Les pneus Hankook convainquent lors des tests de pneus été indépendants organisés par les principaux magazines automobiles (2025)

Le fabricant de pneus haut de gamme Hankook a attiré l'attention avec ses bandes de roulement Ventus dans les résultats récemment publiés de tests indépendants de pneus été organisés par des magazines spécialisés européens. Le pneu Ventus S1 evo 3 SUV est devenu le « vainqueur du test » dans la taille testée de 18″ et a été qualifié d' »exemplaire » par le magazine Auto Bild Allrad. Le choix de l'éditeur est basé sur une « maniabilité optimale en tout-terrain et sur sol sec » (Auto Bild Allrad, 4/2025). La variante SUV de la version premium des pneus UHP (Ultra High Performance) s'avère être un bon choix même en tout-terrain : « bonne traction sur graviers meubles et terrains boueux » (4/2025).

« Notre entreprise est connue dans le monde entier pour son développement innovant et tourné vers l'avenir. C'est pourquoi je suis extrêmement heureux que les produits de la famille Ventus aient été récompensés par de nombreux médias professionnels européens. Les résultats prouvent une fois de plus que les pneus Hankook constituent un bon choix pour nos clients », déclare Sanghoon Lee, président de Hankook Tire Europe.

Résultats des pneus Hankook aux tests de pneus été 2025

Les SUV Hankook Ventus S1 evo 3 et Ventus S1 evo 3 sont équipés, entre autres, d'un noyau de tringle très solide qui, en combinaison avec une paroi latérale renforcée, assure non seulement des caractéristiques de conduite sportives dynamiques, mais également une excellente stabilité de conduite, en ligne droite. . précision de conduite et de direction, en particulier à grande vitesse. L'accent a été mis sur de nouvelles améliorations de l'adhérence sur sol mouillé et de la précision de la manipulation et de la direction. Un certain nombre de constructeurs automobiles renommés utilisent ce pneu comme équipement d'origine pour leurs modèles haut de gamme. Le magazine auto motor und sport confirme « des distances de freinage très courtes sur asphalte mouillé, un comportement largement sûr dans les virages mouillés sans mauvaises surprises » et un « comportement sûr lors de manœuvres d'évitement brusques » (auto motor und sport, 3/2025).

Comparé à son prédécesseur à succès, le Hankook Ventus Prime 3, le nouveau Hankook Ventus Prime 4 impressionne par ses fonctionnalités supplémentaires améliorées dans presque tous les domaines importants. La maniabilité et la résistance au roulement de cette nouvelle génération de pneus hautes performances du constructeur haut de gamme ont été encore optimisées. Par rapport au modèle précédent, le Ventus Prime 3, les ingénieurs de Hankook ont ​​réussi à augmenter le kilométrage d'un cinquième. Le facteur décisif est la « technologie composite à kilométrage élevé ». Dans son grand test de pneus été, le magazine Auto Bild décrit le Ventus Prime 4 comme « un tout nouveau produit avec une excellente maniabilité sur route sèche et mouillée, des distances de freinage courtes sur route mouillée et sèche » et un « bon kilométrage » (Auto Bild, 10 mars 2025). ). 2025). .

Le pneu Hankook Ventus S1 evo Z en tant que pneu Ultra Ultra High Performance représente une nouvelle ère dans la gamme de pneus haut de gamme de la marque. Développé pour les super voitures de sport exigeantes qui nécessitent une excellente adhérence et une stabilité latérale, le Ventus S1 evo Z ne fait aucun compromis en matière de maniabilité et de sécurité. Ce modèle est déjà fourni dans l'équipement d'origine des BMW X3 M, BMW X4 M, Porsche Panamera et de l'édition limitée Mini John Cooper Works GP. Hankook a utilisé pour ces pneus un nouveau composé enrichi en silice et effectue une vulcanisation particulièrement douce à basse température. Le magazine Sport Auto qualifie ce profil de « sportivement dynamique ». De plus, la conduite sur route mouillée est « assez sûre grâce à une très bonne prévention de l'aquaplaning » (sport auto, 4/2025).