Les dix pneus impliqués dans le test avaient tous un caractère «sportif» et appartenaient à la catégorie Ultra High Performance.
Liste des modèles UHP testés :
Résultats de test
Grande différence sur sol mouillé : danger en situation d’urgence
Sur la surface mouillée, le modèle Pirelli P Zero était particulièrement impressionnant – les experts ont spécifiquement mentionné sa réponse de conduite fiable, qu’ils ont expliquée par l’équilibre parfait entre les roues avant et arrière. Les testeurs ont également apprécié la maniabilité de ce modèle qui surclasse ses rivaux en termes de prise en charge des forces latérales extrêmes. De plus, il s’est avéré que le Pirelli PZ4 est pratiquement insensible à l’augmentation de la charge ; le pneu a également montré le meilleur temps au tour sur le parcours de maniabilité. Pour la sécurité de conduite qu’il assure sur chaussée mouillée, Auto Zeitung a attribué au modèle Pirelli la note la plus élevée de 1+.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, le Maxxis Victra Sport 5 et le Nokian Powerproof ont également démontré une performance plutôt décente dans les disciplines humides. Et, bien qu’ils aient tous eu des problèmes mineurs, les experts les ont toujours jugés extrêmement sûrs. Plus précisément, le pneu Goodyear « s’affaissait » un peu en raison d’une adhérence plus faible, le pneu Maxxis était sujet à un léger survirage et le pneu Nokian avait des problèmes mineurs de traction et d’engagement précoce du système ESP.
