Les basses températures, le verglas, la neige ont un effet très fort sur les propriétés de roulage des pneumatiques et nécessitent des solutions particulières de la part des manufacturiers de pneumatiques pour assurer la sécurité du véhicule. Les pneus d’hiver et toutes saisons diffèrent grandement dans leurs caractéristiques, présentant certains avantages et inconvénients en termes de dessin et de type de bande de roulement, de spécialisation d’utilisation, de composition du mélange de caoutchouc, de largeur, etc.
Les pneus conçus pour la conduite hivernale (ou plutôt pour la conduite pendant les mois froids – lorsque la température quotidienne moyenne descend en dessous de 7-8 degrés) ont un flocon de neige dans le marquage. Il n’y a pas de pneu parfait à taille unique.
Les ingénieurs mettent en œuvre l’une ou l’autre spécialisation dans chaque modèle : conduite en ville ou hors ville, bonne tenue de route sur neige ou verglas, performances maximales lors d’un fonctionnement à basse température ou efficacité lors d’hivers assez chauds, etc.
Anvelope.md propose l’évaluation des meilleurs modèles de pneus d’hiver de la gamme de l’entreprise, tant pour les voitures et les VUS que pour les camions légers. Cette note est basée sur l’avis des experts de tyre.md qui ont une vaste expérience, ainsi que sur les retours positifs de vrais consommateurs et un niveau élevé de demande, exprimé en termes de ventes. Dans ce classement des pneus hiver, les pneus sont rangés par ordre de coût croissant, parmi eux il est difficile de faire la distinction entre le leader et l’outsider, car chacun des modèles de ce top pneus hiver a un excellent rapport qualité/prix et une spécialisation distincte.
Voies glacées de Lassa 2 est un modèle d’hiver pour les voitures de taille moyenne, avec des propriétés développées pour rouler dans des conditions froides et humides. Cependant, ce qui n’est pas si courant avec les pneus spécialisés pour la stabilité sur glace, la bande de roulement de l’Iceways 2 montre un haut niveau de contrôle sur la neige.
La bande de roulement de ce modèle a une grande surface de contact, ce qui augmente la stabilité sur les sections droites et dans les virages. Le pneu est fabriqué à partir d’un composé moderne à haute teneur en silicium, ce qui augmente la résistance à l’usure et permet au pneu de rester flexible à basse température.
Lassa Snoways 4 est une nouveauté de l’hiver 2019. Contrairement à son homologue Iceways 2, ce pneu symétrique met l’accent sur l’équilibre sur différents types de surfaces, principalement en conditions urbaines, y compris la conduite sur asphalte mouillé. Le pneu a une capacité exceptionnelle à drainer et à ratisser la neige et la boue en raison de la grande profondeur de la bande de roulement et, en même temps, un bon niveau de confort acoustique. Des solutions techniques permettent aux blocs de conserver la rigidité nécessaire à la maniabilité, malgré la profondeur de coupe. En bref, c’est un pneu universel de ville pour des hivers assez chauds, mais qui, si nécessaire, peut faire face à de fortes précipitations.
Lassa multivoies est dans le top des meilleurs modèles toutes saisons, qui, compte tenu du changement climatique vers le réchauffement dans notre région, gagne de plus en plus en popularité. Encore une fois, il s’agit d’un nouveau modèle de voiture pour 2018, et les experts soulignent qu’il s’agit plutôt d’un pneu d’hiver qui s’adapte au temps chaud. La bande de roulement d’hiver a été prise et modifiée comme base. Grâce au composé de caoutchouc, ce pneu est durable en été, ainsi que la capacité de refroidissement efficace. Le temps optimal pour ce modèle est des hivers humides et chauds, avec des fluctuations de température de zéro à 10 degrés.
Lassa Wintus 2 est un pneu hiver pour véhicules utilitaires. Il s’agit d’un modèle véritablement légendaire qui s’est forgé une réputation très sérieuse auprès des propriétaires de minibus. La nervure de ce modèle a une très haute résistance à la surcharge et à l’usure. Cependant, ce qui est d’une importance fondamentale pour une utilisation commerciale des pneus, le modèle est proposé à un excellent prix. En plus de ces qualités, la deuxième génération de Wintus est réputée pour sa grande maniabilité et sa stabilité aussi bien sur route mouillée qu’à des températures extrêmement basses.
Lassa Multivoies-C c’est une variante du modèle toutes saisons déjà décrit, mais pour les minibus. La capacité d’un pneu à rouler toute l’année et donc à se limiter à un seul jeu de pneus est une idée très intéressante pour ceux qui utilisent des véhicules pour le commerce, car cela réduit considérablement les coûts d’exploitation. Ce modèle est sûr dans différentes conditions météorologiques et a une capacité de cross-country accrue sur la neige grâce aux blocs de bande de roulement accrus sur le flanc. Le modèle est équipé d’un système de drainage développé qui empêche l’aquaplaning et augmente la traction sur les surfaces enneigées.
Tigre d’hiver est un nouveau pneu d’hiver pour les hivers principalement doux avec une adhérence élevée sur les surfaces sèches et glissantes. Ces pneus présentaient une réponse de direction très rapide, des propriétés d’accélération et de freinage élevées. Une bande de roulement intéressante contient de nombreux blocs de forme irrégulière et présente une saturation élevée de lamelles. Le modèle a des dimensions standard pour les voitures et les SUV.
Michelin Alpin 6 est un nouvel ajout à la gamme Michelin Alpin. Ce modèle, doté d’une technologie moderne, est également conçu pour la douceur du climat européen. Il aura fière allure sous la pluie et la neige fondante, mais il est également toujours prêt à rouler par temps froid. Ce modèle incarne une technologie qui vous permet de maintenir toutes les propriétés du pneu à un niveau élevé, même avec un niveau élevé d’usure de la bande de roulement. Il est à la fois doux et durable, offrant un confort, un kilométrage exceptionnel, une consommation de carburant et une maniabilité efficaces.
Michelin Agile Alpin est un pneu hiver pour camionnettes avec un haut niveau de résistance à l’abrasion. La bande de roulement du pneu est équipée d’un grand nombre de lamelles, de larges canaux de drainage et d’une très grande surface de contact. Le composé de caoutchouc utilisé dans ce modèle garantit une haute résistance à la déchirure. En un mot, ce modèle applique parfaitement l’idée de Michelin selon laquelle il faut regarder non pas le prix, mais le prix du kilomètre parcouru : ce pneu roulera beaucoup et, au final, paiera pleinement son prix élevé.
SUV Michelin Pilot Alpine 5 est un modèle d’hiver urbain qui porte fièrement le drapeau du pneu d’hiver phare pour Jeeps et SUV.
Il est très bon sur les chaussées froides et mouillées et offre d’excellentes performances de freinage sur la neige.
Ce pneu symétrique a des performances très équilibrées, ce qui le rend polyvalent dans toutes les conditions météorologiques pendant la saison froide. En même temps, il offre un haut niveau de confort et une grande efficacité énergétique. C’est pourquoi ce superbe pneu premium est installé comme pneu de base sur les SUV de luxe de MBW, Mercedes, Audi et Porsche.
Michelin Crossclimate est un pneu toutes saisons haut de gamme disponible pour les voitures et les VUS. Et ce modèle, sans surprise, est aussi conçu pour les hivers doux. Il a une bande de roulement à double couche. L’une des couches est responsable de la rigidité et de la consommation de carburant, l’autre du confort et de la maniabilité sur une large plage de températures.
Le modèle a une bande de roulement en forme de V très mémorable avec beaucoup de lames et de coins qui agissent comme des « griffes » sur la glace et la neige.
Quelle que soit votre décision d’acheter un bon pneu hiver ou toutes saisons parmi cette liste, vous pouvez être sûr de votre choix !
