Quelle est la différence entre un pneumatique et un pneu de chariot élévateur super-élastique ?
Dans les chariots élévateurs, sur la même jante, peuvent être montés pneumatiques pour chariots le pneus super-élastiques (pleins) pour poussettes.
Faire un choix pneus de chariot élévateurplusieurs facteurs doivent être pris en compte :
– la qualité du sol sur lequel évolue le chariot élévateur
– la possibilité d’endommagement latéral du pneu pendant le fonctionnement du chariot
– type de fret transporté par le camion
– le budget prévu pour l’achat de pneus
Quand choisir des pneumatiques pour un chariot élévateur ?
Les pneumatiques valent la peine d’être achetés lorsque :
- lorsque l’amortissement est important pour nous, lorsque nous travaillons avec un chariot élévateur
- lorsque nous ne sommes pas en mesure d’utiliser un service de pneus de chariot élévateur externe (les pneus superélastiques doivent être installés par un service professionnel)
- nous avons un petit budget pour l’achat de pneus
- lorsque les pneus ne sont pas exposés à des dommages fréquents pendant le fonctionnement du chariot élévateur
Construction d’un pneumatique pour chariot élévateur (diagonal et radial)
Quand choisir des pneus super-élastiques (pleins) pour un chariot élévateur ?
Les pneus superélastiques valent la peine d’être choisis lorsque:
- les pneus sont souvent exposés à des crevaisons pendant le fonctionnement
- la poussette se déplace sur un sol plat, car ces pneus ont peu d’amorti
- lorsque l’on a la possibilité de faire appel à un service externe de pneus superélastiques (un tel pneu doit être monté sur une presse spécialisée)
- nous voulons éliminer les temps d’arrêt des chariots élévateurs dus à la crevaison d’un pneumatique
Construction d’un pneu super-élastique pour un chariot élévateur
Lorsque vous choisissez des pneus pneumatiques pour camions, gardez à l’esprit qu’ils sont disponibles en pneus radiaux et en pneus à plis croisés.
Pneus pneumatiques diagonaux pour:
– stabilité du fonctionnement du chariot élévateur
– résistance à la perforation du flanc
– la possibilité de monter un pneu diagonal pour atteindre des camions (dans le cas de pneus radiaux, le montage sur de tels camions n’est pas possible en raison de l’instabilité du chariot élévateur sur un tel pneu)
Pneus pneumatiques chariots élévateurs radiaux, pour:
– bande de roulement très haute
– l’avant du pneu est renforcé par un treillis en acier, ce qui augmente la résistance à la crevaison
– grand confort de conduite d’un chariot élévateur, grâce au flanc plus souple du pneu (le pneu radial est plus exposé aux crevaisons latérales)
– bonne motricité
Comparaison des propriétés des pneus radiaux et diagonaux pour chariots élévateurs :
| Pneus diagonaux |
Pneus radial |
|
| Stabilité des pneus | + | – |
| Traction | – | + |
| Durée de vie des pneus | – | + |
| Résistance à la surchauffe | – | + |
| Résistance de la bande de roulement aux dommages | – | + |
| Réparation de pneus disponible | – | + |
| Possibilité de montage sur chariots élévateurs | + | – |
| Confort de conduite d’un chariot élévateur (amortissement) | – | + |
| Cela affecte l’état technique des composants du fauteuil roulant | – | + |
| Résistance du flanc aux dommages/crevaisons | + | – |
