Tests de pneus – Pneus, jantes alliage et disques

Quelle est l’importance des tests de pneus?

Nous vous recommandons de prendre des tests de pneus uniquement comme critère auxiliaire dans votre décision d’achat. Bien que les tests, en particulier les plus renommés, soient effectués de manière très approfondie, en utilisant des méthodologies très sophistiquées, on ne peut pas dire sans équivoque que le vainqueur du test est le meilleur pneu du marché.

Lisez ici les raisons de prendre en compte les tests de pneus, mais en même temps, abordez-les avec une certaine perspective.

Comment sont-ils évalués dans les tests de pneus ?

Il n’existe pas de méthodologie généralement contraignante pour les tests de pneumatiques, de sorte que chaque entité peut établir ses propres règles et procédures. En raison du fait que les tests de pneus coûtent vraiment très cher, je ne peux effectuer les tests que par des clubs automobiles renommés (Adac, ÖAMTC, ACE-GTÜ) ou des magazines automobiles (AutoBild, AutoMotorSport) et quel poids chaque paramètre aura dans l’évaluation finale. Par exemple, les performances sur sol mouillé des pneus d’été sont plus importantes que celles des pneus d’hiver, car avec les pneus d’hiver, le comportement sur la neige et la glace, etc., est d’une grande importance.

Les tests de pneus ou les étiquettes énergétiques sont-ils plus importants ?

Les tests de pneus, qui sont relativement complets et prennent en compte tous les paramètres importants que vous devez connaître sur un pneu de qualité, ont certainement une valeur informative nettement supérieure. Ces paramètres sont le comportement à sec, le comportement sur sol mouillé, le bruit, le comportement sur la neige, les propriétés sur la glace, le taux d’usure et la consommation de carburant. En revanche, l’étiquette énergétique ne mentionne que les valeurs d’adhérence sur sol mouillé, le bruit et la consommation de carburant, ce qui est pratiquement inutile pour les pneus hiver, par exemple. Par conséquent, nous ne recommandons absolument pas de choisir des pneus d’hiver uniquement sur la base des valeurs figurant sur l’étiquette de l’UE.

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