Motor BMW 116i 2010
La série BMW 1 est une série de machines exécutives sous-concurrentes (segment C) réalisées par BMW depuis 2004. Il est le successeur de la série BMW 3 Compacte et est actuellement en troisième génération. Positionné comme un modèle d'entrée dans la gamme de produits BMW, la première génération a eu lieu dans les corps à hayon, le coupé et le cabriolet.
Depuis 2014, les modèles Coupé et Convertible ont été commercialisés séparément en tant que série 2, de sorte que la gamme 1 de la série n'inclut plus ces corps. En 2025, un modèle de berline de quatre ans pour le marché chinois a été mis en vente, qui utilise la plate-forme de traction avant sur laquelle est basé la troisième génération de la série à hayon 1.
Pour la première génération, une version BMW M de High Performance appelée BMW 1 M Series Coupé a été fabriquée. Étant donné que le modèle Coupé Coupé Coupé a été remplacé par la série 2, la série Couve 1 M a été remplacée par la BMW M2 en 2016.
Pour les deux premières générations, la série 1 utilise un schéma de traction arrière arrière, tandis que la traction totale a été introduite en option en 2012. Pour la troisième génération introduite en 2025, la série 1 a changé dans une transmission avant, en maintenant l'option de traction totale[1].
BMW 116i 2010 Consommation de carburant
Spécifications pour toutes les générations BMW 1BMW BMW 02 BMW 1 BMW BMW 2 Série BMW 3 BMW 4 Série BMW 5 BMW 6 BMW 700 BMW BMW 8 BMW E9 BMW I3 BMW I4 BMW I7 BMW BMW BMW I8 BMW ISETTA BMW BMW I7 BMW I8 BMW BMW I4 BMW I8 BMW Isetta BMW IX5 BMW M1 BMW M2 BMW M3 BMW M5 BMW M5 BMW M6 BMW BMW New Class BMW Z4 BMW Z8ELIGE Une génération de la série BMW 1 ci-dessous pour voir les versions respectives. Pour voir des spécifications plus techniques (telles que la puissance du moteur, la taille, le poids, la consommation de carburant, etc.), sélectionnez l'une des versions.
BMW 1 utilisé
En comparant la consommation de deux voitures, il vérifie toujours que les chiffres ont été mesurés avec le même système de test. La comparaison de la figure WLTP d'une voiture avec la figure NEDC d'un autre ne vous dira pas laquelle a un meilleur MPG. Fermer
Euro NCAP offre aux consommateurs une évaluation réaliste et indépendante de la sécurité de certaines des machines les plus vendues d'Europe. Les évaluations de la sécurité sont déterminées à partir d'une série de tests de véhicules, conçus et effectués par Euro NCAP. Ces tests sont les scénarios d'accidents réels, importants et importants qui pourraient provoquer des blessures ou la mort aux occupants du véhicule ou d'autres consommateurs routiers.
BMW 116i 2010 Problèmes
La consommation réelle de carburant du véhicule est spécifiée dans le tableau « Données d'usine ». Ces données ont été collectées auprès de sources publiées par des sites officiels et non officiels et des catalogues de marques et d'entreprises. Lors de la vérification des véhicules, les données réelles doivent être considérées comme une réelle consommation de carburant.
La consommation de carburant estimée est calculée à partir des informations statistiques acquises à la suite des centaines de données envoyées par les utilisateurs et la direction par des professionnels; Y compris la classe moteur du véhicule, le poids du véhicule, le type de carburant, le type de transmission, selon les facteurs tels que les conditions routières. Les coefficients de notre algorithme amélioré ont été calculés pour chaque modèle particulier. Par conséquent, les données estimées de la consommation de carburant peuvent varier par rapport aux données réelles de la consommation de carburant. Les données estimées de la consommation de carburant dépendent du style de gestion de l'utilisateur, des conditions environnementales et peuvent varier en fonction de nombreux facteurs. Bien qu'il n'y ait aucune certitude de son contenu, il n'a que des fins informatives.
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