¿Cómo leer tabla presión neumáticos?

Comment lire le tableau de pression des pneus ?

tableau de pression des pneus de voiture

contenu

  • tableau de pression des pneus de voiture
  • Comment lire l’étiquette de pression des pneus de votre Audi
  • Comment connaître la pression d’air dans les pneus
  • calculateur de pression des pneus

Si vous vous demandez pourquoi votre consommation d’essence a semblé un peu inférieure à la normale ces derniers temps, ou pourquoi votre direction semble un peu lente lorsque vous êtes au volant, ou même pourquoi votre voiture semble plus basse qu’elle ne l’était normalement, il va utile de commencer par les seuls composants de votre véhicule qui doivent toucher la route : les pneus. Vous avez peut-être un problème d’inflation.

Avoir la bonne pression des pneus est extrêmement important pour obtenir une bonne consommation d’essence et la plus longue durée de vie de vos pneus. Votre voiture a une pression de pneu recommandée qui vous donnera le meilleur kilométrage, la maniabilité et la durée de vie des pneus pour cette voiture – et c’est écrit directement sur la porte du véhicule. Voici ce que vous devez suivre lorsque vous les remplissez d’air à la pression recommandée, mesurée en livres par pouce carré ou psi.

Un gonflage excessif de vos pneus vous donnera une conduite rebondissante et une voiture difficile à manier, tandis que conduire avec des pneus sous-gonflés peut provoquer une usure prématurée en raison d’une friction accrue. Dans les deux cas, ne pas gonfler vos pneus à la pression recommandée affectera négativement l’usure et les performances du véhicule et affectera certainement le calendrier d’entretien lorsqu’ils devront être remplacés.

Comment lire l’étiquette de pression des pneus de votre Audi

La pression recommandée peut être trouvée dans le manuel du propriétaire de votre voiture ou sur un autocollant situé à l’intérieur du montant de la porte du conducteur (voir image). Il s’agit de la pression à laquelle la voiture braque, freine et roule de manière plus fluide et plus sûre. Notez que cette spécification fait référence à la pression mesurée lorsque le pneu est froid (appelée pression à froid). Si vous conduisez ou êtes assis au soleil, la chaleur qui en résulte pourrait augmenter la pression de vos pneus de plusieurs PSI.

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Pour vérifier la pression des pneus, vous aurez besoin d’un manomètre. Cet outil est inséré dans la valve du pneu et affiche la pression en PSI sur un cadran ou une tige télescopique qui est poussé hors du boîtier de pression. Pour obtenir une lecture précise, assurez-vous de tenir fermement la pointe de la jauge contre la valve jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’air qui s’échappe sur les bords. Encore une fois, rappelez-vous que la température peut affecter la pression de vos pneus, donc dans la mesure du possible, il est préférable de prendre une lecture à froid avant de conduire et lorsque le pneu n’est pas exposé au soleil ou à la chaleur.

Comment connaître la pression d’air dans les pneus

L’entretien des pneus est l’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire pour votre voiture du point de vue de la sécurité et des coûts. Le moyen le plus simple de prendre soin de vos pneus est rapide et bon marché : maintenez la bonne pression des pneus.

Conduire avec des pneus sous-gonflés est l’une des principales causes de défaillance des pneus, selon la National Highway Traffic Safety Administration, et ne pas avoir suffisamment d’air dans vos pneus présente de nombreux autres problèmes. Ils s’usent plus rapidement, roulent mal et réduisent l’efficacité énergétique. Les pneus surgonflés sont également plus susceptibles d’être endommagés par les irrégularités de la route, ce qui crée également une conduite plus cahoteuse. Le surgonflage de vos pneus est tout aussi dangereux que le sous-gonflage, il est donc important de savoir ce qui est recommandé pour votre véhicule.

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Placer le manomètre sur la tige de soupape, en s’assurant que le manomètre est pressé uniformément et fermement sur la tige. Si vous utilisez une jauge à stylo, lisez le numéro sur la jauge qui sort du brassard. Lisez les cadrans comme une montre d’une seule main. Avec un manomètre numérique, lisez simplement le numéro sur l’écran. Ne vérifiez pas la pression des pneus plus d’une fois, car de l’air peut fuir par la tige de valve lors des lectures suivantes.

calculateur de pression des pneus

Toutes les voitures ont une plaque de pneu avec des informations sur les spécifications et les pressions de gonflage recommandées pour votre voiture.L’étiquette de pneu peut être dans la boîte à gants, sur la porte du conducteur, à l’intérieur du bouchon de remplissage ou sous le capot. Les détails sont également dans le manuel de votre voiture.

Gonflez les pneus uniquement aux valeurs maximales indiquées sur la plaque. Pour obtenir une lecture précise de la pression des pneus, vérifiez vos pneus avec un manomètre avant de conduire lorsqu’ils sont froids ou avec la pompe à air d’une station-service à proximité ; ne parcourez qu’une courte distance avant de les vérifier.

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Prenez l’habitude de vérifier la pression de vos pneus toutes les deux semaines. Si vous remarquez une baisse de pression, en particulier dans un pneu, cela vaut la peine de vérifier qu’il n’y a pas de crevaison ou de valve défectueuse. Et n’oubliez pas de changer les bougies après les avoir vérifiées.

B – Ces trois chiffres indiquent la largeur du pneu en millimètres. Il s’agit de la largeur gonflée globale à son point le plus large (à l’exclusion des nervures latérales et du lettrage). Le « P » indique qu’il s’agit d’un pneu de tourisme.

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