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TOP Les meilleurs pneus été, hiver, toutes saisons 2024 ❤️

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1. Les meilleurs pneus d’été

Le choix des pneus, qu’il s’agisse d’été ou d’hiver, est un éternel casse-tête : il faut faire un compromis entre résistance à l’usure et qualité d’adhérence sur l’asphalte, rentrer dans un certain budget, vouloir en même temps pour toujours avoir un confort acoustique décent, en particulier sur les voitures économiques à faible isolation phonique.

En conclusion, il ne peut y avoir de pneu parfait. Pour les chemins de terre, vous avez besoin d’une bande de roulement profonde avec un motif aminci, mais ce motif est plus lourd et plus bruyant sur l’asphalte. Pour les routes urbaines, la qualité de l’adhérence est plus importante et cela est donné par une bande de roulement en caoutchouc plus souple, avec une surface de contact accrue et un poids inférieur, pour réduire la consommation de carburant. De plus, les pneus les plus chers ne sont pas les meilleurs, tout comme les moins chers ne sont pas de la moins bonne qualité.

1.1 TOP les meilleurs pneus été rapport qualité/prix : classement des pneus été 2024

HAUT NOM MODÈLES DE LA LIGNE AVANTAGES FAIBLESSES COMMENTAIRES
1 MICHELIN PILOT SPORT 4 MICHELIN Pilot sport 4 – 19 » de diamètre (19$)

MICHELIN Pilot sport 4 – 17”

MICHELIN Pilot sport 4 -18”

Contrôlabilité

Résistance à l’aquaplaning

Gros bruit

Sensibilité aux conditions de stockage (ne pas les stocker à proximité de la batterie pendant l’hiver)

Beaucoup de gens aiment ces pneus pour leur excellente maniabilité et leur freinage, ils ne se plaignent pas du bruit, ils ne dérapent pas dans les flaques d’eau
2 PIRELLI P Zéro Excellente maniabilité

Résistance à la perforation

Bonne résistance à l’aquaplaning pour un pneu sport

Bonne ressource

Il n’offre pas le meilleur niveau de confort, en raison des parois latérales renforcées

Bruyant

Admirable la fiabilité et la ténacité de la gomme, elle s’apprécie comme une bonne gomme, sans rien d’autre
3 NOS PIRELLI CINTURATO P7 Notre Pirelli Cinturato P7 – 18 pouces

Notre Pirelli Cinturato P7 – 16”

Notre Pirelli Cinturato P7 – 17”

Notre Pirelli Cinturato P7 – 19 pouces

Excellente maniabilité

Freinage efficace et bien maîtrisé

Haute résistance à l’aquaplaning

Il n’a pas la meilleure résistance à l’usure Il garde parfaitement la trajectoire, même en période froide et humide
4 Toyo Prox ST III Toyo Proxes ST III – 16 »

Toyo Proxes ST III – 20’”

Bonne conduite, contrôle, comportement humide prévisible

Haut degré de rétroaction lors du freinage

Les apprêts acides deviennent déjà un problème, les pneus ont une bonne adhérence à la fois sur l’asphalte et sur l’herbe Les consommateurs disent que pour le rapport qualité/prix, ce sont les meilleurs pneus été, l’usure est modérée
5 Bridgestone Potenza Adrénaline

RE003

Bridgestone Potenza Adrénaline

RE003 – 15″

Bridgestone Potenza Adrénaline

RE003 – 16″

Bridgestone Potenza Adrénaline

RE003 – 17″

Bridgestone Potenza Adrénaline

RE003 – 18″

Excellente stabilité directionnelle

Bonne résistance à l’aquaplaning

Adhérence au freinage et bon retour d’information

Résistance à l’usure

Confort moyen sur mauvaise surface

Niveau sonore élevé

C’est un excellent choix pour la ville et l’autoroute
6 Continental Premiumcontact 6 215/55R16 93V Continental Premiumcontact 6 – 15″

Continental Premiumcontact 6 – 16”

Continental Premiumcontact 6 – 17”

Continental Premiumcontact 6 – 18″

Continental Premiumcontact 6 – 19″

Vous pouvez rouler à 80 Km/h maximum quand vous en avez assez

Courte distance de freinage sur sol mouillé et sec

Confort de conduite

Bonne adhérence et maniabilité optimale

Moins de résistance aux longs fonctionnements L’un des pneus d’été les plus appréciés – confortable, silencieux, bonne adhérence sur asphalte sec et mouillé.
7 BFGoodrich G-GRIP 205/60 R16 92h Permet un freinage efficace dans les virages

En virage comme en ligne droite, le canal central continu et les épaulements massifs assurent une grande capacité de réaction

1.2 Quelles sont les spécifications à prendre en compte lors du choix des pneus été ?

Lors du choix, vous devez porter une attention particulière aux caractéristiques spécifiques des pneus :

Taille – ce concept comprend le rapport de trois indicateurs :

  1. Largeur, en mm, mesurée d’un côté à l’autre (ex : 205 mm)
  2. Hauteur, exprimée en pourcentage de la largeur (ex : 55% x 205 mm)
  3. Diamètre extérieur, en pouces (ex : 16″)

Pour choisir le bon pneu été, il faut faire correspondre le diamètre de la jante avec :

  • taille de jante, sinon le montage des pneus sera impossible.
  • hauteur et largeur du profil. Les pneus larges ont une plus grande adhérence, mais il faut savoir que l’excédent autorisé de la largeur du profil est la largeur de la jante, il ne doit pas être supérieur à 30% (pertinent pour les propriétaires de voitures qui ne connaissent pas les paramètres des pneus recommandés par le fabricant).
  1. Indice de capacité de charge – symbolisé par un code et indique la charge maximale en kg. qu’un pneu peut supporter à la vitesse appropriée, indiquée par le constructeur (ex : 91 correspond à 615 kg).
  2. L’indice de vitesse est symbolisé par une lettre et indique la vitesse maximale qu’un pneu autorise (ex : V = maximum 240 km/h). Il est recommandé aux véhicules d’avoir des pneus avec un indice de vitesse supérieur à la vitesse maximale qu’ils peuvent atteindre.

index de roue

  1. L’efficacité énergétique est indiquée par des lettres de A à G. Des pneus à efficacité accrue peuvent entraîner des économies de carburant importantes, même supérieures à 10 %.

Consommation de pneus

  1. Le bruit produit pendant la conduite peut affecter le confort des autres usagers de la route. Les pneus avec un indice inférieur à 70 dB sont considérés comme silencieux et préférables.

2. Les meilleurs pneus d’hiver

L’hiver est la période la plus difficile pour la plupart des conducteurs. Lorsque la route est verglacée ou enneigée, le plus grand soin est apporté à l’adhérence fiable de la voiture à la route. Des pneus d’hiver de haute qualité seront la meilleure aide à cet égard. Pour choisir ceux qui correspondent au prix et à ses caractéristiques, parmi le large éventail d’options sur le marché, il est important d’étudier l’évaluation des meilleurs modèles de 2024.

2.1 TOP rapport qualité/prix des pneus hiver : classement des pneus hiver

HAUT Nom du pneu Avantages désavantage Modèles de ligne
1 SUV Nokian HaKKapeliitta R2 Freinage sécuritaire sur la neige

Manipulation exemplaire

Sans bruit

Résistance à l’usure

Uniquement pour les conditions urbaines R2 VUS R16 – 16”

17 »

18 »

19 »

2 MICHELIN Pilot Alpin 5 Stabilité directionnelle élevée

Bon drainage de l’eau de la zone de contact

Bonne résistance au colmatage par la neige

Rigidité perceptible (en grande partie grâce aux hauteurs de profil disponibles) 18 »

19 »

20 »

3 Goodyear Ultra Grip Glace 2 Bon rapport qualité/prix

Freinage solide sur la neige

Accélérez en toute confiance

Adhérence latérale élevée

Maniabilité précise et stabilité directionnelle

Gêne acoustique

Paroi latérale mince

16 »

17 »

18 »

19 »

4 BF Goodrich G-Force Hiver 2 Faible niveau sonore

Excellentes performances sur la neige et la neige hachée (fondue)

Efficacité de freinage

Adhérence moyenne sur glace 15 »

16 »

17 »

18 »

5 Glace Bridgestone Blizzak Résistance à l’usure

Bonne tenue de route sur glace

Faible niveau sonore

Il reste coincé dans la neige à cause de la bande de roulement peu profonde 15 »

14 »

16 »

17 »

6 Garde de glace Yokohama IG60 Bonne stabilité sur toutes les neiges

Confort acoustique

Aderenta buna pe gheta si asfalt ud

Résistance moyenne à l’usure 15 »

16 »

7 Contacter Continental Conti Viking Stabilité directionnelle sur routes enneigées

Maintient parfaitement la voiture en ligne

Manipulation prévisible

Forte usure due à la douceur du caoutchouc

Capacité de cross-country médiocre également en raison de la douceur du caoutchouc

15 »

16 »

8 Bridgestone Blizzak Revo GZ Bon amorti

Confort acoustique

Douceur excessive à des températures de 0°C 13 »

14 »

16 »

17 »

9 Tigre d’hiver Bonne adhérence sur neige

Faible bruit

Retour suffisant du volant et des pédales

Mauvais comportement sur la glace

Sensibilité de la paroi latérale aux coupures

15 »

16 »

17 »

18 »

LES MEILLEURS PNEUS À GLACE D’HIVER
1 MICHELIN X – Glace Nord 4 Excellente adhérence sur glace

Niveau sonore modéré

Bonne adhérence en neige peu profonde

Problèmes dans la neige profonde 15 »

16 »

17 »

2 Pneus Nokian Hakkapeliitta 9 Bruit modéré

Consommation de carburant réduite grâce à une résistance au roulement réduite

Bonne adhérence sur la glace en ligne droite et dans les virages

Il n’a pas le freinage le plus efficace sur la neige 14 »

15 »

16 »

17 »

18 »

20 »

3 Contact avec la glace continentale 3 Excellente capacité de cross-country dans la neige profonde

Confort acoustique

En terme de douceur, il perd un peu par rapport au Michelin X –Ice North 4 15 »

16 »

18 »

2.2 Quelles sont les spécifications à prendre en compte lors du choix des pneus hiver ?

Le nombre de questions qui apparaissent dans l’esprit d’un conducteur lorsqu’il décide d’acheter des pneus d’hiver, dépasse de loin la question principale : « crampons ou velcro ? ». Il y a les pneus de taille standard, les pneus usagés, les besoins de stockage, les pneus SUV et enfin, la composante monétaire du problème…

Spécifications à prendre en compte :

Après chantier :

  • Avec des crampons sans vis (ou avec friction) – ils sont excellents sur les routes boueuses et enneigées, la bande de roulement des pneus hiver sans lacets est équipée de crampons spéciaux, séparés par des lamelles, qui assurent une excellente stabilité directionnelle
  • Pneus cloutés – ont une adhérence élevée sur la surface de la route. Ils assurent la stabilité de la voiture sur la glace. La maniabilité de la voiture augmente et le patinage est réduit

Selon le type de modèle de conduite :

  • Scandinave – ils sont utilisés dans des températures extrêmement négatives et à travers des tas de neige. Mais marcher sur de l’asphalte sec et de la glace demande une conduite prudente : il ne faut pas accélérer et freiner brusquement, et l’entrée du virage se fait avec beaucoup de précaution.
  • Européen – convient aux hivers doux avec des dégels fréquents. Ils sont en sécurité sur une route goudronnée sèche à des températures négatives. Elles sont idéales pour rouler en ville.

Par taille:

  • Il y a une idée fausse selon laquelle des pneus plus larges sont plus stables. Pendant l’hiver, les pneus étroits fonctionneront mieux sur les routes enneigées.

Après les points de marquage :

  • Sur les flancs des pneus on retrouve des taches colorées, en relief (edge ​​caps), qui aident à équilibrer les roues.

Selon le dessin de la bande de roulement :

  • Symétriquement directionnel – augmente la traction du véhicule. Respecter le sens de rotation indiqué par la flèche.
  • Modèle symétrique non directionnel – polyvalent qui vous permet de vous déplacer sur n’importe quelle surface.
  • Directionnel asymétrique – assure un bon contrôle à haute vitesse de la voiture. De plus, ces pneus sont très silencieux.
  • Omnidirectionnel asymétrique – permet des manœuvres dynamiques à grande vitesse. Ils se retrouvent au niveau des voitures de sport de dernière génération.

La tendance des conducteurs est de choisir des modèles de conduite symétriques directionnels, mais aussi asymétriques (directionnels et non directionnels). La loi interdit l’installation de pneus de sculptures différentes sur un essieu de la voiture.

3. Les meilleurs pneus toutes saisons

Les pneus toutes saisons eux-mêmes suscitent de nombreuses controverses parmi les conducteurs. Certains disent qu’ils sont pratiques, compte tenu des hivers doux de ces dernières années, d’autant plus qu’ils ne nécessitent pas de « re-ferrage » saisonnier. Les opposants croient (et les fabricants avertissent) que l’utilisation confortable des pneus toutes saisons est possible à une température qui ne descend pas en dessous de zéro °C, et en les utilisant sur la glace, sur la neige profonde et à des températures inférieures à zéro degré, vous assumez votre propre péril et risque.

La caractéristique distinctive des pneus toutes saisons est leur marquage, M+S, qui signifie Mud+Snow (à ne pas confondre avec M&S que l’on trouve sur de nombreux pneus SUV d’été, M&S signifiant haute performance de flottaison des pneus).

3.1 TOP rapport qualité/prix pneus toutes saisons : classement des pneus toutes saisons

HAUT

NOM DU PNEU AVANTAGES désavantage MODÈLES DE LA LIGNE
1 GOODYEAR Vector 4 Saison Gen -2 Bon autonettoyant

Flancs forts

Bonne qualité de roulement quelle que soit la surface de la route

Beaucoup de bruit

Durée de vie moyenne

14 »

15 »

16 »

17 »

18 »

19 »

2 Michelin CrossClimat+ Adhérence sur asphalte mouillé et neige

Bruit modéré

Une augmentation notable du taux d’usure thermique 14 »

15 »

16 »

3 Continental AllSeason Contact Bonne adhérence sur routes mouillées et enneigées

Faible risque d’aquaplaning grâce aux rides spéciales d’élimination de l’eau

Durée de vie courte

Prix ​​relativement élevé

14 »

15 »

16 »

4 Maxxis AT-771 Bonne tenue de route en hiver

Bon autonettoyant

Usure rapide

16 »

17 »

18 »

20 »

5 BF Goodrich G-Grip toutes saisons 2 Excellent démarrage et freinage sur route enneigée

Longue durée de vie

Bonne prise en main

Mauvaise adhérence sur route sèche

17 »

18 »

6 Matador MPS 125 Variante Tous Temps Haute résistance à l’usure

Bruit modéré

Stabilité directionnelle moyenne 14 »

16 »

7 Dunlop Grandtrek ST30 Résistance à l’usure Bruyant 17 »
8 Pirelli Cinturato AllSeason Bonne conduite sur neige

Bruit modéré

Bonne traction et direction stable sur la neige

Direction latérale médiocre

Durée de vie courte

14 »

15 »

16 »

9 Hankook DynaPro GAB RF10 Il se comporte bien sur n’importe quelle surface de route

Usure modérée

Indicateur de bruit décent

Flanc souple 17 »

18 »

16 »

20 »

dix Nitto Néo Gen Résistance à l’usure

Adhérence sur route mouillée et enneigée

Bien que le pneu ait une apparence sportive, la tenue de route et l’indice de freinage sont moyens 15 »

16 »

17 »

11 Cordiant Hors Route Excellente capacité de cross-country

Bonne performance de freinage sur routes sèches et mouillées

Résiste jusqu’à -15 °C

Pas de grandes tailles standard

Peu de bruit sur l’asphalte

Nécessite une conduite prudente sur la glace

15 »96Q

16 »

3.2 Quelles sont les spécifications à prendre en compte lors du choix des pneus toutes saisons ?

Si vous devez parcourir des milliers de kilomètres en voiture, en passant d’une zone climatique à une autre, alors les pneus recommandés sont ceux pour plusieurs saisons.

Les spécifications que vous prendrez en compte lors de l’achat de pneus toutes saisons sont :

  • Les informations sur le flanc du pneu
  • Type de véhicule
  • Dimensions (largeur, hauteur et diamètre)
  • Indice de grossesse
  • Indice de vitesse
  • Style de conduite personnel
  • Classes d’adhérence, consommation de carburant et bruit
  • Les types de routes sur lesquelles vous roulez
  • Qualité de la marque
  • Conditions météorologiques dans la région que vous traversez – dans les régions aux hivers rigoureux, seuls les pneus d’hiver sont recommandés

4. Pneus de camion TOP

HAUT Marque de pneu Avantages désavantage remarques
1 Aeolus Neo Toutes Routes S285/70 R19.5 146L Conforme aux normes Euro 6

Haute durabilité

Faible niveau sonore

Résistance aux pierres de blocage

2 Triangle TBC- A21 215/75 R17.5 135L Bon indice de vitesse L (jusqu’à 120 Km/h) et de charge (135 = 2180 kg)

Polyvalence grâce au motif non directionnel

Une certaine diminution de la stabilité sur les surfaces mouillées Le fabricant recommande l’installation de ces pneus également sur les bus, pas seulement sur les camions.
3 Nordexx NSR1000 Premier 315/70 R22.5 154M Résistance au roulement minimale

Faible consommation de carburant

Haut degré de stabilité

Assurer un voyage confortable dans le véhicule

Capacité tout-terrain réduite en cas de mauvais état des routes

Le manufacturier recommande d’utiliser ce type de pneu principalement sur l’autoroute et le tout-terrain
4 Deestone SS433315 15/80 R22.5 156L Bonne maniabilité grâce à la conception du bloc avec un épaulement large

Adhérence fiable sur routes mouillées

Durabilité et résistance à l’usure

Prix ​​élevé

5. Les meilleurs pneus tout-terrain pour la boue

HAUT MARQUE DE PNEU PARÉRI PRO AVIS CONTRAIRES CONCLUSIONS
1 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 Excellente sensibilité directionnelle, confort acoustique

Haute durabilité

Le poids élevé des roues augmente la consommation de carburant Il a été conçu comme le pneu de boue ultime

Depuis 2018, il a un successeur, le KM3 avec un dessin de bande de roulement mis à jour

2 BFGoodrich Tout-Terrain T/A KO2 Performances hors route exceptionnelles, conception de bande de roulement robuste, composé de caoutchouc de qualité Mauvaise gamme de taille standard Le meilleur équilibre des performances
3 Goodyear Wrangler radiale Bon rapport qualité/prix, durabilité, bonne traction sur neige et sols secs Un peu bruyant sur terrain accidenté Idéal pour Jeep

Excellentes performances de conduite en toutes saisons

4 Nokian à l’épreuve des rochers Haute résistance

Rigidité structurée

Répulsifs contre les pierres

Pas idéal pour l’asphalte

Bruyant

Il est utilisé dans de nombreux pays dans les activités commerciales de l’industrie minière et forestière, offrant une bonne traction et protection
5 Cooper Discoverer A/T3 (sport) Performances hors route et sur autoroute, bande de roulement agressive Bruit supérieur à la moyenne sur l’asphalte La meilleure polyvalence
6 Attrapeur général AT2 Confort acoustique, durabilité, idéal pour les conditions hivernales Assez cher

Le sol reste souvent coincé dans la bande de roulement

Le pneu offre un équilibre parfait de performances tout au long de la saison

La bande de roulement est agressive et adaptée à tout type de terrain

7 Fédéral Couragia M/T Excellentes performances dans la boue pure et la neige

Prix ​​accessible

Polyvalence parfaite

Ce n’est pas la meilleure option pour les routes pavées Un pneu de milieu de gamme à bon prix

6. Le TOP des pneus pas chers avec lesquels vous faites votre travail

6.1 Top des meilleurs pneus hiver pas chers :

Haut Marque de pneu Avantages Appréciation
1 Continental Wintercontact TS860 Haute adhérence à la neige ou à la glace

Indice de vitesse T (190 km/h)

Très bien
2 Michelin Alpin 6 La meilleure adhérence sur route mouillée Pour ça
3 Tigre d’hiver calme

Bonne adhérence sous la pluie et la neige

Le plus apprécié pour les personnes qui vivent dans les zones montagneuses

6.2 Top des meilleurs pneus été pas chers

Haut

Marque de pneu Avantages

CONCLUSIONS

1 Le Royaume Spécifique aux routes européennes Produits Michelin dans l’usine de Serbie
2 Taureau Petit prix Egalement produit par Michelin dans l’usine de Serbie
3 Kormoran Petit prix Fabricant Michelin dans l’usine en Pologne
4 Tigre Petit prix Sous l’empreinte de Goodrich et Michelin dans l’usine en Serbie

7. Recommandation de pneus du fabricant en fonction de la marque de voiture

7.1 Recommandation pneus été Renault Duster

N° crt Nom Caractéristiques dans le classement
1 Continental ContiCrossContact Lx Adhérence fiable sur sol mouillé
2 Michelin Latitude Tour HP Résistance à l’usure. Le pneu le plus silencieux
3 Dunlop Grand Trek PT3 Haute sensibilité dans le contrôle
4 Toyo Open Country U/T La meilleure combinaison prix/performance
Les meilleurs pneus hiver pour Renault Duster
1 Pneus Nokian Hakkapeliitta CR3 Le pneu d’hiver le plus sûr
2 Contacteur de glace Continental Vanco Bonne adhérence sur la chaussure
3 Veste de glace Sailun WST1 Le prix le plus abordable
Les meilleurs pneus boue pour Renault Duster
1 BF Goodrich TOUT TERRAIN La meilleure capacité hors route
2 Cordiant Tout Terrain Meilleur prix
3 MAXXIS Bravo AT-771 Rapport qualité/prix optimal

7.2 Recommandation de pneus Mercedes – les plus populaires

N° crt Nom Saison

Caractéristiques

1 Performance Goodyear Être Bonne adhérence sur routes mouillées et sèches
2 Poignée efficace Goodyear Hiver

Réduction significative de la distance de freinage sur piste mouillée
3 SUV Goodyear Efficientgrip Être Pneu haute vitesse sur routes sèches et mouillées
4 Député Matador – 47 Hectorra 3 Être Convient aux berlines, minis, berlines moyennes, berlines à hayon, coupés et SUV
5 Tigre UHP Être Pneu rapide et confortable

7.3 Recommandation de pneus Audi – les plus populaires

N° crt Nom Saison Caractéristiques
1 Continental Wintercontact TS 810 Sport Hiver Il combine une excellente maniabilité avec une adhérence sur les routes mouillées
2 Bridgestone BLIZZAK REVO GZ Hiver Pas de cordes, excellente maniabilité sur neige et glace
3 Dunlop SP sport Maxx Être Haute résistance à l’aquaplaning
4 Continental SportContact 3 Être Résistance au glissement et à l’usure

7.4 Recommandation de pneus Opel – les plus populaires

N° crt Nom Saison Caractéristiques
1 Michelin X Glace Nord 2 Hiver Distance de freinage réduite de 10%

Propriétés de traction sur neige améliorées de 10 %

Augmentation de la stabilité du véhicule sur la glace de 5 %

Maniabilité dans les virages améliorée de 7%

2 Bridgestone BLIZZAK REVO – GZ Hiver Excellente adhérence sur glace
3 Continental Premium Contact 2 Être Il a adopté une technologie de rainure 3D qui dissipe l’eau plus efficacement
4 Bridgestone Dueler H/P sport Être Bande de roulement améliorée qui lui confère une fiabilité sur les routes mouillées

7.5 Recommandation de pneus Volkswagen

N° crt Nom Saison Caractéristiques
1 Michelin Pilot sport 4 Être Pneu de vitesse pour SUV et crossovers
2 Michelin Primauté 4 Être Haut niveau de sécurité et de durabilité
3 Nokian Nordman SX 2 Être Pneu pour budget et classe standard
4 Nokian WR Hiver Adhérence à la glace et à la neige
5 Matador MP-54 Sibir Neige Hiver Recommandé sur routes propres
6 Tigre Hiver 1 Hiver Excellent pour la conduite sur la neige et la gadoue
7 Goodyear Aigle Sport Être Bonne fiabilité sur routes sèches et humides
8 Fulda EcoControl Être Excellent rapport qualité/prix
9 Fulda Cristal Montero 2 Hiver C’est un pneu tout-terrain modernisé pour l’hiver
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