Vous devez changer la voiture en pneus d’été dès que la température moyenne journalière atteint +7 °C. Les pneus tendres d’hiver s’usent rapidement dans de telles conditions, il est donc préférable de décider à l’avance quels pneus acheter. Nous vous en dirons plus sur leur choix dans cet article.
Types et caractéristiques opérationnelles des pneus été
Les pneus de voiture pour la chaleur estivale sont capables de résister à une température de la surface de la route supérieure à 60 °C. Lors de la conduite à des températures élevées, ils deviennent plus solides, ne « flottent » pas, garantissent la contrôlabilité et la sécurité des trajets.
Étant donné que sur l’asphalte chaud, l’indice d’adhérence de tout pneu avec la surface sera maximal, les caractéristiques les plus importantes pour le caoutchouc d’été sont :
- Résistance au roulement. Plus cet indicateur est bas, plus les trajets sont confortables et les coûts de carburant réduits. Les pneus avec une composition de caoutchouc très dur et une bande de roulement non développée, malgré une résistance au roulement minimale, sont dangereux car ils n’offrent pas le niveau requis de contrôle et de distance de freinage. Niveau sonore. Le confort lors de longs trajets en dépend. Des pneus silencieux spécialement conçus sont en vente, marqués de la marque dB (décibel). Résistance à l’aquaplaning. Le dessin correct de la bande de roulement assure un drainage presque complet de l’eau de la roue, grâce à quoi la contrôlabilité reste élevée même lors d’une forte averse. Type de bande de roulement. Le plus simple est symétrique non orienté, dans lequel tous les blocs sont identiques. Plus fiable est un motif asymétrique directionnel qui combine de grands blocs et des motifs à chevrons. Il assure une résistance du pneu à la fonte sur asphalte chaud et un bon drainage de l’eau.
De nombreux automobilistes utilisent du caoutchouc toutes saisons en été, le considérant comme sûr. Cependant, la résistance à l’aquaplaning de tels pneumatiques est insuffisante, et une température trop élevée de la chaussée peut entraîner une fonte du pneumatique et une augmentation de la résistance au roulement.
Comment choisir un pneu été ?
Faites attention au fabricant de pneus. La plupart des conducteurs préfèrent les pneus de la même marque qui ont été installés par le constructeur automobile. Si vous choisissez parmi les produits d’autres entreprises, il est préférable d’acheter des produits auprès d’un fabricant jouissant d’une bonne réputation.
Vous ne devez pas acheter les pneus les moins chers pour économiser de l’argent – ils n’auront pas les propriétés nécessaires et peuvent être dangereux. Les produits dans la gamme de prix moyenne sont demandés en raison du meilleur rapport qualité-prix. Les pneus coûteux sont fiables et durables.
