Quelle est la différence entre les pneus MT et AT ?

Pneus Toyo rt

En ce qui concerne l’investissement que vous faites dans votre véhicule, les pneus sont un investissement tout aussi important. Étant donné que vos pneus sont le seul contact de votre véhicule avec la route, ils jouent un rôle important dans la gestion en toute sécurité des terrains variés que vous rencontrez lors de vos trajets quotidiens ou de vos aventures de fin de semaine. Dans cette optique, choisir les bons pneus présente d’autres avantages. Avoir le bon pneu peut réduire les coûts de propriété du véhicule et augmenter l’efficacité énergétique. Les pneus peuvent également aider à offrir une conduite plus douce et plus silencieuse ou la traction supplémentaire dont vous avez besoin lorsque la route se termine et que les sentiers commencent. Les besoins d’un conducteur changent en fonction de nombreux facteurs. L’un d’eux est la météo : conduire en été n’est pas la même chose que conduire dans la neige et la glace en hiver. De plus, faire face à des conditions hors route difficiles n’est pas la même chose que naviguer dans les rues et les autoroutes.

Pour choisir les meilleurs pneus de route, pensez à ce dont vous avez besoin sous votre véhicule lorsque vous conduisez sur une route goudronnée. Ce qui vient probablement à l’esprit est la longévité, la réactivité, le confort et la traction dans des conditions glissantes. Vos pneus route/autoroute doivent être polyvalents. Oui, les freins antiblocage aident, mais ils ne peuvent pas faire tout le travail eux-mêmes. Pour plus de tranquillité d’esprit, vous avez besoin de pneus qui maintiennent la traction sur la route pour vous aider à vous arrêter en cas d’urgence. Ces pneus toutes saisons sont silencieux et offrent une excellente maniabilité – et sont parfaits pour compléter les VUS et VUM à la pointe de la technologie d’aujourd’hui lorsque vous souhaitez utiliser l’autoroute pour parcourir de longues distances ou simplement contourner les zones encombrées et encombrées par la circulation de votre propre ville. Le Terra Trac Cross V et le Terra Trac HPT sont deux excellentes options. La conception du Terra Trac Cross V offre des capacités toutes saisons améliorées et une excellente traction, ainsi qu’une faible résistance au roulement pour une efficacité énergétique accrue. Avec des caractéristiques spécialisées pour l’adhérence et la stabilité souhaitées à grande vitesse. Ils ont également un composé infusé de silice conçu pour vous donner une adhérence sûre sur les routes mouillées. Le Terra Trac HPT est un pneu de route toutes saisons pour SUV/CUV conçu pour les conducteurs qui recherchent un excellent confort sur route, une meilleure traction sur sol mouillé et des performances hivernales. Le Terra Trac HPT est parfait pour les trajets quotidiens avec une conduite toutes saisons grâce à une conception de bande de roulement optimisée et une construction durable.

Que signifie a/t pour les pneus ?

En parlant de pneus tout-terrain au Kenya, il existe certaines opinions sur l’utilisation des pneus MT (Mud Terrain) et AT (All Terrain). Bien sûr, cela dépend de vos besoins. Mais quelle est vraiment la différence entre les pneus MT et les pneus AT ?

Les pneus MT sont utilisés pour les terrains tout-terrain lourds, en particulier les terrains boueux, d’où le nom MT, Mud Terrain. La principale différence entre les pneus MT et AT est que les pneus MT ont des bandes de roulement plus larges et plus profondes. Ces grandes rainures sont là pour que la boue et la saleté se dissipent rapidement et ne perturbent pas la traction.

Les rainures plus petites nécessitent une vitesse de roue plus élevée pour dissiper la boue et les débris. Bien sûr, ce n’est pas possible dans certaines situations, car vous pouvez creuser un trou avec les pneus, ce qui rend la voiture plus coincée qu’auparavant.

Donc, si vous aimez le tout-terrain difficile, en particulier les terrains boueux, rien ne peut battre les puissants pneus MT comme le Forceum MT-08 OWL. Mais gardez à l’esprit que ces types de pneus peuvent être plus bruyants en raison des grandes lames lorsqu’ils sont utilisés sur la route.

Et si vous n’utilisez pas beaucoup la route ? Vous avez toujours besoin d’un pneu extrêmement surdimensionné ? Les pneus AT sont la réponse. Les pneus AT ou All Terrain sont conçus pour ceux qui conduisent leur voiture sur une route goudronnée, mais qui sortent occasionnellement de la route. Environ 70% sur route et 30% hors route.

les meilleurs pneus rt

Des trajets quotidiens aux aventures hors route sérieuses, l’utilisation d’un 4×4 varie considérablement. Les pneus jouent un rôle important dans les performances d’un véhicule 4×4 dans diverses conditions de conduite, vous devez donc bien réfléchir à votre utilisation avant de choisir un pneu 4×4.

Les pneus HT ne sont pas destinés aux performances hors route. Le dessin de la bande de roulement est généralement conçu pour offrir une conduite douce et confortable et de bonnes performances sur route. Les pneus HT ne sont pas spécialement conçus pour résister aux crevaisons dans la zone du flanc et de la bande de roulement. Cela les rend plus susceptibles de caler et de se dégonfler lors de la conduite sur des terrains hors route moins prévisibles. Les chemins de terre et les sentiers peuvent être glissants, ce qui fait des pneus AT ou MT un meilleur choix dans ce cas.

Si vous équipez votre 4×4 de pneus HT, il est important de rouler en fonction des conditions. Les pneus HT sont une bonne option pour ceux qui ont un 4×4 qui aura une exposition hors route limitée. Avec un minimum de bruit et un bon confort de route, les pneus HT sont adaptés à la conduite longue durée sur asphalte.

Vérification des pneus Rt

Peut-être avez-vous conduit sur une route à deux voies et ressenti l’attrait de l’aventure, ou découvert sans ménagement les limites de vos pneus de rue tout en vous livrant à cette aventure hors route… (« Hé mec, c’est encore moi. Est-ce que tu as encore avez-vous cette sangle de remorquage? »).

Peut-être que les pneus de votre camion ou VUS s’usent et qu’il est temps de procéder à une mise à niveau. Pour une raison ou une autre, vous avez décidé qu’il était temps d’augmenter le facteur de polyvalence et de libérer tout le potentiel de votre 4×4 avec un ensemble de pneus boue ou tout-terrain.

Comme pour de nombreuses autres décisions d’achat de pneus, il n’y a pas de « bonne » réponse. Le choix d’un pneu tout-terrain ou boue dépend de votre contexte de conduite personnel et des utilisations prévues, ainsi que de votre tolérance au compromis quotidien sur route pour les prouesses hors route.

L’honnêteté personnelle est importante ici. Comme beaucoup d’autres passionnés, nous rêvons peut-être du rallye Dakar, mais souvent le seul sable que nous rencontrions était éparpillé par des camions de chasse-neige. Si vous êtes dans le même bateau et que vous voulez l’admettre, alors un pneu tout-terrain est la solution.