Les meilleurs pneus d’hiver – Nos recommandations pour 2024
Les pneus d’hiver sont obligatoires dans certaines conditions routières, et leur absence signifie souvent des amendes plus élevées que si vous aviez acheté les bons pneus. En tant que conducteur responsable, vous devez avoir la voiture équipée des bons pneus. Nous avons préparé une liste contenant certains des meilleurs. Si vous n’avez pas le temps de le vérifier complètement, c’est en premier lieu Michelin Alpin 6, des pneus adaptés aux voitures nécessitant une largeur de 205 mm, une hauteur de 112,75 mm et un diamètre de 16 pouces. Ils peuvent rouler en toute sécurité jusqu’à 190 km/h (indice T) et supporter une charge de 615 kg (indice 91). Ils sont efficaces en matière de consommation, faisant partie de la classe C, mais aussi en matière de freinage, appartenant à la classe B. Le bruit qu’ils produisent peut atteindre 69 dB. Si vous voulez voir une autre option, nous l’avons en deuxième place Michelin Alpin 5.
Modèles recommandés en 2024
Michelin Alpin 6 205/55R16 91T
Ces pneus Michelin Alpin 6 pour la saison froide n’ont jusqu’à présent attiré que des critiques positives de la part des conducteurs, et les raisons ne sont pas rares : ils ont de l’adhérence et de la stabilité dans les courbes et sur les routes mouillées, l’efficacité lors du freinage est élevée, ils sont silencieux (69 dB), il assure le contrôle et contribue également à une réduction de carburant.
Les pneus ont une construction fiable, le caoutchouc contenant des plastifiants spéciaux, des polymères et des silicones, des matériaux qui non seulement augmentent les performances du véhicule, mais offrent également une résistance à l’usure et au gel. On retrouve sur leur surface des rainures et des stries qui augmentent l’adhérence lorsque le sens de marche est longitudinal et transversal et contribuent à une meilleure maniabilité à grande vitesse.
Le modèle actuel a un indice de charge de 91 (il peut supporter un poids de 615 kg, sur le pneu), un indice de vitesse T (vous aurez une bonne réponse au volant et à des vitesses maximales de 190 km/h) et un efficacité de consommation marquée d’un C. Parce que vous êtes également intéressé par les dimensions, sachez que la largeur est de 205 mm, la hauteur est de 55% de la largeur (112,75 mm) et le diamètre est de 16 pouces.
Avantages
Pneu hiver Michelin ALPIN 6, avec une très bonne adhérence au freinage sur neige.
Ils ont une construction innovante qui leur donne plus de résistance à l’usage et aux basses températures.
Offert avec une garantie de 2 ans.
Le colis est livré gratuitement et peut être retourné sous 30 jours, si vous n’êtes pas satisfait du produit.
désavantage
Ils sont plus chers que les autres modèles présentés dans cette liste.
Michelin Alpin 5
Le pneu hiver Michelin Alpin 5 est un modèle de pneu conçu spécifiquement pour les conditions qui apparaissent sur la route en hiver. Ainsi, il fait face et permet une conduite sûre aussi bien sur les routes sèches que mouillées, ainsi que sur celles recouvertes de neige et de verglas. Cette adhérence est due au composé 4G Helio, que l’on retrouve dans la fabrication du caoutchouc, ainsi qu’à l’huile de tournesol, qui confère une résistance aux basses températures.
Le caoutchouc a une structure homogène et résistante, grâce au silicone et aux élastomères, le modèle ayant un indice de charge de 91, ce qui le recommande pour les grosses voitures (chaque pièce supporte un poids de 615 kg). Il est traversé par des rainures à travers lesquelles l’eau de la route est évacuée immédiatement, ayant une meilleure traction sur la surface avec de la neige fondue, ce qui rend la voiture plus maniable.
Les pneus peuvent être utilisés dès les froides journées d’automne et jusqu’au début du printemps, ils sont stables dans les courbes et certains acheteurs affirment qu’ils ont également fait face au départ de la rampe sur la surface glacée. Enfin, ils sont aussi silencieux (68 dB), tout comme les dimensions des pneus hiver 205/55/r16.
Avantages
C’est un produit haut de gamme, la marque Michelin, qui offre une garantie de qualité.
Il assure la sécurité sur les routes sèches, humides et enneigées.
Il a des rainures latérales pour un drainage rapide de l’eau et éviter l’aquaplaning.
Le produit est livré gratuitement, accompagné d’une extension de garantie de 24 mois.
désavantage
Certains utilisateurs ne sont pas satisfaits du comportement du produit lors du freinage sur des routes verglacées.
Refroidir 2 MS
Ce qui recommande le modèle Frigo 2 MS pour l’hiver, c’est la technologie utilisée pour fabriquer le pneu et la façon dont sa surface est construite. Lors de sa création, des composés spéciaux ont été utilisés, grâce auxquels la durabilité du caoutchouc augmente et, plus important encore, il est conçu pour résister à des températures très basses, spécifiques aux pays nordiques. Même en période de gel, ce pneu hiver d’eMag conservera sa souplesse.
Ensuite, sur la surface du pneu, on trouve de nombreuses rainures, tant latérales que circonférentielles, qui ont pour rôle d’évacuer l’eau, la neige et la boue sous les roues et d’éliminer les risques d’aquaplaning. Grâce également aux rainures, la distance de freinage est raccourcie et les épaulements latéraux massifs offrent une stabilité quel que soit le type de route.
L’indice de charge 88 montre que le pneu hiver, bon marché et bon, peut supporter un poids de 560 kg, et l’indice de vitesse T dénote qu’il aura une bonne traction même à une vitesse de 190 km/h.
Avantages
Nouveau modèle de pneu, produit en 2017 (semaine 39).
Il a une bonne adhérence sur les routes mouillées, grâce aux composés dans la composition et aux nombreux plis sur la surface.
Il est fait pour résister aux basses températures, tout en conservant sa souplesse, en étant plus facile à conduire sur route.
Il peut être acheté à un prix avantageux, compte tenu de la qualité.
Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois.
désavantage
Un niveau de bruit plus élevé (71 dB) est indiqué.
Dunlop Winter Response 2 M+S 195/65R15 9T
Dunlop Winter Response 2 sont des pneus avec un rapport qualité-prix satisfaisant, sur lesquels vous pouvez compter l’hiver prochain, si vous ne voulez pas trop investir dans de nouveaux pneus, mais que vous voulez rouler en toute sécurité et ne pas compromettre les performances de la voiture .
Les pneus ont des lames dirigées à un angle de 45 degrés, vous bénéficierez ainsi d’une meilleure traction lors des virages sur des routes enneigées et même verglacées. De plus, il y a des blocs espacés de manière à retenir la neige, ce qui confère au pneu une plus grande surface de contact avec la route, ce qui donne automatiquement une adhérence élevée lors de l’accélération et du freinage. De plus grâce à la densité des lames, vous aurez un bon contrôle même dans des conditions pluvieuses.
Il faut aussi savoir sur le produit qu’il a un indice de poids de 91, un indice de vitesse de T, une largeur de 195 mm, une hauteur de 65% de la largeur et un diamètre de 15 pouces.
Avantages
Ils ont une adhérence accrue sur les surfaces avec de la neige, de la gadoue, de la gadoue.
La carcasse a une forme optimisée, ce qui contribue à améliorer la résistance au roulement et, implicitement, à réduire la consommation de carburant.
Ils sont silencieux (niveau de bruit émis de 67 dB) – vous aurez du confort au volant.
Ils sont livrés avec une garantie de 24 mois.
désavantage
Il y a des acheteurs qui ne sont pas satisfaits du fait qu’ils sont un peu plus fins au niveau du talon, mais c’est une pratique que vous rencontrerez chez de nombreux fabricants de pneus.
Tigar Hiver 195/65R15 91H
Lorsque vous achetez des pneus, notamment pour l’hiver, vous devez vérifier, en plus des indicateurs de performance, l’année de fabrication afin d’acheter un produit le plus récent possible. L’un des avantages du modèle de Tiger est le fait que vous recevrez toujours de nouvelles versions, comme l’indiquent les acheteurs fidèles, vous serez donc ravi de l’investissement réalisé et de la qualité reçue.
Ensuite, ils sont fiables (le caoutchouc est enrichi en composé de silice, ce qui augmente sa résistance au roulement et à l’usure), ont une conception à angle croisé, de nombreux blocs de roulement et lames, ainsi que des rainures micro-nervurées détaillées, résultant en une bonne traction et adhérence à la route en conditions hivernales, freinage et tenue de route sécuritaires.
Le modèle a une largeur de 195 mm, un rapport de hauteur de 65 et 15 pouces de diamètre intérieur. De plus, l’indice de vitesse est H et l’indice de charge est de 91, ce qui montre qu’un pneu peut supporter un poids de 615 kg (tous les quatre peuvent supporter 2450 kg) et que la vitesse maximale qu’il peut supporter en toute sécurité est de 210 km/heure.
Avantages
Pneus d’hiver neufs avec un bon rapport qualité-prix.
Ils ont une surface traversée par des rainures, des lames et des blocs de roulement, pour une excellente adhérence dans des conditions de neige, de boue, de pluie et de gel.
Ils contiennent un composé de silice, ce qui augmente leur résistance.
Ils ont une extension de garantie de 36 mois.
désavantage
Nous ne savons pas exactement à quel point le modèle est bruyant.
Hankook Hiver ICept RS2 W452 205/55R16 91T
Nous vous proposons un pack de 4 pneus qui vous évitera d’avoir à vous soucier d’équiper votre voiture cet hiver. Il s’agit d’un modèle amélioré du pneu hiver Hankook, conçu pour rouler parfaitement sur les routes mouillées, enneigées ou boueuses, et pour faire face non seulement aux déplacements en ville, mais aussi à ceux qui impliquent de longs trajets et des conditions météorologiques.
Hankook Winter RS2 W452 s’adapte à tout type de voiture, le matériau étant construit de manière à ce qu’il y ait autant de contact avec le sol que possible, pour une manipulation sûre et contrôlée, et les parois extérieures du pneu ont été renforcées, pour avoir une meilleure réponse rapide direction et une distance de freinage plus courte.
Les pneus sont traversés par des rainures obliques, qui vont disperser l’eau entrant sous les roues, de sorte que le risque d’aquaplaning est éliminé. En ce qui concerne les dimensions, nous mentionnons que la largeur est de 205 mm, le rapport de hauteur est de 55 et le diamètre intérieur est de 16 pouces (ce sont des pneus hiver 205 55 r16).
Avantages
Ils sont conçus pour une conduite sûre, sur des routes mouillées, avec de la boue ou de la neige, en ville ou sur de longues routes.Ils ont des rainures obliques qui chassent l’eau sous les pneus, éliminant ainsi le risque d’aquaplaning.Le modèle a un grand contact avec le sol – une meilleure maniabilité.Vous recevez un certificat de garantie valable 2 ans.
désavantage
Ils sont un peu plus bruyants (72 dB).
Continental WinterContact TS 860 195/65R15 91T
Wintercontact TS 860 est un autre modèle de pneu qui a réussi à gagner la confiance des conducteurs qui l’ont utilisé sur leurs voitures pendant l’hiver. De leurs témoignages, nous déduisons que le produit résiste brillamment non seulement sur route sèche et à basse température, mais aussi sur route mouillée, avec de la gadoue, de la glace et de la neige abondante.
Ces pneus d’hiver 195 65 r15 sont bien équilibrés et une petite quantité de plomb a été utilisée pour les stabiliser. Ils se comporteront également bien lors d’une utilisation en milieu urbain, mais aussi lors de trajets longue distance. Sur leur surface vous remarquerez des rainures et des lamelles qui ont pour rôle d’enlever la neige, la boue et l’eau sous le pneu, afin d’avoir une conduite en douceur dans ces conditions.
Pour connaître quelques détails techniques et de performances, nous vous indiquons que le modèle est inclus dans l’indice de charge 91 (un seul pneu peut supporter jusqu’à 615 kg) et l’indice de vitesse T (le pneu hiver Continental se comportera bien à des vitesses allant jusqu’à à 190 km/h). Nous attirons votre attention sur le fait que, lorsqu’il roule, il atteint un niveau sonore de 72 dB, ce que certains acheteurs jugent un peu élevé.
Avantages
Ils étaient équilibrés avec du plomb, pour la stabilité sur la route.
Ils sont sillonnés de rainures qui facilitent la traction sur les surfaces avec de l’eau, de la boue et de la neige.
Fabriqué en caoutchouc souple, qui offre une direction facile et un freinage contrôlé.
Ils ont une garantie et une livraison gratuite.
désavantage
Il y a des acheteurs qui prétendent qu’ils sont bruyants.
Pneus d’hiver 195 65 r15
GT Radial WinterPro2 195/65R15 91H
La structure en silicone et l’insert en carbone permettent à ces pneus d’hiver 195/65R15 de GT d’offrir des performances hivernales supérieures, en maintenant leur élasticité à basse température et en prolongeant leur durée de vie. De plus, le motif directionnel de la bande de roulement se traduit par une meilleure traction, une stabilité accrue et une manipulation plus facile au sol.
Le profil combine deux types de rainures qui offrent une meilleure adhérence sur la neige, la glace et la glace, et les canaux profonds assurent l’évacuation efficace de l’eau vers l’extérieur, pour réduire les risques d’aquaplaning. Adapté aux jantes d’un diamètre de 15 pouces, ce modèle de pneu est classé en classe B pour l’adhérence sur sol mouillé, et comme indice de vitesse c’est une version qui se comporte de manière optimale jusqu’à 210 km/h.
En termes d’efficacité de consommation, il s’agit cependant d’une version Classe E, donc de niveau moyen, donc moins adaptée à ceux qui se soucient beaucoup du budget alloué au carburant et qui voyagent beaucoup. Dans l’ensemble, il offre une bonne qualité à un prix abordable, étant une solution idéale pour ceux qui ne veulent pas trop investir dans les pneus.
Pneus d’hiver 185 65 r15
Continental WinterContact TS 860 185/65R15 88T
Si un modèle de pneu avec un indice de bruit très peu supérieur à ce qui est officiellement considéré comme silencieux ne vous dérange pas, nous vous suggérons d’équiper votre voiture de pneus hiver premium 185 65 R15, produits par Continental. Classé en catégorie B pour l’adhérence sur asphalte mouillé, le WinterContact TS 860 est composé d’une gomme souple, qui conserve son élasticité à froid, avec une bande de roulement au profil symétrique, des rainures profondes pour éviter l’aquaplaning, et des rainures fines, pour une traction optimale sur neige, glace et neige.
Vous pouvez utiliser un tel pneu sur des voitures et des SUV, roulant à une vitesse allant jusqu’à 190km/h, sans consommer trop de carburant, ces pneus hiver Continental étant classés en classe C pour l’efficacité énergétique.
Si la capacité de charge vous intéresse, il est bon de savoir que les quatre pneus qui assureront votre déplacement peuvent supporter jusqu’à 2240 kg.
Pneus d’hiver 205 60 r16
NOKIAN WR D4 XL 205/60 R16 96H
Vous voulez juste le meilleur pour votre voiture ? Alors tournez-vous directement vers ce modèle de pneu Nokian à structure renforcée, pour une durée de vie plus longue et une traction optimale quelles que soient les conditions de roulage. C’est une option appropriée pour votre voiture si vous avez besoin de pneus d’hiver 205 60R16.
Au palmarès des performances supérieures à la moyenne figure le classement en classe A pour l’adhérence sur terrain mouillé, ce qui signifie qu’il vous offre l’une des meilleures réactions de freinage parmi les versions disponibles en magasin. Si vous roulez beaucoup et à grande vitesse, ces pneus vous apporteront le contrôle et la précision dont vous avez besoin.
L’efficacité énergétique n’est pas inférieure non plus, étant un modèle de classe B, la voiture consommera donc moins que les autres options. Un avantage à ne pas négliger, compte tenu du fait que les pneus eux-mêmes impliquent un investissement conséquent. Mais vous les aurez pendant de nombreuses années, surtout si vous vous limitez à les utiliser pendant les périodes froides, en évitant l’usure inutile causée par une utilisation pendant les mois chauds.
Pneus d’hiver 225 60 r17
Dunlop Sp Winter Sport 3d 225/60 R17 99H M+S Run Flat
Si vous vous êtes déjà demandé ce que les marques premium apportent en plus des moyennes ou low-cost, on peut vous dire qu’elles proposent par exemple la fonction Run Flat (ROF), comme ce modèle de chez Dunlap, qui permet de déplacez-vous encore 80 km, avec une vitesse maximale de 80 km/h, après l’avoir fait.
Dunlop Sp Winter Sport 3D est la version technique utilisée pour l’équipement d’origine de certains modèles BMW. Il permet une circulation à une vitesse allant jusqu’à 210 km/h dans des conditions optimales de sécurité et de contrôle. La surface de la bande de roulement a un profil symétrique et présente un grand nombre de canaux profonds et larges, qui optimisent l’efficacité du processus d’élimination de l’eau.
Les nombreuses rainures qui complètent les zones de contact avec le sol de ce type de pneus hiver 225/60 R17 permettent d’acquérir une meilleure adhérence sur la neige, le verglas et le verglas. Il est bon de savoir qu’en marche arrière, vous n’aurez peut-être pas la même efficacité qu’en marche avant, surtout si la couche de neige est lâche.
Pneus d’hiver 215 65 r16
Nokian WR SUV 3 215/65 R16 102H
Pour les conducteurs qui ont besoin de pneus hiver 215 65 R16, pour SUV ou 4×4, nous recommandons cette option technique de Nokian, avec indice de vitesse H, donc adaptée pour rouler à des vitesses allant jusqu’à 210 km/h. C’est un modèle qui offre une très bonne stabilité aussi bien sur l’asphalte que sur les routes de campagne, sur les surfaces sèches et humides.
La paroi latérale des pneus contient des fibres spéciales, qui augmentent la résistance à la crevaison et prolongent la durée de vie du produit, et la bande de roulement comprend de petites « griffes » insérées dans les canaux longitudinaux et diagonaux, qui contribuent à une meilleure adhérence sur la glace, la glace et la neige . Les caniveaux ont aussi pour rôle de permettre l’évacuation rapide de l’eau.
Contrairement à de nombreux autres modèles de pneus, cette version des pneus d’hiver Nokian comprend un bloc central défini par des canaux longitudinaux qui traversent toute la circonférence du pneu. De petites rainures supplémentaires dans les canaux centraux assurent également un contrôle plus précis de la voiture sur des surfaces sèches.
Pneus d’hiver 195 55 r16
BFGoodrich G-FORCE HIVER2 195/55 R16 XL 91 H
Les voitures compatibles avec les pneus hiver 195 55 R16 peuvent certainement bénéficier des avantages techniques offerts par le modèle G-FORCE WINTER2, fabriqué par BFGoodrich, un produit de bonne qualité à un prix légèrement plus avantageux que les autres marques premium.
C’est un caoutchouc renforcé, avec une résistance supérieure à l’usure et au poids, et la bande de roulement avec un profil de rainure incurvé semi-diagonal, qui offre une adhérence efficace sur les surfaces mouillées et assure l’élimination de l’eau capturée par la zone centrale du pneu.
La surface est également sillonnée par un réseau de fines crêtes, qui améliorent la traction sur les routes couvertes de glace ou de neige. Il est bon de savoir qu’ils font partie des options qui enregistrent de meilleurs résultats dans les tests sur surfaces humides que sur surfaces sèches, alors pensez à les remplacer à temps une fois que la chaleur arrive, et que les routes ne sont plus fréquemment couvertes de neige, de grésil , pluie etc Cependant, il vous donnera une efficacité supérieure à la moyenne dans la neige, battant même certaines des versions les plus chères.
Pneus hiver Nokian
Nokian WR D4 215/60 R16 XL 99H
Pour des performances parmi les meilleures sur sol mouillé ou enneigé, nous vous proposons ces pneus hiver Nokian WR D4, en gomme avec un insert en silicone, pour une élasticité maintenue même dans des conditions de très basses températures.
La bande de roulement comprend la zone centrale définie par des rainures diagonales, qui assurent à la fois une bonne précision dans la conduite de la voiture et une facilité de conduite, ainsi qu’une évacuation efficace de l’eau, complétées par de larges rainures qui se prolongent sur les épaules. Les fines arêtes, en lignes brisées, qui recouvrent la surface de contact, assurent une adhérence supérieure sur la glace et les bâtons, et les rainures diagonales qui s’entrecroisent vers la zone médiane, permettent une navigation aisée dans la haute neige.
Nous recommandons ce modèle si votre voiture est compatible avec les pneus hiver 215 60 R16 et que vous souhaitez pouvoir rouler sans problème pendant la saison froide, quelles que soient les conditions météorologiques. C’est aussi une variante à consommation de carburant réduite (classe C) adaptée à ceux qui gèrent avec soin leur budget voyage.
Pneus hiver michelin
Michelin Alpin A4 GRNX 205/60 R16 92H
Si vous préférez équiper votre voiture de pneus hiver Michelin plus tôt et que votre voiture est compatible avec des pneus d’une largeur de 205 mm, d’une hauteur de 60 cm et d’un diamètre de 16 pouces, nous vous proposons ce modèle de la série Alpin A4 GRNX en variante. Il est classé en catégorie de consommation E, il vous assure des performances optimales, vous roulez alors à une vitesse allant jusqu’à 210 km/h, et il peut supporter 630 kg sur chaque roue.
Vous remarquerez facilement, à l’œil nu, le réseau de fines arêtes qui recouvrent la surface de contact avec le sol et qui assurent une traction efficace sur des routes glissantes, recouvertes de verglas, de verglas ou simplement d’une fine couche d’eau. Des rainures profondes qui partent de la zone centrale et se terminent sur les épaules permettent une évacuation efficace de l’eau, de sorte que le risque d’aquaplaning est minime même à grande vitesse.
Il fonctionne silencieusement sur les routes sèches et celles couvertes de précipitations et vous aidera à conduire en hiver sans soucis ni problèmes de circulation.
Pneus hiver Logan
Tigar Hiver 1, 175/65 R14 82 T
Les conducteurs à la recherche de pneus d’hiver pour Logan peuvent essayer ce modèle Tigar Winter en variante, disponible à un prix abordable, en caoutchouc résistant à l’usure avec une durée de vie prolongée, utilisé dans les conditions recommandées par le manufacturier. Vous pouvez utiliser ces pneus sans problème aussi bien sur les routes urbaines que sur les routes des zones rurales, et ils vous offrent une bonne adhérence, à la fois sur les surfaces sèches et humides.
Ils sont un peu plus bruyants que les autres versions, en roulage, mais ils se comportent très bien sur la neige, grâce au profil à profondes rainures. La surface de contact avec le sol est recouverte de nombreuses rainures fines qui assurent une traction efficace sur les poteaux ou la glace, et la zone centrale est définie par deux canaux profonds, qui entourent la circonférence de la roue, offrant plus de stabilité et de précision dans la direction du voiture.
Nous les recommandons pour votre voiture personnelle ou de société, si elle est compatible avec les pneus d’hiver 175/65R14, étant l’une des options qui vous offre une bonne qualité, à un prix moins agressif.
Comment choisir de bons pneus d’hiver
Le guide de l’acheteur
Lorsque vous vous préparez à bien affronter l’hiver et que vous êtes conducteur, vous ne pouvez pas vous empêcher de commencer tout le processus avec l’achat de nouveaux pneus d’hiver. Ces modèles, spécialement conçus pour être utilisés dans des conditions difficiles, vous apporteront la sécurité dont vous avez besoin au volant, plus de contrôle, une stabilité optimale, aussi bien sur routes mouillées que sur glace ou neige, et quelques caractéristiques spéciales, dont vous avez expressément besoin dans la saison froide.
De plus, selon le code de la route, tout propriétaire de voiture saura pourquoi les pneus hiver sont obligatoires et tentera d’équiper sa voiture d’un ensemble complet. Donc, si vous vous demandez déjà où trouver des pneus d’hiver à bon prix, nous vous recommandons d’analyser d’abord certains aspects importants qui vous aideront à décider quel produit est le meilleur. A cet effet, nous vous proposons également un top des pneus hiver 2024.
Dimensions: Ils peuvent être mentionnés de la manière suivante : largeur, hauteur et diamètre. Si vous possédez un véhicule de la catégorie tourisme, vous devrez vérifier attentivement la largeur du pneu, car les dimensions peuvent varier, mais il n’est pas recommandé de choisir quelque chose de plus étroit que ce qui convient à votre voiture.
Vous trouverez des mesures dans la plage d’environ 185 – 205 mm, correspondant au pneu gonflé, mais sans que la charge de pression agisse directement sur celui-ci. Quand on a une voiture à grand gabarit, comme un cargo ou un fourgon, il faut miser sur des pneus plus larges, supérieurs à 230 mm.
De plus, pour une voiture conventionnelle de taille moyenne et petite, la hauteur de la roue sera comprise entre 50 et 65 cm. Vous pouvez choisir ce que le constructeur automobile recommande ou vous pouvez dépasser les dimensions de 3 % maximum, en gardant la même traction et la même adhérence, lorsque vous voulez un pneu hiver Dedeman, et non des magasins en ligne.
Il en va de même pour le diamètre du pneu, qui sera souvent mentionné en pouces. Ne choisissez jamais des modèles beaucoup trop grands, car vous risquez de réduire les capacités, d’augmenter la consommation de carburant.
Résistance: Elle est donnée par deux facteurs : l’indice de charge et l’indice de vitesse. Vous avez une petite voiture et vous n’avez pas tendance à la surcharger en la surchargeant ? – Vous pouvez choisir un indice de charge entre les valeurs de 80 et 90. Pour les véhicules plus gros, nous vous conseillons d’opter pour des pneus hiver neufs, avec au moins 90 comme indice dans ce chapitre.
Les voitures classées dans la gamme cargo ont besoin de pneus à résistance accrue, dont l’indice dépassera la valeur de 110. Au total, plus le chiffre respectif est élevé, plus le poids peut être supporté, comme vous le découvrirez en recherchant des informations sur les plus bons pneus d’hiver sur le forum ou dans les avis des utilisateurs. En revanche, concernant la vitesse de roulage, vous serez informé de la vitesse maximale de déplacement en toute sécurité grâce à un indicateur composé d’une lettre : M, N, P, Q, R, S, T, H, V, W, Y ou Z
Seulement si vous utilisez la voiture en course, vous aurez besoin du meilleur pneu hiver au-delà de la catégorie H (voitures de sport), qui marque une valeur maximale allant jusqu’à 200 km/h. Pour tous les autres véhicules, vous pouvez vous contenter de quelque chose de classique, comme le T (190Km/h).
Classe d’efficacité de freinage : Il est marqué d’une série de qualifications de A à F. Pour les gros véhicules, choisissez des pièces à fort coefficient d’adhérence sur route mouillée, parmi les gammes A ou B (comme certains pneus hiver Nokian ou, pour les SUV, un jeu de Pneus d’hiver Yokohama). Si vous possédez une voiture de taille moyenne ou petite, des indices comme C ou même E pour des pneus d’hiver bon marché et bons seront considérés comme assez bons par la plupart des avis sur les meilleurs pneus d’hiver.
Compte tenu des dispositions du code de la route, les vitesses ne doivent pas être trop élevées, c’est pourquoi, si vous respectez la loi et conduisez prudemment, vous ne vous retrouverez pas dans la situation d’avoir de mauvaises surprises, même avec les catégories les moins performantes, mais , pour toute éventualité et pour plus de sécurité, nous vous suggérons de toujours choisir quelque chose situé dans la classe moyenne (B ou C), si vous ne pouvez vous permettre que des pneus d’hiver, à bas prix.
Efficacité sonore et consommation : Elle place les pneumatiques dans la classe d’économie d’énergie, selon des motifs également exprimés en lettres, où A correspond à une consommation de 3l aux cent kilomètres, et F correspond à une consommation supérieure à 8l/100Km. Quelle que soit la voiture que vous possédez, vous trouverez en général plus de modèles de classe E, les préférant, car ils peuvent être considérés comme des pneus d’hiver bon marché.
Le bruit produit peut être séparé en trois catégories : fort, lorsqu’il dépasse 73 dB, d’intensité moyenne (70 – 72 dB) et faible (68 – 69 dB), les trains de pneus hiver Vredestein Snowtrac font partie de la dernière catégorie. Bien sûr, afin de respecter la réglementation européenne (CE/661/2009), choisissez toujours des produits classés dans la catégorie bruit faible et moyen, devinant ainsi quels sont les meilleurs pneus hiver du point de vue de la modération des nuisances sonores.
Le prix: Il varie en fonction de la qualité du matériau incorporé, des dimensions, des indicateurs de performance précédemment cités, mais aussi en rapport avec la marque du constructeur. De nombreux experts suggèrent de ne pas se laisser berner par des offres au coût extrêmement bas, même si vous essayez de trouver les pneus d’hiver neufs les moins chers, car certaines marques obscures n’offrent pas toujours une garantie produit adéquate.
Si vous optez pour des modèles appartenant à de grandes enseignes, comme Michelin, Nokian, Pirelli, Goodyear, Dunlop, Debica ou prenez des pneus hiver Matador, vous bénéficierez également de garanties de conformité adéquates, en plus de celle de qualité.
En conclusion, vous disposez désormais d’un ensemble de critères de sélection importants, pour choisir les offres de pneus hiver les plus adaptées. Par conséquent, si vous souhaitez savoir où d’autres conducteurs peuvent trouver des pneus d’hiver à bon prix, nous vous recommandons d’analyser les promotions disponibles en ligne. Vous avez la possibilité de bénéficier d’une remise, et la diversité des produits est grande. Si vous n’êtes pas satisfait de l’achat, vous pouvez remplacer ou retourner le colis.
Questions fréquentes
Que dit le code de la route sur les pneus hiver ?
Selon le code de la route, vous avez l’obligation d’équiper votre voiture de pneus hiver afin de pouvoir circuler régulièrement sur la voie publique partiellement ou totalement recouverte de neige, de verglas et/ou de verglas. Le remplacement des pneus été est donc conditionné par les conditions météorologiques de la zone où vous roulez, et non par une date précise. Attention à choisir des pneus homologués portant la marque de la montagne avec un flocon de neige ou les lettres M et S (Mud and Snow).
Où puis-je trouver les résultats des tests de pneus d’hiver en ligne ?
Si vous souhaitez établir un classement des pneus hiver afin de choisir plus facilement et que vous recherchez des résultats de tests, vous pouvez les trouver rapidement sur Internet, en général sur des sites informatifs de profils de voitures roumains, tels que e-pneu.ro, testanvelope .ro etc. ou étrangers, tels que caranddriver.com, tirerack.com, alltyretests.com, etc. Les données techniques de ce type peuvent également être recherchées avec succès sur les sites Web des fabricants, si vous connaissez la marque exacte qui vous intéresse.
Quand monte-t-on des pneus d’hiver ?
Les pneus d’hiver doivent remplacer les pneus d’été ou toutes saisons lorsque les températures extérieures descendent constamment et nettement en dessous de 7oC ou/et lorsque les routes sur lesquelles vous roulez sont couvertes de neige, de verglas et/ou de verglas.
Que se passe-t-il si vous utilisez des pneus d’hiver en été ?
Vous êtes un citoyen modèle et vous utilisez ce type de pneus en hiver, alors qu’ils sont obligatoires, mais comme la loi ne dit rien sur les pneus d’été, avez-vous tendance à les utiliser également en saison chaude ? C’est compréhensible. Le manque de temps et le temps étouffant, qui apporte des journées chaudes plus tôt que prévu, peuvent dérouter même le conducteur le plus correct. Mais que se passe-t-il si vous utilisez des pneus hiver, été, et quelle est la gravité des conséquences ? Découvrez-le dans les lignes ci-dessous.
En hiver, vous achetez de nouveaux pneus
Les dégâts ne seront probablement pas si graves, mais ils ne seront pas non plus négligeables. La composition des pneus hiver est spécialement étudiée pour se raidir plus fort à basse température, la gomme d’usine étant plus souple et plus élastique que l’été ou All season.
Cela signifie qu’à des températures bien supérieures à 7oC, il se ramollit de manière non naturelle et sera beaucoup plus sensible aux frottements, aux piqûres, aux objets pointus, etc. Si vous avez acheté un modèle de pneu d’hiver, à bon prix, et que vous l’utilisez également l’été, vous remarquerez peut-être que la bande de roulement est beaucoup plus altérée après quelques jours de conduite par temps chaud, qu’après trois mois de conduite par temps chaud. temps d’hiver.
Incertitude dans le freinage et la conduite
Un caoutchouc avec une surface molle signifie moins d’adhérence, à la fois sur l’asphalte humide et sec, une traction réduite, une mauvaise stabilité dans les virages à haute vitesse et un freinage hésitant. Au-delà de l’usure qu’ils peuvent subir, les pneus d’hiver ne vous offrent tout simplement pas une sécurité raisonnable dans la circulation estivale.
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Pneus d’hiver – Avis et Avis en 2024
L’hiver approche et vous songez à acheter des pneus saisonniers ? C’est une très bonne décision, mais il reste encore un long chemin à parcourir entre l’idée et l’installation des nouveaux pneus. Découvrez dans cet article comment choisir correctement, parmi la multitude d’offres, le meilleur modèle pour votre voiture et le budget dont vous disposez, ou, si vous savez déjà quelle catégorie de produit vous recherchez, consultez directement deux modèles qui jouissent de la confiance des conducteurs qui les ont testés. Pour commencer, nous vous proposons un pneu modèle Michelin ALPIN 6 205/55R16 91T si les jantes correspondent à cette taille et que vous recherchez une version technique de qualité supérieure. Pour ceux qui sont intéressés par une version plus abordable, une alternative plus adaptée est un pneu GT Radial WinterPro2 195/65R15 91H.
Tableau comparatif
Avis sur les meilleurs pneus hiver
Que vous recherchiez des pneus d’hiver pas chers ou premium, vous trouverez une multitude d’offres dans les magasins, parmi lesquelles il faut savoir bien choisir. Voici quelques-uns des produits disponibles vers lesquels vous pouvez vous tourner afin d’équiper votre voiture des meilleurs pneus pour la saison froide.
Guide d’achat
Les pneus d’hiver sont spécialement conçus pour conserver leur élasticité à basse température et offrir une bonne adhérence sur la neige, le verglas et la neige. Ils ont une bande de roulement avec des rainures profondes, pour permettre une évacuation efficace de l’eau et éviter l’aquaplaning, et la surface est recouverte de milliers de fines dents qui ont pour rôle d’améliorer la traction.
Comment choisir les meilleurs pneus hiver pour votre voiture ? Cela dépend avant tout du budget et des dimensions acceptées de la voiture, auxquels s’ajoutent quelques critères pertinents que nous détaillons ci-dessous.
Dimensions: C’est un critère que vous retrouverez dans tous les guides rédigés sur ce sujet pour la simple raison qu’il est le plus important. Si les pneus ne correspondent pas à la taille, vous n’avez vraiment rien à voir avec eux. Chaque voiture peut fonctionner avec un ou plusieurs types de pneumatiques dont les caractéristiques physiques sont listées dans le cahier technique. Parmi eux, vous choisirez la version qui correspond à la jante que vous avez installée.
Sur le pneu, les dimensions sont écrites comme 225/60R16, ce qui signifie une largeur de 225 mm, une hauteur de 60 cm et un diamètre de 16 pouces.
Budget: Si l’argent n’est pas un problème et que vous pouvez vous permettre d’acheter le meilleur pneu hiver pour votre voiture, quel que soit le coût, nous vous recommandons de vous tourner vers l’offre de marques premium telles que Dunlop, Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli qui offrent des caractéristiques constructives de première classe et une plus grande durabilité en fonctionnement.
Pour ceux qui veulent maintenir un équilibre entre la valeur de l’investissement et la qualité obtenue, il existe une gamme moyenne dans laquelle vous pouvez choisir, par exemple, les pneus hiver Hankook, Barum et Matador de Continental, BF Goodrich et Kleber de Michelin, Fulda, Firestone, etc. Ce sont des pneus d’hiver, à bon prix, avec lesquels vous pouvez rouler sans souci et que vous pouvez acheter à près de la moitié du prix des premium.
Il existe également de nombreuses marques à bas prix sur le marché (LingLong, Champiro, Sunny, Flamingo, etc.) qui sont environ un quart voire moins que les pneus premium. Ce n’est pas vraiment la meilleure option, mais c’est une option valable si c’est le prix que vous pouvez payer. Il est bon d’envisager un pneu d’hiver rechapé bon marché et bon. Si vous optez pour une version de marque, vous serez bien mieux loti en choisissant un pneu reconstruit plutôt qu’un neuf, mais sans nom.
Date de fabrication: De nombreux avis sur les meilleurs pneus recommandent de vérifier la date de fabrication pour savoir dès l’achat combien de temps vous allez utiliser le produit. La plupart des pneus ont une durée de vie de 5 à 10 ans, selon les conditions d’utilisation, d’entretien et de stockage. Tous nécessitent une inspection complète tous les 5 ans et une vérification et une correction de la pression tous les mois, pour éviter une usure inutile due à une pression trop basse.
La date de fabrication est inscrite sur le pneu après les lettres DOT et indique généralement la semaine et l’année de fabrication du pneu. Michelin a mené des tests sur plusieurs continents pour analyser l’effet du stockage sur les pneus, et les résultats montrent que 1 an de stockage équivaut, en moyenne, à 3 semaines d’utilisation, donc la date de fabrication n’aurait que peu d’importance. Rappelez-vous cependant qu’un facteur essentiel est représenté par les conditions de stockage dans lesquelles le pneu que vous achetez a été conservé.
Vitesse et efficacité de freinage : Qu’il s’agisse de pneus d’hiver bon marché et de bonne qualité ou de modèles haut de gamme de dernière génération, ils sont tous soumis aux mêmes normes d’évaluation et les résultats sont transmis à la surface du caoutchouc.
La classe de freinage sur sol mouillé est l’un des indicateurs les plus importants car elle vous indique à quelle vitesse la voiture réagira lorsque vous devrez vous arrêter sur de l’asphalte recouvert d’eau. Elle est signalée par des lettres de A à G, et à une vitesse de 80km/h la différence entre les deux extrêmes est de 18m, avec une différence de 3m entre deux paliers consécutifs.
Et si l’on parle de vitesse, lorsque vous vous demandez « quels pneus hiver acheter », tenez compte de votre style de conduite et notamment de la vitesse à laquelle vous aimez aller. Le pneu est également marqué de la vitesse maximale à laquelle le produit vous donne des réactions de conduite optimales, également sous forme de lettres, cette fois de L à ZR. Par exemple, L signifie jusqu’à 120 km/h, T est égal à un maximum de 190 km/h et V vous indique de les utiliser à un maximum de 240 km/h.
Pneus symétriques ou asymétriques : En général, ceux qui recherchent un pneu d’hiver à bon prix ne tiennent pas vraiment compte de la symétrie de la bande de roulement. Les modèles les plus populaires sont les modèles symétriques, également appelés en forme de V, adaptés à la conduite sur routes goudronnées, pour les voitures standard et qui ont un design identique sur toute la surface de roulement. Ces options ont une durabilité accrue si elles sont utilisées et entretenues correctement, réduisent la consommation de carburant et sont silencieuses.
Si vous envisagez de rechercher des modèles asymétriques dans l’offre de pneus d’hiver, vous savez probablement déjà qu’ils ont une meilleure adhérence sur sol humide et sec, et que la conception est différente à l’extérieur du caoutchouc par rapport à l’intérieur. Dans ce cas, l’extérieur est pourvu de gros blocs qui assurent une meilleure motricité et un contrôle plus précis lors des changements de direction. L’intérieur se caractérise par des blocs plus petits, qui assurent une bonne adhérence sur les routes mouillées, avec un plus grand nombre de canaux qui améliorent l’évacuation de l’eau, réduisant ainsi le risque d’aquaplaning.
Caractéristiques spéciales : Certains modèles ont un entretien ROF (Run flat) sur eux, ce qui signifie que le pneu vous permet de rouler encore 80 km lorsque vous vous fatiguez. C’est une fonctionnalité recommandée pour ceux qui voyagent fréquemment en dehors de la localité.
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