Capteur TPMS 101

Qu’est-ce qu’un capteur TPMS et comment fonctionne-t-il ?

Un capteur TPMS est un appareil qui surveille la pression d’air dans les pneus d’un véhicule. Il est généralement monté à l’intérieur du pneu et envoie des informations à un récepteur intégré à la voiture ou connecté à celle-ci.

Le récepteur affiche alors les valeurs de pression de chaque pneu sur le tableau de bord de la voiture. Les informations du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peuvent être affichées sous la forme d’un manomètre, d’une icône ou d’un voyant de basse pression.

Le but d’un capteur TPMS est de s’assurer que vos pneus sont correctement gonflés et fonctionnent correctement. Lorsque la pression d’un pneu tombe en dessous d’un certain niveau, le capteur de pression des pneus envoie un avertissement au conducteur afin qu’il puisse prendre des mesures.

Les capteurs TPMS peuvent aider à améliorer l’économie de carburant et à prolonger la durée de vie des pneus. Ils peuvent également aider à prévenir les crevaisons et les crevaisons en avertissant les conducteurs lorsqu’un pneu est dégonflé. Ils sont si importants, c’est pourquoi ces capteurs sont requis sur toutes les nouvelles voitures aux États-Unis – mandatés par le gouvernement américain par le biais de la loi TREAD (Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation) de 2000.

Fonctionnement du capteur du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

Systèmes TPMS directs ils fonctionnent via un module de contrôle central qui interprète et rapporte les données. Ils peuvent identifier les pneus sous-gonflés et alerter les conducteurs en cas de faible pression des pneus. Les systèmes TPMS directs sont également plus précis que les systèmes TPMS indirects. De plus, certains systèmes directs avancés obligeront les utilisateurs à vérifier la pression des pneus individuels sur le tableau de bord.

Avantages – Système direct	Inconvénients – Système direct
Obtenez la lecture réelle de la pression des pneus Meilleure précision par rapport au TPMS indirect Il n’est pas nécessaire de réinitialiser une fois le pneu gonflé Il n’est pas nécessaire de réinitialiser après une rotation des pneus	L’option la plus chère Si le capteur de batterie devient défectueux, l’ensemble du capteur doit être remplacé Susceptible d’être endommagé lors du montage/démontage Installation et maintenance plus difficiles

Systèmes TPMS indirects ils fonctionnent d’une manière intéressante – car ils ne mesurent pas directement la pression des pneus, mais plutôt la vitesse de rotation de chaque roue et la comparent aux lectures de toutes les autres roues. Lorsqu’une des roues tourne plus vite que les autres, le système informatique de bord la déclare sous-gonflée et répercute cette note dans la jauge.

Avantages – Système indirect	Inconvénients – Système indirect
Il nécessite moins d’entretien au fil des ans Généralement moins cher que le TPMS direct Installation plus facile (un complément à un véhicule équipé d’un système de freinage antiblocage – ABDOS)	Peut être inexact avec des pneus neufs de tailles différentes Il devrait se réinitialiser après avoir gonflé les pneus et fait pivoter les pneus Peut ne pas être aussi fiable lorsque les pneus sont usés de manière inégale

Les avantages de l’utilisation de capteurs TPMS

1. Aidez les conducteurs à maintenir la bonne pression des pneus, ce qui améliore l’économie de carburant et prolonge la durée de vie des pneus.
2. Aidez les conducteurs à éviter les situations de conduite dangereuses causées par des pneus sous-gonflés ou surgonflés.
3. Fournissez des informations en temps réel sur l’état des pneus d’un véhicule, ce qui peut aider les conducteurs à éviter de rester bloqués sur le bord de la route.
4. Il peut aider les conducteurs à économiser de l’argent en réduisant le besoin de rotations et de remplacements fréquents des pneus.
5. Il peut aider les conducteurs à réduire leur empreinte carbone en améliorant l’économie de carburant.

Dans l’ensemble, ces capteurs offrent un certain nombre d’avantages qui en font un élément essentiel de tout véhicule.

Signes avant-coureurs indiquant que les capteurs sont défectueux

• Lectures de pression qui sont constamment trop élevées ou trop basses
• Chutes de pression inattendues pendant la conduite
• Un voyant TPMS qui reste allumé ou clignote

Si vous remarquez l’un de ces signes, il est important de contacter un professionnel. Ignorer des capteurs défectueux peut entraîner des problèmes potentiellement graves tels qu’une défaillance des pneus ou des crevaisons.

Qu’est-ce qui cause l’échec des capteurs TPMS ?

Une des causes les plus fréquentes est tout simplement l’ancienneté de ces capteurs tpms ; ils ont une durée de vie limitée et après quelques années, ils peuvent commencer à mal fonctionner.

La corrosion est également l’une des causes les plus courantes de défaillance du capteur TPMS. La corrosion qui en résulte affaiblit la tige de soupape en métal, provoquant sa rupture (l’exposition aux sels de voirie et à l’humidité peut accélérer ce processus). Cette défaillance peut entraîner une perte soudaine de pression d’air, ce qui est dangereux.

Une autre cause courante de défaillance est une défaillance du capteur lui-même, car les capteurs TPMS sont délicats et peuvent facilement être endommagés par des débris de la route ou un impact lors du changement d’un pneu. Si votre capteur TPMS est endommagé, il ne fonctionnera pas comme prévu.

Enfin, les capteurs TPMS peuvent échouer s’ils sont obstrués par de la saleté ou de la poussière. Cela peut se produire si le capteur est exposé trop longtemps aux éléments. Si le capteur TPMS est obstrué, il se peut qu’il ne mesure pas avec précision la pression des pneus.

Comment prévenir la défaillance du capteur TPMS

• Assurez-vous que vos capteurs TPMS sont vérifiés régulièrement car ils doivent être remplacés toutes les quelques années.
• Pour éviter que la corrosion n’endommage les capteurs, assurez-vous que les couvercles de soupape sont intacts. Lorsque ces couvercles sont endommagés : de l’air peut s’en échapper et la saleté n’est pas empêchée de pénétrer dans les soupapes.
• Changez le kit d’entretien du capteur lors du remplacement d’un pneu car ces pièces tpms sont conçues pour un usage unique (c’est-à-dire capuchon, rondelle, écrou, obus de valve, joint).
• Enfin, soyez prudent lors du changement de pneus : les capteurs sont fragiles et peuvent être facilement endommagés en cas d’impact.

Bien que les capteurs TPMS puissent sembler être une partie mineure de votre voiture, ils jouent un rôle très important dans votre sécurité et la santé globale de vos pneus.

N’oubliez pas que ces capteurs sont essentiels pour maintenir vos pneus gonflés aux niveaux de pression corrects, alors ne les prenez pas pour acquis. Si jamais vous n’êtes pas sûr de l’état de votre capteur TPMS ou si vous pensez qu’il peut être défectueux, faites-le vérifier et réparer dès que possible par un professionnel.

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