Cependant on parle d’automne, il faut aussi compter les étudiants de première année. Sinon par souci d’expression, du moins par snobisme ! Les plus à l’aise pourraient chercher une machine pour compter les fruits de l’automne. L’occasion pour eux et pour nous de se demander si même la machine à compter les bourgeons et les fruits d’automne a besoin les meilleurs pneus d’hiver.
Les meilleurs pneus d’hiver ils assurent une traction totale sur la neige, une sécurité lors du freinage, étant très résistants même à une grande capacité de charge.
Ai-je vraiment et absolument besoin de pneus hiver ? C’est le genre de question rhétorique qui se pose, près de sa tête, sans la sage-femme, sans l’apport du gynécologue. Le meilleur pneu hiver ce n’est pas qu’une expression pompeuse ou un cliché muni d’un superlatif. A la saison froide, quand s’ouvre la saison préoccupante, la collection automne-hiver, les températures ont la « étrange » habitude de descendre en dessous de 7 degrés Celsius. C’est le moment propice pour que les précipitations tombent sous forme de grésil noble et de neige à… dents ! C’est à ce moment que notre voiture a besoin de pneus d’hiver. Au-delà des rigueurs juridiques et de la menace des minutes du policier de Rutiera, nous devons prendre en compte notre sécurité. Pratiquement, c’est la raison essentielle pour laquelle on a besoin de pneus hiver, tout comme, pour skier, on a besoin de skis.
Lorsque la voiture est équipée de les meilleurs pneus d’hiver, nous pouvons freiner en toute sécurité. Beaucoup plus sûr que la situation dans laquelle le véhicule est découvert de ce point de vue. C’est la même chose avec les courbes : on peut les aborder avec une sorte d’hypothèse arrogante et un surplus de confiance évident, tout comme, ayant des pneus d’hiver, on peut accélérer avec moins d’émotions.
Dans le folklore urbain, rural et ancestral, les doutes sur la voiture et son besoin de pneus d’hiver spéciaux sont innombrables. Par exemple, certaines personnes ne sont pas convaincues que, même s’il ne neige pas, le froid devrait être un facteur suffisant pour nous rappeler que les pneus d’hiver ont un nom bien défini. Les pneus d’hiver se comportent bien mieux que leurs consœurs toutes saisons, si les températures sont basses, malgré l’absence de neige. Et c’est parce que les pneus d’hiver ont une composition spéciale, ce qui leur donne une bonne flexibilité même à basse et très basse température. Et la flexibilité signifie une bonne adhérence, même dans des conditions de gel difficiles.
Que je sois pneus d’hiver pas cher ou les meilleures marques de pneus d’hiverentre ceux-ci et les pneus été ou toutes saisons il y a deux différences majeures :
* La composition de la surface de roulement – en général, la plupart des pneus hiver ont une surface de roulement plus souple, la composition bénéficiant d’un pourcentage plus élevé de silice et de caoutchouc naturel. Grâce à la composition plus souple, les pneus d’hiver font leur travail et remplissent leur mission même à basse température. Cela signifie une bonne adhérence et stabilité pendant l’hiver.
* Le nombre et le type de rainures sur la surface de la bande de roulement – c’est la deuxième caractéristique qui fait la différence évidente entre les pneus d’hiver et toutes saisons.
Le désir de tout automobiliste, qui n’est pas lié à Elon Musk au premier degré, est de trouver les meilleurs pneus hiver pas chers! Mais d’abord, nous devons savoir qui ils sont les meilleurs pneus d’hiver. Comment fait-on pour les choisir ? En fonction de certains facteurs décisifs et importants: le type de véhicule, le terrain sur lequel nous sommes habitués à conduire, les préférences de la personne qui conduit la voiture, les performances des pneus, la marque des pneus et la réputation de la marque éprouvée et, inévitablement, le budget.
La question persiste sur les lèvres curieuses des automobilistes : pourquoi n’équiperais-je pas ma voiture de pneus toutes saisons ? La réponse est simple : qu’on le veuille ou non, les pneus toutes saisons représentent une solution de compromis. Une sorte de cheval, qui ressemble à un âne courant avec la vitesse folle d’un escargot confus et désorienté ! Bref, quelle que soit la mythologie tissée autour d’eux, les pneus toutes saisons n’excellent en rien. Un autre compromis que font certains conducteurs plus à l’aise et imprudents est de ne pas équiper leur véhicule de 4 pneus. Et ce n’est que parce qu’un autre mythe urbain dit que « deux pneus d’hiver montés sur des roues de tracteur suffisent ». Le chameau d’autruche composé de pneus hiver + pneus été est nocif, déconseillé et imprévisible. L’une des conclusions est que la voiture doit être équipée, sans aucun doute, de 4 pneus hiver du même type, même si la voiture est équipée de l’ABS ou de la transmission intégrale.
Le meilleur pneu hiver? J’ai compris le « indice », c’est pourquoi nous proposons une liste généreuse, à partir de laquelle vous devriez vous interroger sur les meilleurs pneus d’hiver.
