Voitures de moteur en ligne
Avez-vous déjà été curieux de savoir pourquoi certains fabricants préfèrent certains architectes de moteur à d'autres? Subaru est connue pour l'utilisation de moteurs « horizontalement opposés ». De nombreux moteurs Porsche utilisent une architecture en ligne à six cylindres. D'autres fabricants optent pour la configuration V6. Et ainsi de suite.
Nous pourrions également nous demander pourquoi certains fabricants construisent 4,0 litres et autres V8 4 -LIF. Nissan Pathfinder et Toyota Fortuner utilisent les moteurs 4.0 V6. Pendant ce temps, Land Rover a utilisé 4.0 V8 pour découvrir.
En comparant le moteur Mercedes Benz M139 et le moteur V12 d'Aston Martin Vanquish, vous pouvez voir que les valeurs de kilowatt sont dans 10% des autres. Ce n'est pas mal, étant donné que le moteur Mercedes a un tiers des cylindres et un tiers de l'extérieur.
Commençons par l'un des moteurs les plus utilisés, les quatre cylindres en ligne. Il y a une raison pour laquelle il est si courant, pour la plupart, car il est très simple: un banc de cylindre, un cylindre et un train de soupape. C'est tout ce que vous devez savoir:
Moteur i6
Les moteurs à cinq cylindres ont réussi à se glisser sous les couvertures de certains des plus grands temps dans le domaine des voitures haute performance. Le plus connu de cette configuration inclut Audi Ur Qattro, Ford Focus RS dans la deuxième génération et Volvo 850R. Une liste.
Les moteurs à cinq cylindres continuent de produire et sont les plus importants en Audi TT RS et RS3. Malgré leur rareté, il vaut la peine d'analyser les avantages contre ces moteurs pour voir pourquoi certains producteurs parient sur eux et pourquoi d'autres ne les touchent jamais, préférant quatre cylindres standard.
Les moteurs à cinq cylindres ont un ordre d'allumage personnalisé qui peut correspondre à leurs courses de puissance le long de la rotation des arbres tournés. La configuration avec quatre traits et cinq cylindres conduit à une plage d'allumage de 144 degrés de rotation du vilebrequin. Comparé à un moteur à quatre cylindres qui tire tous les 180 degrés, il y aura un chevauchement de 36 degrés, ce qui signifie qu'une autre course d'énergie a eu lieu avant que le vilebrequin ne se tourne vers la marque à 180 degrés. Le résultat est une livraison d'énergie douce, au lieu de secouer un moteur en ligne à quatre cylindres.
Diagramme de moteur en ligne
Dans le passé, les moteurs en ligne à 6 cylindres étaient assez courants, et maintenant ils reviennent, en particulier dans la gamme moderne de Mercedes-Benz. Quels sont les moteurs en ligne et quelle est la différence entre un moteur V6 en ligne et 6 cylindres? Mercedes-Benz de Scotsdale peut fournir quelques réponses. Bien sûr, si vous voulez voir notre nouvel inventaire Mercedes-Benz ici, à Scotsdale, AZ, en cliquant sur le lien ci-dessous.
Un moteur en ligne est simplement un moteur qui a tous ses cylindres en ligne. Ces types de moteurs sont également appelés moteurs droits, car les cylindres ne sont pas échelonnés, car ils seraient dans un moteur V6 typique.
Le type de moteur en ligne le plus courant n'a jamais quitté le style. Est le moteur à 4 cylindres. Presque les quatre moteurs de cylindres trouvés dans les voitures et même les motos ont un arrangement en ligne. Bien que vous puissiez avoir un V4, ils sont inhabituels. En fait, le boxeur ou quatre cylindres opposés, dans lesquels tous les cylindres sont horizontaux dans une direction, et les deux autres en face de l'autre, sont beaucoup plus courants.
Quand le moteur était-il en ligne?
Les catégories connexes trouvent la voiture appropriée pour toutes les voitures électriques à vendre en 2025, il n'y avait pas tellement de variété si vous recherchez une nouvelle voiture électrique. 28 juillet 2025 COT La voiture appropriée pour la nouvelle électricité: le retour dans le futur et quelque chose de plus seront motivés par l'électricité, mais on ne sait pas s'il y a un condensateur de débit. Revue adéquate2025 BMW I4: Prenez ceci, Tesla, cette voiture électrique de luxe en a-t-elle assez pour perturber la part de marché Tesla? 25 mai 2025
€