podium
Aux résultats que vous attendez. Le Bridgestone Ecopia vient de pousser le Continental UltraContact UC6SUV à la 3ème place pour un podium. Gardez à l’esprit qu’il s’agit du pneu le plus cher du lot, alors attendez-vous à des performances semi-décentes.
La deuxième place était le Maxxis Premitra 5. Un incontournable, il a chuté avec le virage sur sec. À 90 $ le coin moins cher que le Bridgestone, c'est toujours un choix solide.
Comme pour toute chose, la cohérence est la clé. Un pneu a remporté la moitié des tests et a été très proche du premier dans les autres. Si vous pouviez s'il vous plaît avancer et saluer, Continental PremiumContact6. Selon les mots de notre ami Renato, « C'était le meilleur pneu d'une certaine marge… il faisait vraiment bien tout… super cohérent partout. »
C'est ca le truc. Vous ne savez jamais ce qu'une unité va vous lancer. Une minute, il fait beau et vous avez une fenêtre ouverte, vous écoutez de la musique et chantez à pleins poumons… la minute suivante, il pleut et vous essayez de guider le précieux chien de quelqu'un qui ne semble pas avoir le sens de la route. Ce n’est peut-être pas exactement le scénario que Continental avait en tête lorsqu’il a conçu le PremiumContact 6. Cela n’a pas d’importance, il est parfaitement adapté à cela… et à presque tous les autres scénarios que vous souhaitez lui proposer.
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