Quelle doit être la profondeur de la bande de roulement du pneu ?

Quelle doit être la profondeur de la bande de roulement du pneu ?

combien de temps dure un pneu

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  • combien de temps dure un pneu
  • Vêtements continentaux
  • Indicateur d’usure des pneus
  • Quelle doit être la profondeur de la bande de roulement du pneu ? en ligne

Utilisation d’une jauge de profondeur de bande de roulement Si vous disposez d’une jauge de profondeur de bande de roulement, utilisez-la pour mesurer la profondeur de la bande de roulement. Insérez la barre de sonde dans la fente et poussez les épaulements au ras de la bande de roulement. Vérifiez le haut du compteur pour voir la mesure. Alternativement, vous pouvez utiliser une petite règle. Une roue mal alignée peut entraîner une usure inégale de la bande de roulement. Faites attention aux zones qui semblent plus usées que la surface environnante. La bande de roulement des pneus doit être évaluée en fonction de la profondeur de bande de roulement la plus basse que vous avez mesurée. Si vous n’êtes pas sûr des mesures, apportez le véhicule à un centre de service.

Lorsque vous mesurez les marches, recherchez les ventouses ou les festons. Ce sont de petites indentations dans la bande de roulement. Ceux-ci peuvent indiquer un désalignement ou d’autres problèmes avec votre véhicule.Apportez votre voiture à un centre de service. Je ne suis pas en sécurité. Vous avez besoin d’un nouveau pneu.

Vêtements continentaux

Testé par Continental Reifen Deutschland GmbH sur le site de test Contidrom (état : septembre 2024). Conditions de test : 225/45 R 17, PremiumContact™ 6, route mouillée, de 80 km/h à 0 km/h, température 19,8 – 25,6° C. VW Golf 7 1.4 TSI. Les graphiques présentés ici sont à titre indicatif seulement. La distance d’arrêt d’un véhicule dépend de son type, de son âge, des freins et pneus utilisés et de la surface de la route. Le rapport de test complet est disponible sur www.continental-tires.com/car/tires/test-report-wet-braking-summer (Source : Continental Reifen Deutschland GmbH)

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Indicateur d’usure des pneus

Lorsqu’il s’agit de vérifier la bande de roulement d’un pneu, il existe plusieurs méthodes qui peuvent vous aider à savoir s’il est temps de le remplacer. Une bande de roulement très usée empêche un pneu de fonctionner comme prévu et peut entraîner des conditions de conduite dangereuses. L’un des moyens les plus simples et les plus courants de vérifier la profondeur de la bande de roulement ne nécessite rien de plus qu’un centime et quelques instants de votre temps.

Voyez si le haut de votre tête disparaît entre les côtes. Si c’est le cas, la bande de roulement est toujours supérieure à 2/32″. Si vous pouvez voir toute votre tête, il est peut-être temps de remplacer le pneu car la bande de roulement n’est plus assez profonde.

Lorsque vous effectuez le test de pneu penny, n’oubliez pas de vérifier non seulement chaque pneu, mais également de vérifier plusieurs endroits autour de chaque pneu. Portez une attention particulière aux zones qui semblent les plus usées. Même si certaines parties de la bande de roulement sont plus profondes que 2/32 de pouce, vous devez remplacer le pneu lorsqu’une zone échoue au test du centime.

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L’usure constante des pneus est normale, mais une usure inégale de la bande de roulement peut être le signe d’un gonflage incorrect, de roues mal alignées ou de bien d’autres choses. Si vous remarquez une usure inégale de la bande de roulement, vous devriez faire inspecter votre véhicule par un technicien.

Quelle doit être la profondeur de la bande de roulement du pneu ? en ligne

Pression d’air incorrecte, alignement du véhicule, pièces desserrées ou usées, conditions de conduite, chargement, etc. peut provoquer une usure rapide ou inégale des pneus. Un indicateur de profondeur de bande de roulement précis peut détecter le développement de modèles d’usure plus tôt que de regarder la bande de roulement. Cela permet souvent d’identifier et de corriger la cause avant que l’usure excessive ou inégale de la bande de roulement ne détruise le pneu.

La profondeur minimale de la bande de roulement doit être de 2,5 mm ou environ 3/32. Toute rainure inférieure à cette profondeur minimale est considérée comme dangereuse. Le ou les pneus doivent être changés. À cette profondeur, les pneus de votre véhicule n’évacueront pas correctement l’eau et la neige. Le résultat est l’aquaplanage, le dérapage et l’efficacité réduite du freinage.

Bien que des pièces de monnaie puissent être utilisées pour estimer la profondeur de bande de roulement restante lorsque le pneu approche de la fin de sa durée de vie utile, la méthode établie pour mesurer la profondeur de bande de roulement restante au Canada consiste à utiliser une jauge qui lit en millimètres (ou 32 centièmes de pouce). Certaines jauges de profondeur de bande de roulement mesurent aussi peu que 25-26 mm (ou 32/32 de pouce), puisque presque tous les pneus de voiture et de camion léger commencent avec moins d’un pouce de profondeur de bande de roulement.

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