Réglementation des pneus
contenu
- Réglementation des pneus
- Limite d’âge pour les pneus de camion commerciaux
- Points de code des pneus
- Les pneus expirent-ils s’ils ne sont pas utilisés ?
Les études sur la sécurité des pneus montrent que le maintien d’une pression des pneus appropriée, le respect des limites de charge des pneus et du véhicule et l’inspection des pneus pour détecter les coupures, les fissures et autres irrégularités sont les mesures les plus importantes que vous pouvez prendre pour prévenir les défaillances des pneus telles que la séparation de la bande de roulement ou les crevaisons et les crevaisons. Ces actions, ainsi que d’autres activités d’entretien et de maintenance, peuvent également :
Ce nombre indique le degré d’usure des pneus. Plus le nombre d’usure de la bande de roulement est élevé, plus l’usure durera longtemps. Par exemple, un pneu 400 devrait durer deux fois plus longtemps qu’un pneu 200.
Cette lettre indique la capacité d’un pneu à s’arrêter sur une chaussée mouillée. Un pneu avec une bande de roulement plus haute devrait vous permettre d’arrêter votre voiture sur des routes mouillées sur une distance plus courte qu’un pneu avec une bande de roulement plus basse. La traction est notée du plus haut au plus bas comme « AA », « A », « B » et « C ».
Remarque : Une année compte 52 semaines. Les deux derniers chiffres représentent l’année de fabrication. Par conséquent, *2603* indique que le pneu a été fabriqué au cours de la 26e semaine de 2003. *2699* indique que le pneu a été fabriqué au cours de la 26e semaine de 1999.
Limite d’âge pour les pneus de camion commerciaux
Imaginez que vous conduisez sur la route par un bel après-midi de printemps, ou que vous rentriez chez vous après une longue journée de travail, lorsque tout à coup le pneu arrière droit de votre véhicule explose. Heureusement, vous gardez le contrôle et dirigez en toute sécurité sur le bord de la route. Les pneus sont neufs, achetés il y a quelques mois dans un magasin de pneus local. Comment cela peut-il arriver avec des pneus neufs ?
Le fait est que tous les pneus ont une date d’expiration. Étonnamment, de nombreux consommateurs et revendeurs de pneus ne connaissent pas les dates d’expiration des pneus. Un consommateur non informé pense qu’il a acheté des pneus neufs alors qu’en réalité, ces pneus sont restés en rayon pendant des années. Même si les pneus n’ont jamais été utilisés sur un véhicule, ils ont quand même quelques années. Chaque pneu a une date de naissance – le jour de sa fabrication – et une date d’expiration qui est de six ans à compter de cette date de fabrication. La plupart des constructeurs automobiles conseillent aux conducteurs de remplacer les pneus des véhicules après six ans. Attendre plus longtemps est un pari sur l’intégrité des pneus et représente un risque pour les conducteurs.
Points de code des pneus
La question « Combien de temps dure un pneu ? » Il est généralement suivi par d’autres tels que « Qu’est-ce qui cause l’usure des pneus ? Quand faut-il remplacer les pneus ? Que peut-on faire pour que les pneus durent plus longtemps ? » Heureusement, nous pouvons aider à clarifier ces questions.
Il n’y a pas de réponse exacte quant à la durée de vie d’un pneu particulier, mais il y a des choses qu’un conducteur peut faire pour tirer le meilleur parti de son investissement dans les pneus et éviter de conduire avec des pneus dangereux. En moyenne, les gens parcourent entre 20 000 et 24 000 km par an, ce qui signifie qu’un pneu toutes saisons de bonne qualité durera entre trois et cinq ans, selon l’entretien, le style de conduite, les conditions, etc.
La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) déclare qu’un conducteur est trois fois plus susceptible d’être impliqué dans un accident en raison d’un mauvais état des pneus. Plus sûr est plus intelligent lorsqu’il s’agit de la santé des pneus, donc si jamais vous avez une question sur l’usure ou l’âge de la bande de roulement, faites vérifier vos pneus.
Les pneus s’usent naturellement plus ils sont entraînés, et les pneus usés offrent moins de traction que ceux avec des bandes de roulement appropriées, en particulier par mauvais temps. La plupart des conducteurs comprennent que les pneus usés (2/32″ ou moins de profondeur de bande de roulement) doivent être retirés.
Les pneus expirent-ils s’ils ne sont pas utilisés ?
Il y a eu des discussions et de la confusion au sujet de l’expiration des pneus. Cela peut conduire à de fausses attentes lors de l’achat d’un nouveau jeu de pneus. Les pneus, apparemment un produit durable, ont une date d’expiration ? Nous étudions cette question et les directives émises par les fabricants.
Bien qu’il existe une date de fabrication, il n’y a pas de date d’expiration officielle pour les pneus. Les pneus n’expirent pas comme vous pensez que la nourriture le fait. Cela dit, il existe des directives concernant l’utilisation de vieux pneus. Mais d’abord, nous devons affirmer catégoriquement que les pneus se dégradent avec le temps et ci-dessous, nous décomposons les facteurs qui provoquent la dégradation.
La principale cause de dégradation des pneus est l’oxygène ou ce qu’on appelle communément l’oxydation. L’oxygène entrant en contact avec le pneu décompose les propriétés du matériau en caoutchouc, ce qui le dessèche et le rend cassant. Le caoutchouc doit être flexible lorsqu’il roule sous le poids. Dans les cas extrêmes, le caoutchouc vieilli est sensible à la fissuration des pneus et/ou au déminage (séparation de la ceinture des pneus). Cela compromettrait les performances du pneu. Pour ralentir le processus d’oxydation, des composés antioxydants sont utilisés au cours du processus de fabrication.
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