Hankook Ventus Prime 4 K135 : 89 %, 40 avis, à partir de 1 526 CZK

Hankook Ventus Prime 4 K135 : 89 %, 40 avis, à partir de 1 526 €

Hankook Ventus Prime 4 K135 Hankook

Note globale

Performance à sec : 93%
Performance sur sol mouillé : 91 %
Commentaires : 87 %
Marche de bord : 88 %
Départ : 86 %
Niveau de bruit : 88%
Achèterait à nouveau : 89 %

Hankook Ventus Prime 4 K135 – Test du pneu été Hankook Ventus Prime 4 K135, évalué par 40 utilisateurs avec une note globale de 89 %. Ce pneu est le plus souvent testé dans les dimensions 205 55 R16, 235 45 R18, 215 50 R17.

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Hankook Ventus Prime 4 K135 – examen des pneus

Le pneu Hankook Ventus Prime 4 K135 a été évalué sous tous les aspects mentionnés par un total de 40 utilisateurs, dont 11 ont également complété une révision textuelle.

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30. 10. 20242024-10-30 | Brûlures | Mitsubishi Lancer | 205 60 R16 | kilométrage : 14 000 km | mode de conduite : sport

« Je pensais aux Pirelli cincurato p7 ou Bridgestone turanza qui ont fait leurs preuves. J'ai aimé l'échantillon Hankook Ventus Prime 4 K135, nouveau sur le marché, mais c'était le moins cher. Au début, je doutais de la raison pour laquelle j'avais commandé, ces coques sont respectueuses de l'environnement et fabriquées en Chine. Ils n'avaient pas de points pour la position sur le disque pour un équilibre idéal, il fallait plus de poids pour 2 roues que je ne le souhaitais. Aujourd'hui, après 2 ans et 14 000 km, je n'ai aucun regret. Peut-être auraient-ils pu être fabriqués avec un composé légèrement plus souple au détriment de la durabilité (qui est étonnamment très bonne), car sur un tarmac plus dur et mouillé, ils rebondissent dans des virages plus serrés, mais rien de terrible. Vous n'achèterez rien de mieux à ce prix. « 

Je pensais aux Pirelli cincurato p7 ou Bridgestone turanza qui ont fait leurs preuves. J'ai aimé l'échantillon Hankook Ventus Prime 4 K135, nouveau sur le marché, mais c'était le moins cher. Au début, je doutais de la raison pour laquelle j'avais commandé, ces coques sont respectueuses de l'environnement et fabriquées en Chine. Ils n'avaient pas de points pour la position sur le disque pour un équilibre idéal, il fallait plus de poids pour 2 roues que je ne le souhaitais. Aujourd'hui, après 2 ans et 14 000 km, je n'ai aucun regret. Peut-être auraient-ils pu être fabriqués avec un composé légèrement plus souple au détriment de la durabilité (qui est étonnamment très bonne), car sur un tarmac plus dur et mouillé, ils rebondissent dans des virages plus serrés, mais rien de terrible. Vous n'achèterez rien de mieux à ce prix. Test pneus été

Note globale : 97%

Manipulation sur sec : 100 %, Manipulation sur sol mouillé : 90 %, Commentaires : 100 %, Edge Ride : 100 %, Usure : 100 %, Bruit : 100 %, Achèterait à nouveau : 90 %.

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15. 6. 20242024-06-15 | Jacob | Ford Mondeo | 235 45 R18 | kilométrage : 2 000 km | mode de conduite : sport

« Pour rouler sur autoroute et sur rampes hautes, ce pneu est adapté. Une fois que vous quittez la droite et que l’adhérence dans un virage est requise, les pneus mettent beaucoup de temps à réagir à la direction et lorsqu’ils le font, ils ont tendance à glisser en dehors du virage.

Ce pneu convient à la conduite sur autoroute et aux rampes élevées. Une fois sortis d'une route droite et où l'adhérence dans les virages est requise, les pneus mettent beaucoup de temps à réagir à la direction, et lorsqu'ils le font, ils ont toujours tendance à glisser hors du virage. Test pneus été

Note globale : 56%

Manipulation sur sec : 70 %, Manipulation sur sol mouillé : 70 %, Commentaires : 40 %, Edge Ride : 20 %, Usure : 90 %, Bruit : 90 %, Achèterait à nouveau : 10 %.

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7. 4. 20242024-04-07 | Urbain | Audi A4 | 245 45 R18 | kilométrage : 3 000 km | style de conduite : moyen

« J'achète habituellement des pneus sport de marque haut de gamme, mais comme je conduis un break diesel à 4 roues motrices, j'ai senti qu'il était temps d'essayer un bon pneu de tourisme. J'ai maintenant parcouru plusieurs milliers de kilomètres avec eux, principalement sur autoroute et en combinant conduite solo et remorquage de remorque. J'ai été très impressionné par l'adhérence sur sol mouillé et le confort. La voiture est nettement plus silencieuse que les pneus sport précédents. Je ne peux pas faire de commentaire sur l'adhérence maximale sur sol sec car je n'ai pas l'habitude de faire un chrono sur le chemin du travail, mais je m'attends à ce qu'il soit très bon. il est trop tôt pour commenter l’attrition à l’heure actuelle.

J'achète habituellement des pneus sport de marque haut de gamme, mais comme je conduis un break diesel à 4 roues motrices, j'ai pensé qu'il était temps d'essayer un bon pneu de tourisme. J'ai maintenant parcouru plusieurs milliers de kilomètres avec eux, principalement sur autoroute et en combinant conduite solo et remorquage de remorque. J'ai été très impressionné par l'adhérence sur sol mouillé et le confort. La voiture est nettement plus silencieuse que les pneus sport précédents. Je ne peux pas faire de commentaire sur l'adhérence maximale sur sol sec car je n'ai pas l'habitude de faire un chrono sur le chemin du travail, mais je m'attends à ce qu'il soit très bon. trop tôt pour commenter l'usure pour le moment. Test pneus été

Note globale : 86%

Manipulation sur sec : 80 %, Manipulation sur sol mouillé : 100 %, Commentaires : 80 %, Edge Ride : 80 %, Usure : 80 %, Bruit : 90 %, Achèterait à nouveau : 90 %.

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17. 3. 20242024-03-17 | Gorberg | Skoda Octavia | 205 55 R16 | style de conduite : moyen

« J'ai acheté des pneus après avoir lu des critiques et regardé des tests. . . . et ils n'ont pas déçu ! Je les ai depuis 1 saison et j'en suis satisfait jusqu'à présent – rapport qualité/prix = excellent, avant j'avais des Michelin (usine) et j'étais également satisfait – usure lente, mais avec un échantillon plus petit, propriétés mouillées moins bonnes. . .»

J'ai acheté les pneus après avoir lu des critiques et regardé des tests. . . . et ils n'ont pas déçu ! Je les ai depuis 1 saison et j'en suis satisfait jusqu'à présent – rapport qualité/prix = excellent, avant j'avais des Michelin (usine) et j'étais également satisfait – usure lente, mais avec un échantillon plus petit, propriétés mouillées moins bonnes. . . Test pneus été

Note globale : 89%

Manipulation sur sec : 90 %, Manipulation sur sol mouillé : 100 %, Commentaires : 90 %, Edge Ride : 80 %, Usure : 90 %, Bruit : 80 %, Achèterait à nouveau : 90 %.

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30. 12. 20242024-12-30 | Timi | BMW3 | 205 60 R16 | kilométrage : 8 000 km | mode de conduite : sport

« Excellents pneus. Silencieux et avec une bonne traction, surtout si vous partez tard et pressé 🙂 »

Super pneus. Silencieux et avec une bonne traction, surtout si vous partez tard et pressé 🙂 Test pneus été

Note globale : 93%

Manipulation sur sec : 100 %, Manipulation sur sol mouillé : 90 %, Commentaires : 90 %, Edge Ride : 100 %, Usure : 90 %, Bruit : 90 %, Achèterait à nouveau : 90 %.

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18. 12. 20242024-12-18 | EUGÈNE | MINI Cooper S | 205 50 R16 | kilométrage : 2 000 km | mode de conduite : sport

« Pneu décent sur la route. En roulant sur le bord, c'est assez moyen. J'ai eu l'occasion de l'essayer sur piste et c'est carrément mauvais. Achetez si vous voulez un bon pneu pour une conduite routière normale. Ce n’est en aucun cas destiné à une conduite extrême.

Pneu décent sur la route. En roulant sur le bord, c'est assez moyen. J'ai eu l'occasion de l'essayer sur piste et c'est carrément mauvais. Achetez si vous voulez un bon pneu pour une conduite routière normale. Ce n'est en aucun cas destiné à la conduite extrême. Test pneus été

Note globale : 68%

Manipulation sur sec : 80 %, Commentaires : 70 %, Edge Ride : 50 %, Bruit : 80 %, Achèterait à nouveau : 60 %.

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29. 11. 20242024-11-29 | MAXIMUM | Kia Ceed | 205 55 R16 | kilométrage : 13 000 km | style de conduite : moyen

« Je n'ai pas eu de meilleurs pneus depuis longtemps. »

Je n'ai pas eu de meilleurs pneus depuis longtemps. Test pneus été

Note globale : 97%

Manipulation sur sec : 100 %, Manipulation sur sol mouillé : 100 %, Commentaires : 90 %, Edge Ride : 100 %, Usure : 100 %, Bruit : 90 %, Achèterait à nouveau : 100 %.

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2. 10. 20242024-10-02 | Robert | Ford C-max | 205 55 R16 | kilométrage : 6 000 km | mode de conduite : sport

« J'ai acheté Ventus Prime 4 après avoir utilisé Hankook Kinergy 4S2 pendant 3 ans. Ventus Prime 4 est un pneu doté d'excellentes caractéristiques de conduite. Il se comporte et tient parfaitement dans toutes les conditions, même à des températures plus basses. L'usure est bonne au bout de 6 mois, elle n'est pas encore visible. Je les recommande vivement. C'était aussi assez bon marché.

J'ai acheté Ventus Prime 4 après avoir utilisé Hankook Kinergy 4S2 pendant 3 ans. Ventus Prime 4 est un pneu doté d'excellentes caractéristiques de conduite. Il se comporte et tient parfaitement dans toutes les conditions, même à des températures plus basses. L'usure est bonne au bout de 6 mois, cela ne se voit pas encore. Je les recommande vivement. C'était aussi assez bon marché. Test pneus été

Note globale : 85%

Manipulation sur sec : 90 %, Manipulation sur sol mouillé : 80 %, Commentaires : 70 %, Edge Ride : 90 %, Bruit : 80 %, Achèterait à nouveau : 100 %.

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2. 10. 20242024-10-02 | Otto W. | Volkswagen Passat | 215 55 R16 | kilométrage: 0km | style de conduite : moyen

« J'ai acheté un jeu de 4 pneus Goodyear adhérents et ils étaient un peu plus silencieux et plus confortables. J'ai fait un road trip estival de 13 000 km avec ces pneus et j'ai déjà parcouru 20 000 km avec eux. Je peux dire que vous pouvez compter sur ces pneus. Au cours de l'été, j'ai traversé 7 pays, dont certains avaient des routes épouvantables, mais les pneus les ont tous parfaitement gérés. Je recommande! « 

J'ai acheté un jeu de 4 pneus Goodyear adhérents et ils étaient un peu plus silencieux et plus confortables. J'ai fait un road trip estival de 13 000 km avec ces pneus et j'ai déjà parcouru 20 000 km avec eux. Je peux dire que vous pouvez compter sur ces pneus. Au cours de l'été, j'ai traversé 7 pays, dont certains avaient des routes épouvantables, mais les pneus les ont tous parfaitement gérés. Je recommande! Test pneus été

Note globale : 87%

Manipulation sur sec : 90 %, Manipulation sur sol mouillé : 80 %, Commentaires : 80 %, Edge Ride : 90 %, Usure : 90 %, Bruit : 80 %, Achèterait à nouveau : 100 %.

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22. 8. 202422/08/2024 | Janvier urbain | Renault Grand Scénic | 205 55 R16 | mode de conduite : sport

« Les meilleurs pneus que j'ai eu. Traction élevée. Excellent pour le freinage, même sur sol mouillé. Ne devrait pas être.

Les meilleurs pneus que j'ai eu. Traction élevée. Excellent pour le freinage, même sur sol mouillé. Il n'aurait pas dû. Test pneus été

Note globale : 100%

Manipulation sur sec : 100 %, Manipulation sur sol mouillé : 100 %, Commentaires : 100 %, Edge Ride : 100 %, Usure : 100 %, Bruit : 100 %, Achèterait à nouveau : 100 %.

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22. 7. 202422/07/2024 | Gregor Organisations | Nissan Qashqai | 215 60 R17 | kilométrage : 32 000 km | mode de conduite : sport

« Le meilleur. »

Le meilleur. Test pneus été

Note globale : 100%

Manipulation sur sec : 100 %, Manipulation sur sol mouillé : 100 %, Commentaires : 100 %, Edge Ride : 100 %, Usure : 100 %, Bruit : 100 %, Achèterait à nouveau : 100 %.

1526.00 4290.92 410

Paramètres

Type de pneu personnel
Saison été
MARQUE Hankook
Tailles disponibles à partir de 195 45 R16
jusqu'à 215 45 R20
Hankook Ventus Prime 4 K135 : 89 %, 40 avis, à partir de 1 526 € - 1 Oui, à ta taille
Le 205 55 R16 est un pneu disponible.

Détails des pneus Hankook Ventus Prime 4 K135

Le pneu Hankook Ventus Prime 4 K135 est le plus souvent utilisé par les utilisateurs de véhicules Volkswagen Passat, Honda Civic, Škoda Octavia.

Si vous avez votre propre site Web automobile ou si vous êtes un fournisseur de pneus, vous pouvez placer notre tableau d'évaluation des pneus Hankook Ventus Prime 4 K135 sur votre site Web : Test de pneus Hankook Ventus Prime 4 K135. [png]

Testez le pneu Hankook Ventus Prime 4 K135

Le pneu Hankook Ventus Prime 4 K135 appartient au groupe des pneus été moins chers mais toujours de haute qualité, où l'économie de fonctionnement joue un rôle important. Le constructeur Hankook s'adresse ainsi aux propriétaires de voitures de classe inférieure qui utilisent leur voiture pour une conduite normale. Toutes les exigences en matière de sécurité de fonctionnement sont néanmoins respectées.

Pneus été Hankook K135 Ventus Prime4 215/55 R17 94W Été : les experts recommandent d'utiliser des pneus été si les températures à long terme sont supérieures à +7 °C. Les pneus été tubeless (TL) Hankook conçus pour les voitures particulières sont conçus pour fonctionner par temps chaud. L'indice de charge, ou encore poids ou indice de charge, définit la charge maximale autorisée pour un pneumatique. Sa valeur est de 94 (jusqu'à 670 kg). La vitesse maximale recommandée d'un pneu dépend de la valeur de l'indice de vitesse, qui détermine la vitesse à laquelle les pneus sont sécuritaires. Le pneu convient aux véhicules avec un indice de vitesse W (jusqu'à 270 km/h) et moins. Les principaux avantages du pneu été Hankook K135 Ventus Prime4 215/55 R17 94W Le pneu été Hankook convient aux voitures particulières Il s'agit d'un pneu tubeless (TL) La classe d'adhérence sur sol mouillé correspond à A Il appartient à la classe d'économie d'énergie du carburant A Le niveau de bruit correspond jusqu'à 65 dB Le pneu été Hankook a un indice de vitesse W (jusqu'à 270 km/h) Indice de charge : 94 (jusqu'à 670 kg) Les pneus été Hankook parcourront de longs kilomètres en tout confort Le niveau sonore des pneus été Hankook est égal à 65 dB. Ce pneu a un indice d'adhérence sur sol mouillé de A. La consommation de carburant de votre voiture peut être affectée non seulement par votre façon de conduire, mais également par la qualité des pneus. Le pneu été Hankook est de classe énergétique A. Code des pneus DOT Nous expédions les pneus proposés depuis l'entrepôt externe du revendeur et n'enregistrons pas de DOT spécifique (semaine et année de fabrication). Sauf indication contraire dans la description du produit, tous les pneus proposés ont un âge DOT inférieur à 2 ans, la plupart ayant un âge DOT inférieur à 1 an. Largeur du pneu : 215 Bande de roulement/Hauteur du pneu : 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55 , 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 55, 5, 5 , 5, 55 et 55 Diamètre/Jantes : 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17, 17 et 17

Evolution du prix moyen du Hankook Ventus Prime 4 K135 en taille 205 55 R16 (changer de taille)

Vaut-il la peine d’acheter des pneus été à la dernière minute, au moment où la concurrence est la plus forte entre les vendeurs ? Ou au contraire en avance ? Quand les prix sont-ils les plus bas ? Ce tableau vous donnera la réponse. Il montre l'évolution du prix moyen du pneu été Hankook Ventus Prime 4 K135 dans la taille indiquée. Vous pouvez facilement modifier la taille selon la vôtre. Nous faisons la moyenne du prix dans tous les magasins en ligne dont nous disposons de données, de sorte que le graphique obtenu donne un bon aperçu de la situation du marché des pneus été.

Essayez de comparer le Hankook Ventus Prime 4 K135 avec ces pneus :

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