De bons pneus été doivent combiner un prix attractif, une apparence intéressante et les meilleurs paramètres possibles. En conséquence, de nombreuses variables affectent l’évaluation globale des pneus. Avant d’acheter des pneus d’été pour votre véhicule, il convient de comparer les prix, d’analyser les détails techniques et surtout de considérer les besoins spécifiques du conducteur. Les pneus ainsi sélectionnés vous serviront pendant des années.
Choisir les bons pneus prend du temps. Une analyse des fabricants individuels ou des caractéristiques de leurs modèles peut ne pas suffire. Des pneus été bien choisis doivent également tenir compte du style de conduite du conducteur, du lieu d’utilisation de la voiture ou de la fréquence des trajets plus longs. Voici cinq conseils pour vous aider à prendre la bonne décision.
Conduisez-vous une berline classique dans laquelle vous ne développez pas des vitesses extraordinaires, et vous vous déplacez principalement en ville ? Demandez-vous s’il vaut la peine d’acheter, par exemple, des pneus de sport coûteux – votre voiture n’utilisera probablement pas leurs capacités. Conduire un SUV sur des routes de banlieue boueuses ? Envisagez d’acheter des pneus d’été raffinés pour les véhicules tout-terrain. Presque tous les grands fabricants en proposent.
Dawid Klima, expert de l’industrie du pneumatique associé à SklepOpon.com, précise : – Actuellement, le marché du pneumatique propose une large gamme de produits aux paramètres variés. Par conséquent, vous devez analyser attentivement l’achat en fonction du type de voiture ou de votre propre style de conduite. Des pneus correctement sélectionnés se traduiront par une sécurité et un plus grand confort de conduite.
Le budget est bien souvent une contrainte pour les conducteurs. Les prix des pneus premium sont élevés – cela est dû aux innovations utilisées et, par exemple, aux renforts structurels supplémentaires. Comment choisir ses pneus été pour ne pas payer trop cher ? Vous ne pouvez certainement pas être guidé uniquement par le prix. Le pneu est un produit dont le coût dépend largement de la qualité des matériaux utilisés. Un caoutchouc avec une forte teneur en silice sera naturellement plus cher que des pneus avec une composition moins bonne.
Le prix des pneus dépend en grande partie de la marque du fabricant et des technologies de production qu’il utilise. En conséquence, les pneus de qualité supérieure sont plus chers que ceux dont le composé n’est pas aussi raffiné, et le produit lui-même n’a pas passé des dizaines de tests avancés et coûteux.
Par conséquent, lorsque l’on considère deux pneus similaires avec des paramètres similaires, il convient de prendre en compte le facteur marque. De meilleures entreprises – plus reconnaissables, impliquant de grandes ressources dans les tests de qualité – fournissent des produits plus durables. Ce sera d’une grande importance à long terme. Continental, Goodyear, Michelin, Dunlop – ce ne sont que quelques-unes des marques qui assureront de très bons paramètres de conduite.
Quels pneus été choisir si le critère clé est leur comportement sur route dans des conditions défavorables ? Ils doivent bien supporter l’aquaplaning – limiter le patinage lorsque la surface du pneu entre en contact avec l’eau. La distance de freinage est affectée par, entre autres :
- qualité des pneus – le composé à partir duquel les pneus d’été sont fabriqués
- structure supportant la charge en cas de freinage
- bande de roulement – rainures et lamelles qui drainent l’excès d’eau
Les pneus d’été de marques haut de gamme renommées fourniront certainement de meilleurs paramètres que des modèles moins chers, mais en même temps moins raffinés de fabricants moins connus. Ceci est confirmé par les tests de l’industrie des associations automobiles et les publications liées au marché automobile.
Vous envisagez d’acheter des pneus d’été pour une voiture que vous conduirez sur les autoroutes ? Vous aimez – là où c’est autorisé – rouler à une vitesse supérieure à la moyenne ? Choisissez des pneus parmi pour l’indice de vitesse. Ceci est particulièrement important pour les pneus été. En hiver, les conducteurs limitent naturellement leur vitesse. En revanche, en été, en raison des conditions routières favorables, ils sont plus susceptibles de se déplacer à grande vitesse. Tous les pneus ne sont pas prêts pour de tels défis. Il convient donc de vérifier si un modèle de pneu donné permet de rouler à une vitesse de 170-180 km/h ou plus.
Avant d’acheter des pneus été, il convient également de prêter attention à leur bande de roulement. La bande de roulement des pneus symétriques est la même sur les deux moitiés. C’est une solution qui fonctionnera dans les petites et moyennes voitures. Pour les voitures plus grandes et plus puissantes, vous devriez envisager d’acheter des pneus avec une bande de roulement plus avancée.
Les pneus d’été à profil asymétrique seront un bon choix. La partie intérieure, grâce au grand nombre de découpes, assure un drainage plus efficace de l’eau. D’autre part, l’extérieur a un effet positif sur l’adhérence lors de la conduite rapide. Il est également important pour stabiliser la voiture dans les virages. Ces caractéristiques sont très importantes pour les propriétaires de voitures à haute puissance et dynamique exceptionnelle.
Des pneus directionnels peuvent également être envisagés. Ce type de bande de roulement a une forme en V caractéristique qui permet un drainage efficace de l’eau. Les pneus été directionnels assureront également un freinage efficace – à la fois sur les routes sèches et humides.
Lors de la planification de l’achat de pneus d’été, vous devez faire attention à plusieurs facteurs : de la classe de pneus liée au prix à leurs paramètres techniques. Par conséquent, il est important d’analyser attentivement les offres. Une erreur courante des conducteurs est un choix excessivement rapide – par exemple suite à une promotion temporaire. Il convient également de prêter attention à l’âge des pneus d’été. Formellement, les modèles d’un an et de trois ans peuvent être définis comme neufs – tant qu’ils ont été stockés et non utilisés sur la route. La limite d’âge supérieure des pneumatiques est de 10 ans. Bien que de bons pneus d’été, par exemple Continental, Michelin ou Bridgestone, résistent au passage du temps, la structure du pneu peut être plus susceptible d’être endommagée ou de se fissurer après une décennie. C’est pourquoi il est si important de changer régulièrement les pneus et de vérifier leur qualité.
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