Seulement 10 pneus sur 50 notés « Bon »
La gamme inhabituellement large de produits réunis pour le test cette fois-ci signifie également une dispersion relativement grande des résultats. Les pneus de marques connues et établies ont occupé le devant de la scène, mais seuls dix sur un total de cinquante ont reçu la note « Bon ». Il s'agissait de produits des marques Goodyear, Continental, Michelin et Bridgestone, Continental atteignant même le TOP10 avec deux de ses pneus. Le Finlandais Nokian, le Japonais Falkens et le trio coréen composé de Kumho, Hankook et Nexen ont également obtenu de bons résultats.
Le milieu du tableau d'affichage était le plus serré : un total de 21 pneus ont obtenu la note « Satisfaisant », ce qui signifie des propriétés globalement fiables mais avec des pannes occasionnelles dans certaines disciplines. En revanche, ces produits sont généralement plus abordables que les pneus haut de gamme haut de gamme. Du point de vue du consommateur, il n'y a pas de quoi s'inquiéter avec ces vestes, mais il est bon de savoir dans quelles disciplines elles ont pu sous-performer.
Au contraire, la catégorie « Suffisant » doit être abordée avec prudence, car ces pneus affichent pour la plupart des performances incohérentes et leurs propriétés ne sont pas équilibrées. Ils peuvent donc facilement briller dans une discipline mais ensuite échouer plus ou moins dans une autre discipline. Dans ce cas, vous devez éviter complètement les produits avec la note « Insuffisant », il y en avait sept lors du test. Heureusement, il existe des marques qui ne sont pas courantes sur notre marché et dont la plupart ne peuvent même pas être achetées. Et même s’ils essayaient d’impressionner avec un prix bas, ils ne devraient convaincre personne de leur jugement de les acheter. (voir encadré séparé sur la distance de freinage ci-dessous dans le texte)
