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Le Cooper STT Pro est-il un bon pneu ?

Discoverer STT Pro : le pneu tout-terrain extrême le plus avancé de Cooper


10 décembre 2023 2h35

Le Discoverer STT Pro est le pneu tout-terrain le plus avancé de Cooper, aussi performant qu’il en a l’air. Destiné aux camions légers et aux VUS, le Cooper STT Pro est un pneu de boue de conception agressive qui est d’une efficacité intéressante non seulement hors route mais aussi sur les autoroutes.

Cependant, ce qui est très surprenant pour la plupart, c’est la conduite relativement plus silencieuse sur la route par rapport aux autres pneus boue. Off-road.com dit de ce pneu : «Le STT Pro s’est bien comporté sur l’autoroute pour un pneu aussi agressif, offrant une excellente traction et une conduite en douceur dans l’ensemble.”

Conception de réduction du bruit : La bande de roulement a un motif de nervure interne unique qui offre une isolation phonique. Les cosses alternées 3-2 de Cooper STT Pro aident à réduire au minimum le bruit de la route. Ces caractéristiques contribuent aux caractéristiques globales de faible bruit du STT PRO.

Cooper a intégré l’ingénierie acoustique dans la conception, mais il est compréhensible que chaque conducteur ait toujours des opinions différentes – et certains peuvent encore les trouver « bruyants » sur la route, comme le sont généralement la plupart des pneus boue.

Mais dans tous les sens pratiques, les pneus boue valent le bruit de l’autoroute pour atteindre la terre – et les pneus Cooper STT Pro en valent vraiment la peine, car ils sont parfaits pour une utilisation hors route.

Pneu Cooper Discoverer STT Pro - image

Image 1 : Cooper Discoverer STT Pro

 « En général, je m’attendrais à ce qu’un pneu de boue fonctionne bien sur la terre, mais Cooper a vraiment fait passer le STT Pro au niveau supérieur, en l’emballant avec toutes sortes de technologies pour des performances accrues. – Portail d’expédition « … et le STT Pro est un signe clair de leur engagement à repousser les limites de la performance, du confort et de la longévité dans leur gamme de pneus tout-terrain. Il présente une durabilité et une résistance des flancs impressionnantes, une traction hors route exceptionnelle et des performances sur route qui sont vraiment en avance sur les M / T hurlants d’il y a 10 ans. 

Technologie avancée : Construction Armor-Tek3

La construction Armor-Tek3 du Cooper STT Pro renforce les flancs et la bande de roulement, offrant 50 % de protection en plus contre les chocs que les pneus standard à 2 plis. La troisième couche est inclinée à 8 degrés (voir l’image ci-dessous), ce qui maximise la protection de la coque dans des conditions hors route difficiles, augmentant ainsi la durabilité.

Normal Ply vs Armor Tek3 - image
Normal Ply vs Armor Tek3 - image

Image 2 : Normal avec 2 couches versus Armor-Tek3 (3 couches) ; Source : CooperTires.com.au

Il est juste de dire que le Cooper STT Pro est le pneu tout-terrain le plus utile de la famille Discoverer : conçu pour rien de moins qu’une traction extrême pour relever tous les défis tout-terrain.

De plus, ce pneu boue offre une excellente économie de carburant grâce à sa faible résistance au roulement.

Durabilité du Cooper STT Pro

Cooper a développé le pneu STT Pro pour une utilisation sur les terrains hors route les plus exigeants.

Il est doté de nervures de rétention anti-pierres pour protéger le pneu des crevaisons. Il dispose également d’un protecteur de rebord de jante en caoutchouc (anneau en caoutchouc surélevé) dans la zone inférieure du flanc pour protéger la roue et le pneu des dommages, en particulier lors d’une utilisation hors route. Et avec son composé de bande de roulement durable et sa protection de carcasse à trois couches, le pneu STT Pro est prêt à affronter tout ce que vous lui lancez.

Expedition Portal a publié ses données sur les performances d’usure de la bande de roulement du Cooper STT Pro après 15 000 milles :

  • Profondeur de bande de roulement à l’installation : 146 000 milles, 21/32
  • Profondeur finale de la bande de roulement : 161 000 kilomètres, 16/32 avant, 14/32 arrière
  • La profondeur de la bande de roulement arrière est moins profonde grâce à un voyage sur route Airstream non rotatif de 7 000 milles
  • Couverture minimale ou plumes
  • Basé sur une profondeur de bande de roulement minimale de 2/32, 75 % de durée de vie restante.
  • Pas d’écaillage

Conçu pour exceller surtout dans la boue

Le pneu STT Pro offre une excellente traction sur la boue, la saleté et le sable avec ses flancs inclinés et rainurés et ses nervures anti-boue. Son dessin de bande de roulement agressif avec alternance de crampons sur les épaules est particulièrement efficace dans ces conditions et en dévers.

Lors d’un test hors route du Cooper STT Pro, l’examen a noté: « Les Cooper ont parfaitement fonctionné. » De plus, l’adhérence des pneus sur les parties rocheuses du sentier et sur les sections boueuses était vraiment impressionnante.

Ses pinces latérales augmentent la traction lorsque le pneu se plie contre un obstacle pour le franchir. Sa rainure flexible dans la zone d’appui du pneu permet une meilleure adhérence de la bande de roulement et des crampons latéraux, en s’adaptant aux obstacles sur son chemin.

Et avec des fossettes anti-boue ajoutées aux pattes extérieures, l’accumulation de boue est empêchée – augmentant la traction dans la boue plus profonde car les pneus permettent un auto-nettoyage plus rapide. Ses festons asymétriques sur les pattes alternées transportent la boue dans les pelles à boue pour une traction accrue.

Cooper’s Pride – Le découvreur STT Pro

Le Cooper Discoverer STT PRO est l’un des pneus boue les plus avancés technologiquement sur le marché. Sa technologie de construction Armor-Tek3 fournit une coque en polyester solide avec une bande de roulement résistante et renforcée. Il offre des performances hors route exceptionnelles et une excellente conduite sur route. Cooper a décidé de créer un pneu de boue tout-terrain pour les explorateurs en plein air, et ils ont atteint l’objectif. Pourquoi ne pas découvrir et acheter le Cooper STT Pro dans notre boutique en ligne dès aujourd’hui ?

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