podium
Aux résultats que vous attendez. Le Bridgestone Ecopia vient de pousser le Continental UltraContact UC6SUV à la 3ème place pour un podium. Gardez à l’esprit que c’est le pneu le plus cher du lot, alors attendez-vous à des performances semi-décentes.
La deuxième place était le Maxxis Premitra 5. Un bouchon supérieur, il est tombé avec le virage sec. À 90 $ le coin moins cher que le Bridgestone, c’est toujours un choix solide.
Comme pour toutes choses, la cohérence est la clé. Un pneu a remporté la moitié des tests et a frôlé la première place dans les autres. Si vous pouviez vous avancer et saluer, Continental PremiumContact6. Pour reprendre les mots de notre ami Renato, « C’était le meilleur pneu avec une certaine marge… il a tout fait très bien… super constant partout. »
C’est ca le truc. Vous ne savez jamais ce qu’une unité va vous lancer. Une minute, il fait beau et vous avez une fenêtre ouverte, vous jouez de la musique et vous chantez à tue-tête… la minute suivante, vous rugissez et essayez de naviguer dans le précieux chiot de quelqu’un qui ne semble pas avoir le sens de l’orientation. . Maintenant, ce n’est peut-être pas le scénario exact que Continental avait en tête lorsqu’ils ont conçu le PremiumContact 6. Peu importe, il est parfaitement adapté pour cela… et à peu près n’importe quel autre scénario que vous voulez lui lancer.
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