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Label énergétique du vainqueur du test de pneus hiver 225-45 R18 Michelin Pilot Alpin PA4 – recommandé (7.7 ; 8.1 ; 8.4 ; 7.2)
- Fulda Kristall Control HP2 – Recommandé (6,8 ; 7,3 ; 9,5 ; 7,9)
- Pirelli Winter Sottozero 3 – moins recommandé (7,9 ; 8,2 ; 7,8 ; 6,6)
- Nokian WR A4 – moins recommandé (6.3 ; 9.2 ; 7.1 ; 10)
- Hankook Winter icept evo2 W320 – moins recommandé (6.8 ; 8.3 ; 8.1 ; 7.3)
- Kumho WinterCraft WP71 – Moins recommandé (7.1 ; 7.8 ; 7.8 ; 6.5)
- Cooper WeatherMaster SA2 – recommandé sous condition (6.8 ; 7.1 ; 6.9 ; 5.9)
Entre parenthèses après la note globale se trouve la note pour la conduite du véhicule dans des conditions humides, sèches et enneigées, ainsi qu’une note commune pour «l’environnement».
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 225/45 R18 du test.
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Tests de pneus d’hiver 195/60 R15 – 2017/2023 – Gagnant du meilleur test de pneus

Les tests des pneus hiver 195/60 R15 ont été effectués par le club automobile allemand ADAC. Le nouveau pneu Continental Winter Contact TS 860 a clairement pris la première place, moins décevant les pneus Nikian WR D4 et Michelin Alpin 5. Découvrez les résultats complets des tests de la saison d’hiver 2017/2023.
Cette taille de pneus hiver est le plus souvent utilisée par des véhicules tels que Audi A4, Citroën C4, Ford Focus, Mondeo et Galaxy, Fiat Stilo, Hyundai i30, Opel Zafira, Peugeot 308, Seat Toledo, VW Golf et Passat, ainsi que Škoda Octavia, Fabia et Rapid.
- Continental ContiWinterContact TS 860 – bon (1.8 ; 2.2 ; 1.9 ; 2.5 ; 3.4 ; 2.5 ; 1.9) – en savoir plus sur le pneu.
- Esa-Tecar Super Grip 9 – bon (2.3 ; 2.3 ; 2.3 ; 2.1 ; 3.3 ; 2.5 ; 1.7)
- Kleber Krislap HP3 – bon (2.5 ; 2.3 ; 2.1 ; 2.5 ; 3.3 ; 2.0 ; 2.0) – en savoir plus sur le pneu…
- Dunlop SP Winter Response 2 – satisfaisant (2,0 ; 2,6 ; 2,1 ; 2,4 ; 3,2 ; 2,5 ; 1,8)
- Goodyear UltraGrip 9 – Satisfaisant (1.9 ; 2.4 ; 2.7 ; 2.4 ; 3.1 ; 2.0 ; 2.1)
- Hankook Winter i*cept RS2 W452 – satisfaisant (2,6 ; 2,2 ; 2,7 ; 2,5 ; 3,7 ; 2,5 ; 2,2)
- Yokohama W.drive V905 – satisfaisant (2,6 ; 1,7 ; 2,2 ; 2,5 ; 3,7 ; 3,0 ; 2,0)
Étiquette énergétique du vainqueur du test de pneus hiver 195-60 R15 - Vredestein Snowtrac 5 – Satisfaisant (2,7 ; 2,0 ; 2,9 ; 2,5 ; 3,8 ; 3,0 ; 2,0)
- Falken EuroWinter HS01 – Satisfaisant (2.6 ; 2.6 ; 3.1 ; 2.9 ; 3.6 ; 2.5 ; 2.3)
- Firestone Winterhawk 3 – Satisfaisant (3.1 ; 2.1 ; 2.9 ; 2.5 ; 3.4 ; 2.5 ; 1.8)
- Nokian WR D4 – satisfaisant (3,1 ; 2,3 ; 1,7 ; 2,4 ; 3,6 ; 3,0 ; 1,9)
- Michelin Alpin 5 – Satisfaisant (2.5 ; 2.1 ; 3.2 ; 2.6 ; 3.5 ; 1.5 ; 2.6)
- Aeolus Snowace AW08 – Satisfaisant (2,7 ; 2,4 ; 3,3 ; 2,4 ; 3,4 ; 3,0 ; 2,0)
- Kumho WinterCraft WP51 – Satisfaisant (3.3 ; 2.4 ; 2.6 ; 2.4 ; 3.6 ; 2.5 ; 2.3)
- Sawa Eskimo S3+ – Satisfaisant (2,9 ; 3,3 ; 1,9 ; 2,4 ; 3,5 ; 2,5 ; 2,2)
- Semperit Master Grip 2 – Suffisant (2.5 ; 3.6 ; 2.1 ; 2.7 ; 3.0 ; 3.0 ; 1.9)
Entre parenthèses après la note globale se trouve la note pour la conduite sur sol mouillé, sec, neige, verglas, puis le bruit et l’usure des pneus, et enfin la consommation de carburant.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver 195/65 R15 du test.
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Tests de pneus d’hiver 215/60 R17 – 2016/2017 – Gagnant du meilleur test de pneus

Nous avons pour vous les résultats du test de pneus hiver 215/60 R 17 préparé par Automotosport pour les pneus de la saison d’hiver 2016/2017. Cette taille de pneu convient aux voitures de la catégorie 4 x 4 et aux petits SUV.
Il s’agit principalement de Volkswagen Tiguan allemand, de Dacia Duster français, de Nissan Qashqai japonais, de Mitsubishi ASX, de Suzuki Vitara, de Hyundai iX35 sud-coréen, de Kia Sportage, de Volvo V70XC suédois et principalement de Škoda Yeti tchèque.
- SUV Continental ContiWinterContact TS 850P – Hautement recommandé (9.7 ; 8.4 ; 9.4 ; 9.1)
- Nokian WR D4 – recommandé (9.0 ; 9.3 ; 8.7 ; 8.0)
- Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 – recommandé (9.7 ; 8.0 ; 9.0 ; 8.0)
- Dunlop Sport d’hiver 5 VUS
Label énergétique du gagnant du test de pneus d’hiver 215-65 R17 – nous recommandons (9.8 ; 8.1 ; 8.5 ; 8.6)
- Hankook Winter icept evo2 SUVW320 – partiellement recommandé (7.4 ; 8.0 ; 8.5 ; 7.3)
- Vredestein Wintrac Xtreme S – partiellement recommandé (7.7 ; 8.8 ; 8.2 ; 8.0)
- Bridgestone Blizzak LM-80 Evo – partiellement recommandé (5.7 ; 7.9 ; 9.5 ; 7.9)
- Westlake SW658 – Partiellement recommandé (7.6 ; 7.9 ; 7.6 ; 7.2)
- GT Radial Champiro WinterPro – partiellement recommandé (7.3 ; 7.5 ; 7.7 ; 7.9)
- Star Performer SPTV – recommandé avec réservations (5.7 ; 8.2 ; 5.3 ; 7.3)
Entre parenthèses après la note globale se trouve la note finale pour la conduite dans des conditions humides, sèches et enneigées + la dernière valeur est la note globale pour la résistance au roulement et le bruit.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver du test.
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Tests de pneus d’hiver 245/40 R18 – 2016/2017 – Gagnant du meilleur test de pneus

En 2016, Sportscars a compilé un test de pneus d’hiver dans la taille 245/40 R18. Cette taille de pneus hiver fait partie des plus grandes tailles testées qui ont été testées pour la saison 2016/2017.
Les pneus sont portés par des voitures plus grandes et plus luxueuses telles que les voitures allemandes Audi TT, A6 et S6, BMW 5, Mercedes C, Volkswagen Passat et CC, les voitures françaises Citroen C5, Peugeot 406, Renault Laguna, American Ford S Max et Mondeo. Nous pouvons trouver ici beaucoup d’autres voitures qui utilisent cette taille de pneu, y compris Tchèque Skoda Superb. 8 fabricants de pneus hiver ont participé aux tests.
- Goodyear UltraGrip Perfor.Gen-1 – Vainqueur du test – Exemplaire (2-, 2, 1-)
- Continental ContiWinterContact TS 850P – exemplaire (2, 2, 2)
- Pirelli Winter Sottozero 3 – Exemplaire (2, 2, 2)
Label énergétique du gagnant du test de pneus d’hiver 245-40 R18 - Dunlop Winter Sport 5 – Exemplaire (2-, 2-, 1-)
- Michelin Pilot Alpin PA4 – satisfaisant (3+, 2-, 2+)
- Hankook Winter icept evo2 W320 – satisfaisant (3, 2, 2)
- Vredestein Wintrac Xtreme S – Partiellement satisfaisant (3+, 2-, 3+)
- Accelera X-Grip – insatisfaisant (4+, 3+, 3+)
Entre parenthèses après la note globale se trouve le score final lors de la conduite dans des conditions humides, sèches et enneigées.
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver du test.
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Tests de pneus d’hiver 185/60 R15 – 2015/2016 – Gagnant du meilleur test de pneus

Les tests de pneus hiver 185/60 R15 ont été réalisés par Autobild, et c’est la première partie où plus de 50 types de pneus hiver ou toutes saisons ont été testés. Lors du test, la longueur de la distance de freinage a été mesurée lors de la conduite sur sol mouillé (à une vitesse de 80 km/h) et sur la neige (à une vitesse de 50 km/h). Une longueur de 44,4 m sur sol mouillé a été fixée comme limite de sécurité pour le freinage (les pneus d’hiver qui dépassaient cette limite n’ont pas été évalués davantage). Le gagnant des pneus d’hiver 185/60 R15 était le pneu d’hiver Dunlop SP Winter Response 2 à partir de la somme des distances de freinage sur sol mouillé et sur neige.
Cette taille de pneus hiver convient aux voitures Ford Fusion, Huindai i20, Toyota Yaris, Seat Ibiza, VW Polo ainsi qu’aux tchèques Škoda Fabia et Rapid.
- Dunlop SP Winter Response 2 – distance de freinage sur sol mouillé 36,8 m + sur neige 28,3 m
- Goodyear UltraGrip 9 – distance de freinage sur sol mouillé 36,9 m + sur neige 28,6 m
- Continental WinterContact TS 850 – distance de freinage sur sol mouillé 39,5 m + sur neige 27,7 m
- Michelin Alpin A4 – distance de freinage sur sol mouillé 39,7 m + sur neige 27,9 m
- Semperit Speed-Grip 2 – distance de freinage sur sol mouillé 39,6 m + sur neige 28,4 m
- Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3 – distance de freinage sur sol mouillé 40,7 m + sur neige 28 m
- Falken Eurowinter HS449 – distance de freinage sur sol mouillé 40,6 m + sur neige 28,2 m
- Apollo Alnac Winter – distance de freinage sur sol mouillé 40,2 m + sur neige 28,7 m
- Barum Polaris 3 – distance de freinage sur sol mouillé 40,8 m + sur neige 28,6 m
- Hankook Winter i-cept RS W442 – distance de freinage sur sol mouillé 41,6 m + sur neige 28,5 m
Label énergétique du gagnant du test de pneus hiver 185-60 R15 - Pirelli Cinturato All Season – distance de freinage sur sol mouillé 41 m + sur neige 29,3 m
- Uniroyal MS plus 77 – distance de freinage sur sol mouillé 41,7 m + sur neige 28,6 m
- Fulda Kristall Montero 3 – distance de freinage sur sol mouillé 42,8 m + sur neige 27,7 m
- Gislaved Euro Frost 5 – distance de freinage sur sol mouillé 41,7 m + sur neige 29 m
- Viking Snow Tech II – distance de freinage sur sol mouillé 42,2 m + sur neige 28,5 m
- Firestone Winterhawk 3 – distance de freinage sur sol mouillé 41,9 m + sur neige 28,9 m
- Nokian WR D3 – distance de freinage sur sol mouillé 42,7 m + sur neige 28,2 m
- Bridgestone Blizzak LM-001 – distance de freinage sur sol mouillé 43,4 m + sur neige 28,1 m
- Kleber Krisalp HP2 – distance de freinage sur sol mouillé 42,9 m + sur neige 28,7 m
- BF Goodrich g-force Winter – distance de freinage sur sol mouillé 42,9 m + sur neige 28,8 m
- Sava Eskimo S3+ – distance de freinage sur sol mouillé 43m + sur neige 28,7m
- Couple TQ022 – distance de freinage sur sol mouillé 42,9 m + sur neige 28,9 m
- Matador MP92 Sibir Snow – distance de freinage sur sol mouillé 43,1 m + sur neige 28,9 m
- Yokohama W.drive V905 – distance de freinage sur sol mouillé 42,6 m + sur neige 29,4 m
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver du test.
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Tests de pneus d’hiver 205/55 R16 – 2015/2016 – Gagnant du meilleur test de pneus

Le test des pneus d’hiver a été effectué par le club automobile ADAC. Le vainqueur du test était le pneu Continental Conti Winter Contact TS 850, qui remporte très souvent les tests. Découvrez les résultats complets du test pour la saison 2015 / 2016.
Ces pneus d’hiver sont idéaux pour les voitures Audi A4, Citroën C4, Ford Focus, Mondeo et Galaxy, Hyundai i30, Seat Alhambra, VW Passat et Sharan, ainsi que la tchèque Skoda Octavia.
- Continental Winter Contact TS 850 – bon dans l’ensemble (excellent dans toutes les catégories)
- Yokohama W.drive V905 – bon dans l’ensemble (excellent sur sec, bon sur pluie et neige, bruyant)
- Goodyear UltraGrip 9 – globalement satisfaisant (excellent sur neige, bonne consommation de voiture, silencieux)
- Nokian WR D3 – globalement satisfaisant (excellent sur neige, pire sur chaussée mouillée)
- Bridgestone Blizzak LM001 – globalement satisfaisant (bon sur sec et neige, moins bon sur verglas)
- Falken Eurowinter HS449 – globalement satisfaisant (bon dans des conditions sèches, moins bon dans la neige, plus d’usure)
- Vredestein Snowtrac 5 – globalement satisfaisant (excellent sur neige, pire sur chaussée mouillée, plus d’usure)
- Firestone Winterhawk 3 – globalement satisfaisant (bonne consommation de la voiture, pire sur le mouillé)
- Fulda Kristall Control HP – généralement satisfaisant (bonne consommation de la voiture, pire lorsqu’il est mouillé, bruyant)
- Barum Polaris 3 – globalement satisfaisant (excellent sur neige, bon rapport qualité prix, pire sur sec et mouillé)
Étiquette énergétique du gagnant du test de pneus hiver 205-55 R16 - BF Goodrich g-Force Winter – globalement satisfaisant (bonne consommation de la voiture, peu d’usure, pire sur sol mouillé, bruyant)
- Michelin Alpin 5 – globalement satisfaisant (excellent sur neige et verglas, moins bon sur terrain sec, bruyant)
- Sava Eskimo HP – globalement satisfaisant (peu d’usure, pire quand il est mouillé, bruyant)
- Semperit Speed Grip 2 – globalement satisfaisant (excellent sur neige, silencieux, moins bon sur sec)
- Kumho Wintercraft WP51 – globalement satisfaisant (bon sur neige, pire sur sec et mouillé)
- Viking SnowTech II – globalement satisfaisant (excellent sur neige, moins bon sur sec, bruyant)
- Kleber Krisalp HP 2 – globalement satisfaisant (peu d’usure, pire quand il est mouillé, bruyant)
- Toyo Snowprox S953 – généralement satisfaisant (bonne consommation de voiture, pire sur la glace et la neige)
- Avon Ice Touring ST – Dans l’ensemble inadéquat (très mauvais sur le mouillé)
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver du test.
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Tests de pneus d’hiver 225/50 R17 – 2015/2016 – Gagnant du meilleur test de pneus

Ce test a été réalisé par GTU. Le vainqueur du test est le pneu Continental Conti Winter Contact TS 850. Lisez les résultats complets des tests pour la saison 2015/2016.
La taille des pneus hiver 225/50 R17 convient aux voitures Audi A5, BMW X1, Ford Galaxy, Honda CR-V, Seat Alhambra, VW Passat ainsi que Škoda Superb et Yeti.
- Continental Conti Winter Contact TS 850 – total de 205 points
- Dunlop Winter Sport 5 – total de 203 points
- Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 – total de 197 points
- Michelin Alpin 5 – un total de 195 points
Étiquette énergétique du vainqueur du test de pneus hiver 225-50 R17 - Nokian WR D4 – 193 points au total
- Pirelli Winter Sottozero 3 – total de 188 points
- Semperit Speed Grip 2 – total de 181 points
- Vredestein Wintrac Xtreme S – 176 points au total
Voir plus d’informations sur les pneus d’hiver du test.
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Enfin, un conseil très important pour choisir les meilleurs pneus hiver :
Vous n’avez pas trouvé le test de pneus d’hiver à votre taille ? Cela se produit normalement, généralement seulement 5 à 7 des tailles les plus courantes sur plusieurs dizaines sont testées chaque année. Dans ce cas, il est préférable d’essayer de trouver un test de votre taille l’année précédente, si vous ne le trouvez pas non plus, recherchez parmi les tests dans une taille aussi proche que possible. Il est toujours préférable de choisir sur la base de tests dans une dimension proche que par le nom des pneus. Le diamètre de la roue et la largeur des pneus ont une influence fondamentale sur le comportement de la voiture et son adhérence à la route, elle est étroitement liée à la réponse de la direction de la voiture, à la longueur de la distance de freinage et à l’accélération.
Exemple : Vous roulez votre Ford Mondeo avec des pneus 195/60 R15 H. Cette dimension a été testée l’année dernière, cette année un nouveau test est disponible uniquement dans la dimension 205/55 R 16 V. Alors, laissez-vous guider par les résultats du précédent année, votre choix sera plus précis et plus sûr.
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