Couronner le champion
Sunwide a été éliminé en premier. Il s'est bien comporté dans les virages, mais a été retiré en raison de performances décevantes lors des tests de freinage, en particulier sur sol mouillé.
Peu de temps après, BFGoodrich est arrivé sur le pont. Cela pourrait en surprendre certains compte tenu du prix élevé et de la notoriété de ces pneus. Cependant, dans le feu de l’action, la réputation ne compte plus.
Il est monté sur le podium, mais pas le combat final, c'était Kumho. Ce fut un spectacle décent et le pneu était réputé pour ses performances bonnes, voire spectaculaires.
Cela ne nous laisse qu'avec le Bridgestone Dueler et le Maxxis Razr à affronter. Bridgestone a été remarqué pour quelques problèmes de virage (sur sol mouillé et sec), ce qui signifie qu'il n'a vraiment atteint que les deux premiers devant le reste du peloton.
À l'avant… et le nouveau champion Australia Tire 4×4 2024 est le Maxxis Razr. Dans les tests où il n'a pas gagné, il a obtenu des résultats proches du sommet. Cette cohérence, surtout lorsqu’elle est associée à un prix moyen, en a fait une performance à couper le souffle.
Nous ajouterons également nos propres commentaires ici. Tous ces tests ont été effectués sur route, alors certains d'entre vous s'interrogent peut-être sur les performances tout-terrain du Razr. Donc, par souci de clarté, nous devrions dire… c'est exceptionnel.
Nous avons déjà parlé de ce pneu et notre avis n'a pas changé. Le test 4×4 australien 2024 confirme ce que l'on croyait déjà… le Maxxis Razr fait partie de ces pneus qui redéfinissent la norme. Oui, c'est si bon.
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