Que faire en cas de crevaison ?

Que faire si vous avez une crevaison en conduisant

Dans un blog précédent, j’ai passé en revue chacune des étapes du changement d’un pneu crevé. Mais que faites-vous lorsque vous ouvrez le coffre et découvrez que votre roue de secours est également à plat ? Ou que se passe-t-il si, dans une série d’événements malheureux, votre pneu de secours se détache peu de temps après que vous l’ayez mis ?

Quelle que soit votre situation, cela ne fait jamais de mal d’avoir un autre tour dans votre manche ; une autre façon de réparer un pneu crevé lorsqu’un pneu de secours n’est pas disponible. Heureusement, il existe deux méthodes simples, peu coûteuses et efficaces. Continuez à lire pendant que nous vous montrons quoi faire si vous avez une crevaison et aucune sauvegarde.

Imaginez ceci : vous êtes en voyage avec la famille (et le chien) et vous vous arrêtez à la station-service pour une collation bien méritée. En regagnant votre voiture, hot-dog à la main, vous remarquez quelque chose d’étrange sur votre roue avant : c’est la redoutable lueur argentée d’un clou. De plus, il semble que le pneu est à plat et tôt ou tard, vous aurez un pneu crevé.

Alors que les enfants s’inquiètent et que le chien perd patience, vous considérez vos options. Malheureusement, la roue de secours n’en fait pas partie : elle aussi est crevée. Et maintenant ça ? Dans la plupart des cas, l’assistance routière serait la meilleure option, mais toute la famille ne peut pas emmener la dépanneuse au magasin de pneus et vous ne voulez pas la laisser avec le chien dans le parking.

Pneu crevé dans le parking

Si vous n’avez pas acheté de voiture neuve depuis quelques années, vous pourriez être surpris la prochaine fois que vous devrez changer un pneu. Depuis environ quatre ans maintenant, la plupart des constructeurs automobiles ont abandonné une ancienne norme pour les voitures neuves : la roue de secours.

« Ce fut un changement lent et progressif », déclare Gene Petersen, directeur du programme de pneus de Consumer Reports. « Nous avons commencé à voir cela il y a quelques années dans certaines des voitures que nous testions, et nous avons réalisé que les constructeurs automobiles commençaient à se débarrasser des roues de secours. »

Gardez un kit de réparation de pneus à portée de main. En cas de crevaison, un petit patch peut être exactement ce dont vous avez besoin pour vous rendre à un arrêt de service. Les kits comprennent généralement un produit d’étanchéité qui peut être utilisé pour couvrir les petites crevaisons dans la bande de roulement, ainsi qu’un compresseur d’air pour gonfler les pneus. Bien qu’il ne s’agisse que d’une solution temporaire, il s’agit d’une option peu coûteuse qui peut vous éviter de rester coincé si un trou dans la bande de roulement est à blâmer.

Maintenant que vous savez que vous devriez avoir un kit de réparation dans votre voiture, voici quelques étapes rapides pour réparer temporairement un pneu crevé. Ceux-ci devraient vous aider à utiliser votre pneu pour emmener votre voiture chez le mécanicien. Familiarisez-vous avec ces étapes avant de vous retrouver dans une situation d’urgence.

Comment changer un pneu

ils ne comprennent pas à quel point il est dangereux de conduire avec un pneu crevé ou à quelle vitesse ils peuvent abîmer toute la roue. (En fait, la plupart des adolescents ne connaissent pas la différence entre un pneu et une roue.) Même conduire à la station-service pour ajouter de l’air à un pneu crevé peut endommager l’intégrité interne du pneu. La façon la plus effrayante de crever un pneu est une perte de pression rapide ou une crevaison. Discutez avec votre adolescent de ce qu’il faut faire. Au cas où vous ne le sauriez pas, voici un lien

Expliquez à votre enfant que, quel que soit le type de crevaison, il devra très probablement amener la voiture à un magasin de pneus ou à un atelier automobile pour tout vérifier. Cela est particulièrement vrai pour les pneus de secours compacts qui ne sont pas conçus pour rouler pendant une longue période. Votre fils adolescent a insisté,

Lire les codes d’éclairage du moteur de contrôle est une chose, diagnostiquer la cause première en est une autre. Cette vidéo montre l’un des outils de diagnostic de haut niveau que nous utilisons lors du diagnostic d’un voyant de moteur de contrôle.

Qui appeler en cas de crevaison

Savoir changer un pneu est une compétence nécessaire pour tout conducteur. Si vous comptez sur un téléphone portable pour vous sauver en cas d’urgence, il y a toujours un risque que vous oubliez de le recharger, que vous vous déplaciez hors de portée ou que vous le laissiez à la maison. Les pneus peuvent arriver n’importe où et votre téléphone portable ne remplace pas le fait de savoir comment changer un pneu.

Si vous avez perdu l’un de ces articles ou si votre voiture n’est pas livrée avec, vous devez en acheter de nouveaux immédiatement. Et assurez-vous de gonfler régulièrement le pneu de secours à la pression recommandée par le constructeur du véhicule. Vous devriez vérifier la pression d’air du pneu de secours chaque fois que vous vérifiez vos autres pneus. N’oubliez pas de vérifier la pression tous les mois et avant de faire de longs voyages ou de transporter une cargaison supplémentaire.

Dès que vous réalisez que vous avez un pneu crevé, ne freinez pas et ne faites pas d’embardée. Ralentissez lentement et cherchez autour de vous un tronçon de route plat et droit avec un accotement large. Un parking vide serait un endroit idéal. Un sol plat est bon car il empêchera votre véhicule de rouler. De plus, les sections droites de la route sont meilleures que les courbes car les véhicules venant en sens inverse sont plus susceptibles de vous voir.