L’été approche à grands pas et vous êtes à la recherche d’un nouveau jeu de pneus été pour votre voiture ? Notre guide sur les 5 meilleurs pneus d’été vous aidera certainement à acheter les meilleurs pneus pour votre voiture. Les pneus été sont conçus pour offrir une tenue de route accrue de la voiture par temps chaud, mais aussi une très bonne adhérence les jours de pluie. Bien que vous puissiez être tenté par un ensemble de pneus toutes saisons, nous vous recommandons d’acheter un ensemble de pneus pour l’été et un pour l’hiver.
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Top 5 des pneus d’été
Vous vous demandez pourquoi il est si important de changer ses pneus en été ? Eh bien, les pneus d’été offrent une adhérence accrue sur la route même à des températures très élevées. Ils restent souples et souples, pour une maniabilité aisée sur routes sèches ou mouillées. Ils sont conçus pour résister beaucoup mieux à la chaleur que les pneus toutes saisons, ce qui se traduit par un freinage supérieur.
01. Performances d’adhérence efficaces Anvelope GoodYear
Goodyear a construit ce modèle de pneu avec une technologie Active Braking, qui offre un contact accru du pneu avec la route. Il en résulte des conditions de freinage plus efficaces, mais aussi une meilleure traction. Les tests Internet de Goodyear montrent que cette technologie peut réduire la distance de freinage jusqu’à 8 m dans des conditions humides.
Comme je l’ai mentionné précédemment, ce modèle de pneus d’été offre une faible résistance au roulement. Ainsi, la voiture consommera moins de carburant et le pneu s’usera uniformément. Peut-être avez-vous dû changer certains pneus uniquement parce que la partie extérieure ou intérieure était très terne.
Ce modèle de pneus Goodyear a été désigné meilleur pneu été en 2014.
En bref, que proposent les pneus été GoodYear Efficient Grip Performance ?
- Distance de freinage plus courte sur routes mouillées et sèches
- Améliore la consommation grâce à la technologie Active WearControl, qui réduit la résistance au roulement de la voiture
- Les flancs du pneu permettent une meilleure maniabilité de la voiture
02. Pneus été Dunlop Sport Bluresponse
Les pneus été Dunlop ont été conçus pour offrir d’excellentes performances de freinage, même sur chaussée mouillée.
La forme aérodynamique du caoutchouc permet une réduction de la résistance au roulement jusqu’à 30% par rapport à d’autres modèles similaires.
Ce que nous avons le plus aimé de ce modèle de pneus d’été, c’est le fait qu’ils sont très silencieux par rapport aux modèles Goodyear.
Que proposent les pneus été Dunlop Sport Bluresponse en bref ?
- Construction optimisée pour offrir le moins de résistance au roulement possible
- Fabriqué à partir d’un polymère spécial pour offrir une maniabilité supérieure dans des conditions humides et un meilleur freinage
- Faible niveau sonore
03. Enveloppe Bridgestone Turanza T005
Les pneus été de Bridgestone sont conçus pour ceux qui recherchent la performance, ils offrent une adhérence irréprochable sur tout type de route.
Ils ont introduit une nouvelle technologie pour réduire le bruit des pneus pendant la course, appelée B-Silent. D’après nos tests, cependant, je ne peux pas dire que ce modèle de pneus d’été est parmi les plus silencieux, avec un indice de bruit de 71 db.
Que proposent les pneus été Bridgestone Turanza T005 en bref ?
- Bonne tenue de route par temps de pluie
- Durée de vie des pneus jusqu’à 10 % plus longue
- Efficacité en matière de consommation
04. Enveloppe Michelin Energy Saver + Grnx
La nouvelle gamme de pneus de Michelin utilise la technologie Eco N Grip, qui améliore les qualités de la gomme en matière d’adhérence, mais aussi de consommation de carburant.
Par rapport à l’ancien modèle de Michelin, la nouvelle gamme Energy Saver + a une empreinte au sol 10% plus grande, permettant une bien meilleure adhérence aussi bien sur routes sèches que par temps de pluie.
Ce modèle de pneu a un revêtement spécial qui réduit considérablement la résistance au roulement de la voiture. Cela signifie une meilleure consommation, et les tests de Michelin montrent qu’en utilisant ce modèle de caoutchouc, ils ont réussi à obtenir jusqu’à 15 % de consommation en moins.
Que proposent en bref les pneus été Michelin Energy Saver + Grnx ?
- Revêtement spécial qui réduit la consommation de carburant, d’où la cote plus élevée
- Le matériau utilisé pour fabriquer le pneu utilise une technologie qui réduit l’échauffement du pneu
05. Enveloppe Pirelli P7 Cinturato
Ceux de Pirelli ont conçu ces pneus d’été en utilisant un dessin unique, qui réduit la vibration du caoutchouc dans les courbes, permettant une meilleure maniabilité dans les courbes.
Utilisant les 4 bords, le caoutchouc disperse l’eau très efficacement, réduisant considérablement la possibilité d’aquaplaning lors de la conduite dans des conditions pluvieuses.
Les performances en termes de maniabilité et d’efficacité ont fait du modèle p7 Cinturato de Pirelli la marque de pneus été recommandée par les grands constructeurs tels que Mercedes, BMW, Audi ou Volkswagen.
Que proposent les pneus été Pirelli P7 Cinturato en bref ?
- Excellent freinage aussi bien sur sol sec que sous la pluie
- Conçu pour réduire la consommation de carburant et implicitement les émissions de CO2
- Il offre une maniabilité supérieure
Tout conducteur prudent sait à quel point il est important de changer ses pneus d’une saison à l’autre. Ce passage des pneus d’été aux pneus d’hiver n’est pas une technique de marketing visant à vous faire dépenser plus d’argent. C’est simplement une réalité de l’industrie car il n’existe toujours pas de type de caoutchouc qui soit bon quelle que soit la saison et quelles que soient les conditions auxquelles il est soumis.
Oui, il existe des pneus toutes saisons, mais ils ont aussi leurs inconvénients. La meilleure option pour avoir un comportement préventif sur la route et être responsable non seulement envers vous-même et vos passagers, mais aussi envers le reste des conducteurs est d’utiliser des pneus d’été et des pneus d’hiver.
Pourquoi changer ses pneus en été ?
Les pneus été sont construits en tenant compte de la durée d’utilisation du carburant, des performances, de la sécurité et de la distance de freinage (parmi de nombreux autres aspects) auxquels ils peuvent être soumis lors de la conduite.
Puisque j’évoquais la distance de freinage, en général les pneus été ont une distance de freinage beaucoup plus courte que les pneus hiver lorsque les deux types de pneus sont testés dans les conditions climatiques de la saison chaude. La plupart des tests effectués montrent une différence de 6 mètres entre ceux d’été et ceux d’hiver. Pour certains lecteurs, une telle différence ne signifie pas grand-chose, mais elle fait la différence entre éviter un accident et en provoquer un.
Ainsi, la principale raison pour laquelle vous devez changer vos pneus en fonction de la saison est la sécurité. En utilisant des pneus d’été pendant la saison chaude, vous aurez beaucoup plus de contrôle sur le véhicule et vous pourrez conduire en toute sécurité quel que soit le type de route sur lequel vous vous trouvez.
Quelles sont les performances des pneus été
Les pneus d’été entrent en service lorsque la température dépasse 7 degrés Celsius. Bien utilisés, les pneus d’été résisteront à l’usure qui se produit lorsque le véhicule roule sur de longs tronçons de route, quelle que soit la vitesse utilisée. Tenant compte du fait que pendant la saison chaude, la route est également beaucoup plus chaude, ces pneus résistent à l’usure et, lorsqu’elle se produit, il s’agit d’une usure uniforme qui ne raccourcit pas autant la durée de vie d’un pneu.
De plus, les pneus d’été sont conçus pour permettre une bien meilleure tenue de route du véhicule grâce à une traction bien plus équilibrée sur sol sec ou mouillé. Non seulement cela, mais la précision de direction des pneus est beaucoup plus élevée par rapport à celle des pneus d’hiver.
Autre point fort des pneus été, ils sont constitués d’une gomme beaucoup plus dure, qui, lorsqu’elle est exposée à des chaussées mouillées ou sèches (étroitement liées aux fortes chaleurs) roule moins fort et crée ainsi une économie au niveau du carburant consommé .
La variété des pneus sur le marché
Si nous y réfléchissons, il existe un large éventail de fabricants sur le marché qui proposent également une série de produits (types de pneus) qu’ils proposent aux consommateurs. Cette gamme assez variée est conçue pour s’adapter à un maximum de types de véhicules, en fonction de leurs roues, de leur adhérence, de leur durabilité, de leur maniabilité et de bien d’autres facteurs.
Cette variété peut être assez effrayante, surtout si c’est la première fois que nous changeons nos pneus d’hiver pour des pneus d’été et que nous ne savons pas exactement quoi rechercher et ce que nous devrions rechercher et acheter.
Il est préférable d’examiner attentivement chaque produit proposé qui correspond à vos exigences. Des pneus d’été de qualité sont un investissement, mais cet investissement s’avérera être un bon choix car un pneu de qualité durera dans le temps et augmentera la période de temps qui s’écoulera jusqu’à ce que vous deviez remplacer ces pneus par d’autres.
De bons pneus selon les spécifications de votre véhicule
Une bonne paire de pneus se choisit en fonction des exigences du véhicule que vous conduisez. Si c’est la première fois que vous le faites, le meilleur conseil que vous devez savoir est de regarder la carte d’identité de votre voiture. Vous y verrez quel type de pneus vous utilisez et vous saurez par quoi les remplacer.
Mais si vous ne trouvez pas ce détail, ou que vous n’avez pas accès au livre, vous pouvez regarder les pneus et, selon ce qui est écrit dessus, vous pourrez vous orienter vers un modèle similaire ou sinon identique.
Comment interpréter ce qui est écrit sur les pneus ?
Avant de faire un achat, il faut apprendre à « lire » les pneus. Pour vous aider à le faire, nous allons vous donner un exemple. Disons que vos pneus disent 195/65 R15 91H. Décryptons facilement mais sûrement ce qui se cache derrière cette description sur le pneu.
Tout d’abord, 195, la première série de chiffres, indique la largeur du pneu en millimètres. 65 représente un rapport en pourcentage enregistré entre la hauteur de la section transversale du pneumatique et sa largeur. R15 indique principalement la construction de la carcasse du pneu (radial à partir du « R ») et le diamètre du cercle intérieur du pneu qui est enregistré en pouces, dans ce cas 15 pouces. Enfin et surtout, le dernier regroupement sur le pneu, 91H, vous indique l’indice de poids que la voiture (et implicitement les pneus) peut supporter.
Si vous savez maintenant ce que signifie cette longue série de chiffres et de lettres sur les pneus, même si elle est plus que probablement différente dans le cas de vos pneus, il est bon de la conserver et de rechercher des pneus identiques à ceux-ci lorsque vous faites un nouveau achat. S’ils ne sont pas identiques, vous risquez d’avoir des problèmes plus tard soit avec les pneus, soit avec le contrôle que vous avez sur votre véhicule.
Profil des pneus d’été
Comme vous l’avez probablement remarqué dans une simple analyse que vous faites lorsque vous regardez le trafic dans votre région, il existe plusieurs profils de pneus différents. Ces profils ont leurs avantages et leurs inconvénients et peuvent être plus ou moins utiles dans le choix des pneus été que vous aurez à votre disposition.
Pour vous aider, nous allons brièvement vous expliquer les types de profils que vous pouvez trouver sur le marché ainsi que leurs plus et leurs moins.
Motif côtelé
Le modèle de pneu à nervures est très bon si vous avez besoin de pneus à faible résistance au roulement, ce qui peut vous donner le contrôle dont vous avez besoin lorsque vous changez de direction derrière le volant. En même temps, si vous roulez constamment sur de très longues distances, alors de tels pneus été peuvent être très utiles car ils résistent très bien sur de longues distances.
Leur inconvénient est qu’ils n’ont pas un contrôle aussi bien défini sur route mouillée, non seulement au freinage mais aussi à l’accélération. Cela vous obligera à courir à une vitesse plus lente dans ces zones pour vous assurer que vous gardez le contrôle.
Le motif de rainure
Le modèle rainuré vous offre le meilleur contrôle dont vous aurez besoin en matière de freinage. Dans le même temps, ces pneus ont également une traction très bien équilibrée. Cependant, ces roues ne sont pas forcément adaptées aux zones urbaines ou aux très longues distances. Ils provoquent un bruit assez fort lorsqu’ils roulent à grande vitesse et ils ont également une résistance au roulement assez élevée.
Motif à nervures
C’est un modèle qui est une combinaison entre les deux modèles dont j’ai parlé précédemment. Il a les avantages des deux types de profils, c’est-à-dire que vous bénéficierez d’une excellente stabilité directionnelle et en même temps vous n’aurez aucun problème de freinage ou de traction. Si vous ne les utilisez pas dans une zone industrielle ou avec des difficultés de terrain, alors il n’est pas forcément conseillé de choisir un tel modèle.
Le modèle symétrique
Un tel modèle de pneu vous donnera le contrôle nécessaire dont vous avez besoin concernant la direction et la stabilité de la voiture sur la route. Ce modèle se retrouve plus souvent dans les pneus d’hiver car il offre la stabilité nécessaire par tel temps, que ce soit avec de la neige ou du mouillé, donc bien qu’il ne soit pas spécifique aux pneus d’été il est bon de le mentionner pour vous donner une idée.
Le modèle asymétrique
Le modèle asymétrique est conçu pour garantir que la voiture a l’adhérence nécessaire sur les routes sèches et qu’elle évacue facilement l’eau lors de la conduite sur des routes mouillées. Ils sont bons pour parcourir de longues distances à des vitesses très élevées, une chose utile pour ceux qui parcourent de très longues distances et principalement sur les autoroutes où la limitation de vitesse permet une telle conduite.
Le modèle directionnel
Le modèle directionnel est un type de profil de pneu que l’on retrouve notamment dans les pneus pour véhicules roulant à très haute vitesse, principalement ceux de sport automobile, mais on le retrouve également dans d’autres catégories. Nous évoquerons brièvement leurs avantages, à savoir une stabilité accrue lors de la conduite sur route mouillée et une force de traction élevée ainsi qu’une distance de freinage incroyablement bonne.
