L’été est irrémédiablement terminé et tout conducteur responsable pense déjà à préparer sa voiture pour l’hiver. Depuis le 1er novembre, la loi impose l’utilisation de pneus hiver en cas de couche continue de neige, de glace ou de givre sur la route. Et c’est précisément ces conditions qui ont été simulées lundi 7 octobre 2024 par le personnel de l’Autoclub de la République tchèque en coopération avec le terrain d’entraînement de Vysoké Mýt pour les tests subjectifs du nouveau pneu Michelin Pilot Alpin 5.
Plusieurs ambassadeurs ont également été invités au test, qui ont eu l’occasion d’essayer le pneu. Le plus expérimenté était sans aucun doute le légendaire Karel Loprais, le champion d’Europe junior des rallyes Filip Mareš possède déjà une grande expérience en pneumatiques. Le test comprenait le populaire YouTuber Matěj Dvořák, la Miss CR 2006 Renata Langmannová, le promoteur sportif Ondřej Novotný et Robin Holub, qui, en tant que représentant tchèque du ski acrobatique, a besoin de pneus de qualité pour le transport vers les stations de montagne.
Le pneu testé Michelin Pilot Alpine 5 est un nouveau pneu de la marque Michelin, destiné principalement aux voitures de la catégorie SUV. Par rapport à ses prédécesseurs, il a reçu un tout nouveau caoutchouc dans le canon. « Un mélange de caoutchouc innovant avec de nouveaux polymères fonctionnels augmente l’adhérence sur les routes mouillées, sèches et enneigées. Lors du développement du nouveau composé, nous nous sommes également concentrés sur la couche de composé située sous la bande de roulement. Notre objectif était de minimiser les pertes d’énergie dans la zone du sommet, réduisant ainsi la résistance au roulement et réduisant la consommation de la voiture. » a expliqué Petr Cigánek, Key Account Manager de Michelin pour les Républiques tchèque et slovaque. Le modèle symétrique avec rainure centrale pour une plus grande résistance à l’aquaplaning est non seulement agréable, mais aussi fonctionnel. L’effet velours sur la paroi latérale extérieure est la cerise sur le gâteau, qui met en valeur n’importe quelle voiture de manière impressionnante.
Des épreuves difficiles attendaient aussi bien les ambassadeurs que les pneumatiques Michelin. Le populaire passage de virage en glissade a été remplacé par le test de distance de freinage de l’après-midi. Ici, plusieurs ambassadeurs ont été très surpris par l’arrêt précoce de la voiture d’essai par rapport à leurs véhicules privés. La plupart des ambassadeurs ont fait leur première expérience avec une plaque mobile dont la tâche est de simuler le dérapage de l’essieu arrière. Le manque d’expérience n’a pas non plus empêché la réussite du test, le nouveau pneu a parfaitement géré le dérapage et a rapidement rattrapé la voiture glissante. Bien entendu, le plus grand intérêt était la colline de neige, qui a fourni de la neige pour les tests au stade d’hiver voisin. À chaque passage, le nouveau pneu a démontré une excellente maniabilité et la colline a été conquise par tous les pilotes et les voitures. « J’apprécie particulièrement la réponse précise de la direction et les excellentes propriétés de freinage sur tout type de surface hivernale. » Filip Mareš a commenté ses conclusions. Les autres ambassadeurs étaient également satisfaits, certains d’entre eux avaient l’ancienne série de pneus Michelin sur leurs voitures et ont loué l’avancée technologique. D’autres ambassadeurs ont décidé immédiatement après le test que le Michelin Pilot Alpin 5 serait leur nouveau pneu pour cet hiver.
Le club automobile essaie depuis longtemps d’être actif dans le domaine de la sécurité routière et nous pensons que les résultats de tests similaires influenceront l’état d’esprit des conducteurs à utiliser plutôt des pneus de qualité de marques bien connues avec une tradition sur leurs voitures. de versions bas de gamme bon marché. – des pneus de qualité. L’investissement initial est rentable non seulement en termes de durée de vie des pneus et de consommation de la voiture, mais surtout en termes de sécurité de conduite.
