Pouvez-vous charger une batterie sans câbles ?
Le mythe le plus populaire autour de la charge sans fil est peut-être qu’il endommagera votre batterie et le dégrade plus rapidement que la charge de câble. Toutes les batteries au lithium, comme votre smartphone, commenceront à se dégrader dès qu’elles seront facturées, quel que soit le type de charge que vous utilisez. La plupart des batteries au lithium sont capables de maintenir 20% d’énergie moins après 500 cycles de charge. C’est pourquoi vous remarquerez que votre mobile peut prendre plus de temps avec une charge complète lors de l’achat pour la première fois, par rapport à un an plus tard, lorsque vous devrez peut-être le facturer plus souvent.
Par conséquent, la grossesse sans fil ne dégradera pas votre batterie, à l’exception des autres types de charge. En fait, l’utilisation d’un chargeur sans fil peut aider à prolonger la durée de vie de la batterie. La recherche a montré que le maintien d’une batterie de plus de 50% peut être moins nocif que de le laisser prendre en dessous de 10% avant de le charger. Il est également nécessaire d’éviter généralement de charger 100% de sa capacité, au lieu de 80%. Un chargeur sans fil rend la tâche plus confortable, car elle est suffisante pour placer l’appareil sur la carte de chargement sans fil, ce qui est parfait pour le maintenir plus de 50%.
https://www.youtube.com/watch?v=WHV87O7OOVK
Pouvez-vous charger la batterie d’un véhicules électriques?
Dans notre récent article explicatif sur la recharge des véhicules électriques, on peut avoir réalisé que nous ne mentionnons pas la recharge sans fil. La grossesse sans fil, déjà utilisée dans les smartphones, fonctionne dans les voitures, uniquement à des niveaux de puissance plus élevés et avec des batteries beaucoup plus élevées.
Comment fonctionne le chargement sans fil dans les voitures?
La charge sans fil dans la voiture est un composant intégré qui est installé dans des voitures et peut charger des smartphones, du port et de tout appareil avec une technologie Qi sans fil. Le système utilise des bobines d’induction pour créer un champ électromagnétique qui transfère l’énergie d’une unité de transmission à un récepteur.
Pouvez-vous charger une batterie à la maison?
La plupart des conducteurs de véhicules électriques (VE) – y compris les véhicules électriques et les véhicules hybrides plug -in (PHEV) – rechargez les véhicules pendant la nuit en utilisant le niveau 1 ou comme niveau 2.
https://www.youtube.com/watch?v=iidai7cgco4
Produits sans fil des véhicules électriques
Dans notre récent article sur la recharge des véhicules électriques, vous avez peut-être remarqué que nous n’avons pas mentionné la recharge sans fil. La grossesse sans fil, déjà utilisée dans les smartphones, fonctionne dans les voitures, uniquement à des niveaux de puissance plus élevés et avec des batteries beaucoup plus élevées. Mais, après quelques démonstrations et communiqués de presse au milieu des vingt, la technologie a semblé disparaître du radar.
Cependant, parmi les étagères, les ingénieurs ont préparé une norme industrielle, aidé à renforcer le secteur. Il est maintenant définitif et les premiers véhicules électriques avec des systèmes de charge sans fil d’usine commencent à apparaître, bien qu’il ne soit pas aux États-Unis. Mais, étant donné sa facilité d’utilisation, même pour les conducteurs qui ne peuvent pas imaginer leur vie au-delà du fournisseur de gaz, le potentiel d’adoption semble bon.
ARS a jeté le premier coup d’œil à la recharge de la voiture sans fil en 2015. À cette époque, le producteur de puces Qualcomm a développé ce qu’il a appelé Halo, qu’il a démontré dans la formule et a rechargé les races et rechargé la batterie d’une machine de sécurité, un hybride hybride. Mais ce n’était pas la seule entreprise à développer la tâche sans fil. Dans le Massachusetts, une filiale du MIT appelée Witristy a commencé à jouer avec la recharge de voitures sans fil en 2010, après un investissement Toyota.
Sagesse
Volvo a lancé un nouveau test de recharge sans fil pour les véhicules électriques à Göteborg. La société a attribué une petite flotte électrique électrique à Cabonline – le plus grand opérateur de taxi de la région nordique – qui utilisera les voitures sans fil et les plaques de charge au cours des trois prochaines années pour vérifier l’opération dans le monde réel.
Le système ne nécessite pas de connexion de la machine à une station de chargement à l’aide d’un câble. Les conducteurs peuvent simplement charger leurs voitures en stationnant sur un tampon, et l’électricité est transférée à la batterie en charge inductive en tant que chargeur de smartphone sans fil.
Volvo déclare que son système de charge sans fil est presque quatre fois plus rapide qu’une connexion de câble de 11 kW. Avec 40 kW, en fait, la vitesse sera comparable à celle d’un chargeur CC rapide de 50 kW, ce qui signifie que les taxis XC40 devraient être en mesure de facturer 20 à 80% de leur capacité en seulement une heure.
C’est exact. La ville de Nottingham vient de recevoir une subvention gouvernementale de 3,4 millions de livres pour un projet similaire qui testera le rechargement sans fil des taxis de la ville. La dernière génération de taxis d’autonomie étendue sera équipée du kit de charge sans fil pour les rendre compatibles avec les points de recharge distribués dans la ville.
Batterie sans fil
Imaginez un avenir sans vous arrêter pour recharger la batterie d’une voiture, d’un taxi, d’un camion ou d’un bus. En revanche, l’énergie générée par les ressources éoliennes et solaires voisines est fournie sans fil de la route vers le véhicule pendant le déménagement.
Plusieurs applications pourraient utiliser cette technologie et bénéficier du passage à la mobilité des émissions zéro. Par exemple, les camions ou les bus peuvent recharger leur batterie pendant leurs cycles de travail longue distance, au lieu de mener à une certaine station de charge. Il aide également l’électricité à charger des véhicules au moment de leurs voyages, au lieu de les connecter pendant la demande d’énergie maximale, comme le premier après-midi, lorsque les gens retournent au foyer de travail.
Ils n’ont pas à s’arrêter pour se recharger les feront voir en effet autonomes, car les véhicules peuvent rester en service pendant de nombreuses heures. Peut-être que la meilleure chose est de les voir avec un système de recharge sans fil dynamique peut avoir des batteries beaucoup plus petites. Ainsi, cette solution réduit l’impact sur l’environnement, le coût et accélère donc l’adoption de véhicules électriques.
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