X moteur
Dans l'aviation, un moteur en ligne est un autre moteur avec des cylindres, l'un derrière l'autre, au lieu de rangées de cylindres, avec chaque banque avec un certain nombre de cylindres, bien que plus de six soient rares. La principale configuration alternative des moteurs alternatives est le moteur radial, dans lequel les cylindres sont disposés sous forme circulaire ou « étoile ».
Le terme « en ligne » est utilisé d'une manière quelque peu différente dans les moteurs d'aviation que dans les voitures. Dans le cas des moteurs de voiture, le terme « en ligne » se réfère uniquement aux moteurs droits (avec un cylindre unique). Mais, dans le cas des avions, « en ligne » peut également se référer à des moteurs qui n'ont pas de configuration droite, comme V, H ou les moteurs horizontaux opposés[cita requerida].
Des moteurs avec deux bancs de cylindre disposés à 180 ° les uns des autres agissant un vilebrequin commun, monté presque universellement avec des bancs horizontaux à usage aéronautique ou avec un arbre vertical à utiliser dans les hélicoptères (O-90 continental sur le Horizontal, Franklin 6ACV-245 monté verticalement).
Moteur alternatif
Alors que pour les voitures, le moteur en ligne à quatre cylindres rivalise avec le moteur en ligne à trois cylindres, pour les véhicules à deux roues, en général, le moteur en ligne à quatre cylindres en concurrence avec les V deux cylindres V de la même chose.
déplacement. Voici les avantages de base suivants qui peuvent être donnés dans certains cas par les producteurs: – Rotation et possibilités de puissance plus élevées dues à un déplacement individuel plus faible
Le moteur en ligne à quatre cylindres a le plus petit nombre de cylindres qui évitent complètement les courses vides si le moteur a quatre courses, car un cylindre passe toujours par une course électrique. Ainsi, ce moteur
Les deux pistons extérieurs se déplacent en face des deux pistons intérieurs. Le cylindre opposé à côté de la livraison de la force est dans la plupart des cas le cylindre. Les ordres d'allumage sont 1342 (figure supérieure) et 1243, où toujours
Les premiers 1 et le 4e sont fixes. Le vilebrequin est présenté avec les très anciens moteurs 2, avec les 3 plus anciens et avec tous les nouveaux roulements de 5 banques. Les mouvements du moteur vertical sont compensés. Cependant, la différence de connexion
Moteur en ligne 12-cylindre
Les moteurs en ligne, également appelés moteurs droits, ont tous les cylindres disposés dans une rangée. Habituellement, ils sont plus longs que la configuration V. Par conséquent, les moteurs en ligne sont généralement proposés dans 2, 3, 4, 5 et 6 cylindres. Quant au moteur à 8 cylindres, il n'est pas si courant, car il n'est pas facile de s'intégrer dans la plupart des palettes de moteur en raison de sa grande longueur. Ces derniers temps, les moteurs en ligne à quatre cylindres ont gagné en popularité en raison des économies de carburant, de l'accessibilité et des émissions plus petites. De plus, les moteurs en ligne à 4 cylindres sont plus doux car ils ont moins de pièces. Voyons en détail les moteurs en ligne avec 4 cylindres.
La plupart des constructeurs automobiles proposent des moteurs à 4 cylindres dans leurs véhicules, en raison de leur efficacité et de leur petite dimension. Examinons le mécanisme de fonctionnement des moteurs en ligne à 4 cylindres. La distribution de la puissance d'un moteur en ligne à 4 cylindres est fabriquée par des paires, de sorte que les deux pistons intérieurs et les deux pistons extérieurs sont allumés en même temps.
De cette façon, une plage d'allumage est obtenue en ligne droite qui équilibre les forces de fonctionnement. C'est aussi la raison pour laquelle le moteur est doux, avec moins de vibrations et un bon couple de moteur, en raison d'une course cylindre plus longue.
Moteur en ligne de 6 cylindres
Le moteur à combustion interne existe depuis plus de 150 ans et, à cette époque, il est devenu une technologie incroyable. Bien que la plupart ne comprennent toujours pas comment fonctionnent les moteurs avec les voitures, d'autres ont une grande préférence pour certains types de moteurs. De V8 à quatre, il existe de nombreuses façons de supprimer un ensemble de pistons. Dans cet article, nous parlerons du célèbre moteur en ligne ou du bon moteur, comme certains l'appellent, y compris Pro et les inconvénients d'un moteur en ligne, les différentes configurations des cylindres de moteur et certaines des questions les plus courantes liées à la famille des moteurs en ligne. Alors mettez votre ceinture et préparez-vous à un voyage tranquille.
Chaque configuration du moteur présente ses avantages et ses inconvénients. La fiabilité, la capacité, le poids et d'autres facteurs peuvent influencer les performances globales d'un moteur. Voici une ventilation des avantages et des inconvénients du moteur en ligne:
Jusqu'à présent, certains des exemples les plus légendaires du moteur en ligne sont: Mentions notables: Audi DNWA TFSI Turbo 2,5 litres (TT RS, Rs 3) BMW N54 3,0 litres et six cylindres en ligne N / A (E36 328i, M3)
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