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La qualité, l’âge et les spécificités des pneus montés sur une moto influencent grandement le comportement de votre moto sur la route, c’est pourquoi vous devez choisir correctement, avec soin, les caractéristiques des pneus moto que vous montez sur votre moto. Le prix n’est pas la seule variable que vous devez prendre en compte lors de l’achat de nouveaux pneus moto, mais le gros avantage d’euro-pneus.com est que vous pouvez comparer les prix proposés par différents vendeurs, en ligne – vous obtenez ainsi le modèle de pneu moto que vous souhaitez, mais à un prix correct !
Comment choisir ses pneus moto ?
La bonne durée de vie des pneus de moto dépend de la façon dont vous utilisez la moto – quand, comment et où vous roulez. En gros, dans le cas des pneus moto, plus la viscosité est élevée, plus il est facile à manipuler, meilleure est l’adhérence et vous pouvez rouler comme vous le souhaitez. La viscosité est donnée par les composés du caoutchouc du pneu et la discussion se situe entre la manipulation et la longévité. Plus un pneu de moto est tendre, plus vous devrez le remplacer rapidement, car il s’usera plus rapidement. Le plus dur laissera la maniabilité au second plan, mais aura une durée de vie plus longue.
Tout, comme d’habitude, doit commencer par comment et ce que vous roulez – si vous avez un cruiser et que vous l’utilisez sur de longues distances, optez pour des pneus de moto plus durs, à moins que vous ne soyez follement amoureux de la vitesse, auquel cas vous il faut parfaitement maitriser le moteur et choisir le comportement.
Si vous roulez en hiver, vous avez besoin d’adhérence, c’est-à-dire d’un pneu à haute teneur en silice. Tenez compte de la température, dans le sens où si vous freinez excessivement (très souvent), ils vont chauffer plus vite. L’adhérence augmente à mesure que la surface de contact augmente – vous devez donc vérifier la pression, surtout lorsqu’il fait froid et que vous êtes sur de l’asphalte sec. En cas de pluie, le pneu ne pourra plus chauffer, étant refroidi en permanence au contact de l’eau, auquel cas il faut s’assurer d’avoir une pression plus élevée (pour que les pneus de votre moto ne se déforment pas trop). La température la plus dangereuse est de 1 degré Celsius – de la neige fondante apparaît, si elle est mouillée, et vous glisserez plus que sur de l’asphalte mouillé.
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