Glossaire des termes de remplacement des pneus
La taille des pneus
Il est exprimé dans une chaîne de caractères, par exemple 195/65 R15, où 195 est la largeur du pneu en mm, 65 est le rapport en pourcentage du flanc du pneu à sa largeur (dans ce cas, il est de 65 % de 195 mm ) et R15 est le diamètre de l’encastrement du pneumatique, soit dans ce cas un pneumatique pour une jante de 15 pouces.
Indice de vitesse
Il s’agit de la vitesse de fonctionnement maximale pour un pneu donné. Cela signifie que le pneu peut être utilisé en toute sécurité jusqu’à la vitesse indiquée. L’indice de vitesse est exprimé en lettres telles que T (190 km/h), H (210 km/h), V (240 km/h). Suivez toujours les indices recommandés pour votre véhicule par le constructeur automobile.
indice de charge
C’est la capacité de charge maximale du pneu. Elle est exprimée par le symbole LI (indice de charge). Les symboles LI correspondent à certaines quantités de kilogrammes, par exemple l’indice de charge 91 signifie que la charge sur un pneu ne peut pas dépasser 615 kilogrammes. N’oubliez pas de toujours avoir un pneu avec la capacité de charge recommandée par le constructeur du véhicule.
Diamètre extérieur de la roue
C’est la hauteur totale du pneu depuis le sol jusqu’au bout de la bande de roulement.
Remplacements acceptables
Ce sont des pneus dont le diamètre extérieur n’est pas supérieur de 1,5 % au diamètre extérieur du pneu d’origine ou inférieur de 2 % à ce diamètre.
Comment sont calculés les remplacements ?
Les remplacements sont calculés en comparant les diamètres extérieurs du pneu de référence avec le pneu proposé en remplacement. Si la différence est comprise entre +1,5% et -2%, la deuxième dimension peut être utilisée en remplacement du pneu de référence.
Conseils importants lors du choix des substituts
Un remplacement de modèle n’est calculé correctement que si nous le comparons avec la taille approuvée pour notre voiture. Si vous utilisez des pneus qui sont déjà des remplacements (pas la taille d’origine), le remplacement calculé peut ne pas convenir à votre véhicule ! Pour vérifier les tailles de pneus recommandées pour votre voiture (pneus homologués), utilisez notre configurateur de sélection de pneus ou consultez le manuel du véhicule.
Lors du choix d’un remplacement, il est très important de choisir l’indice de charge. Le pneu de remplacement ne doit jamais avoir un indice de charge inférieur au pneu de référence !
Assurez-vous que votre pneu de remplacement a un indice de vitesse au moins égal à celui de votre pneu d’origine ! N’utilisez pas de pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à celui recommandé.
N’oubliez pas : si le diamètre du pneu de remplacement est supérieur au diamètre du pneu d’origine – le compteur se situera vers le moins : en roulant à la vitesse réelle, par exemple 60 km/h, le compteur affichera 58). Et vice versa – si le substitut est plus petit – le compteur est faux au plus.
L’outil affiche une plage de tailles dans une tolérance de +1,5 % à -2 % du diamètre extérieur de la taille de référence sélectionnée. Ceux-ci sont substituts théoriques. Cela signifie qu’ils ne peuvent pas toujours être physiquement appliqués au véhicule. Avant de choisir un remplacement, il vaut la peine d’utiliser le configurateur de sélection de pneus ou de consulter le manuel du véhicule ou le carnet d’entretien pour les tailles recommandées pour le véhicule et de rechercher les remplacements les plus proches à cet égard.
Avantages et inconvénients des pneus plus larges
Avantages : meilleure adhérence, distance de freinage plus courte, réaction et comportement en virage améliorés.
Défauts : augmentation des coûts : pneus plus chers, consommation de carburant plus élevée, dégradation du confort de conduite, susceptibilité accrue aux ornières, plus de bruit, moindre résistance à l’aquaplaning.
Avantages et inconvénients des pneus plus étroits
Avantages : moins de sensibilité à l’aquaplaning, plus de confort de conduite, moins de bruit, moins cher.
Défauts : moins bonne adhérence, moins de stabilité dans les virages, distance de freinage plus longue.
