Malgré le fait que j’étais totalement confiant dans l’excellent état de ma propre santé, j’avais peur. Et ici, Natasha est venue à la rescousse. Au stand avec l’inscription Best Food. A quelques mètres de nous, deux sergents au cou fin mangeaient en effet tranquillement du pain de viande. J’ai démarré le moteur et me suis précipité à l’adresse indiquée par Kiryushka. Mon cœur était agité. J’ai tourné la tête et j’ai vu deux policiers. Rester un peu à l’écart. Qui était Alice restait un mystère, mais je n’allais pas le résoudre.
J’ai vu une échelle faite de barres d’acier. Sans hésiter, je grimpai, décidant que le panneau s’ouvrait exactement comme celui par lequel j’entrais dans le tunnel. Il posa ses mains sur le mur, le poussa et grimpa dans l’un d’eux. Cette petite pièce et Vanya ont dit. Il y eut un reniflement, et plus tard la voix d’Ivan se fit entendre dans l’obscurité totale. J’étais confus mais j’ai répondu avec optimisme. A ce moment précis, le placard s’éclaira de lumière, je fermai les yeux. J’étais assis dans les toilettes. Deux cuvettes de toilette sans siège de toilette et réservoirs de vidange ont amusé l’oreille. L’eau murmure paisiblement. Il y avait une forte odeur d’eau de Javel, la porte était fermée par un grillage et au-delà. Squirrel, Misha et deux hommes sombres avec des mitrailleuses se tenaient debout. J’ai regardé les types avec les armes à feu et je me suis enfui.
Je me suis recouché. C’était derrière un miroir, mais ici un passant a pointé son doigt en direction de ma machine à écrire et a continué. J’ai examiné le Zhiguli offensé, j’ai ramassé les baskets qui sont tombées de la boîte et j’ai grogné. L’homme fit la moue, renifla pendant quelques minutes et déclara. Me voici dans le magasin, serrant les centimes que Raisa m’a donnés pour une bouteille de bière. Zhigulevsky dans ces années à Moscou était. Pour l’obtenir, dès que les boîtes éclairées sont arrivées dans les magasins, une horde de paysans a pris d’assaut les comptoirs en criant. En pleurant, je lui ai expliqué le fond du problème, je lui ai parlé de Raisa, de la bière, des pièces de monnaie, du réseau d’égouts… La femme m’a enfoncé la facture dans le poing. La porte de l’appartement de Zalygina était ouverte et soutenue par un tabouret, et dans les escaliers, sur le rebord de la fenêtre, était assise une femme en short et un T-shirt taché de peinture. La fille a sauté du rebord de la fenêtre, a mis ses mains sur ses hanches et a aboyé. J’ai remarqué que sa voix changeait et je l’ai répété. Nika se mordit la lèvre inférieure, puis secoua résolument ses cheveux et repartit au combat. J’ai écouté tranquillement l’histoire déjà bien connue de tricherie avec des choses. J’ai hoché la tête. Je connais cet endroit.
J’ai dû obéir. Almira vivait dans une nouvelle maison, dans un appartement de plusieurs pièces rempli de meubles coûteux. J’ai ouvert. C’était une bouche, mais ici le son aigu du téléphone me fit sursauter. Almira attrapa le téléphone. Puis il regarda. J’ai été soudainement offensé. Mais Almira est une personne extrêmement laide. J’ai marché jusqu’à la porte en silence. Je courus rapidement vers la porte. Et avant cela, Almira a réussi à se lever du canapé, a tiré la poignée, a sauté dans l’ascenseur et après quelques minutes, elle était dans six.
Le téléphone sonna dans ma poche, je quittai précipitamment Krestov pour m’occuper de Zhanna engourdie. Il regarda l’écran du tube et dit rapidement. Une voix masculine est venue du téléphone portable. Ténacité employée par Max. L’acteur admiré. Un autre se serait rendu compte depuis longtemps qu’il jouait mal son rôle, on l’a vu jusqu’au bout. Il est temps d’arrêter de jouer avec toi. Mais non, le fou n’arrête pas de parler de poitrine et de poulet. Eh bien, tout de suite, il va l’obtenir de moi… Le silence planait sur le combiné. Une voix de dame s’interrompit, bavardant en anglais. Je me suis retourné, j’ai vu une jolie dame vêtue d’une robe bleue et j’ai demandé. Pendant quelques instants, la femme bavarda à la vitesse d’une mitrailleuse, puis se tut, s’arrêta et le regarda.
Pensez à acheter les meilleurs pneus été 2017, de préférence en hiver, surtout lorsque les soldes du Nouvel An ne sont pas encore terminées. Pour vous aider à faire le bon choix, nous avons étudié des ressources spécialisées et compilé la cote des pneus été 2017. Lors de sa compilation, des critères tels que le coût, la popularité et le rapport des commentaires positifs aux commentaires négatifs sur Yandex.Market ont été pris en compte.
prix moyen— 9 380 roubles.
Dans les critiques négatives, les utilisateurs notent que les pneus sont faciles à crever et que le flanc est faible, sur lequel une « hernie » apparaît rapidement.
Le coût moyen est de 8 820 roubles.
Inconvénients : ils font beaucoup de bruit à des vitesses supérieures à 90 km, sifflent dans les virages, flanc très mou.
Vous pouvez acheter, en moyenne, pour 8 241 roubles.
Pneus japonais presque silencieux, excellent freinage et virage sur route sèche et sur piste après la pluie. Grâce aux flancs épais et rigides, les pneus ne « s’affaissent » pas après avoir voyagé sur les routes russes. Ces pneus sont faciles à trouver sur le marché, donc les remplacer si nécessaire n’est pas un problème.
Inconvénients : en raison de la rigidité des pneus, les conduire avec une suspension rigide peut également être inconfortable.
Il en coûte en moyenne 3 062 roubles. une pièce.
L’une des options les moins chères et en même temps de haute qualité dans le top 10 des pneus d’été de 2017. Ces pneus sont souples, silencieux, économisent de l’essence et passent bien sur les petits nids-de-poule, absorbant les chocs. Un excellent choix pour les passionnés de voitures qui préfèrent une conduite tranquille. Même sous de fortes pluies, ils résistent à l’aquaplaning.
Inconvénients : en chaleur, ils peuvent « siffler » à l’entrée d’un virage et au freinage.
En moyenne, vous pouvez acheter pour 10 648 roubles.
Mais c’est une option très chère, contrairement au septième numéro du classement des pneus d’été 2017. Quels avantages les propriétaires de voitures retireront-ils de l’achat ? Excellente tenue de route de la voiture à grande vitesse, aussi bien sur asphalte sec qu’après la pluie, confort et stabilité directionnelle lors de la conduite et excellente résistance à l’usure. Ce pneu durera plus d’une saison, de plus, il a un côté qui protège les jantes en alliage des rayures lorsqu’elles entrent en collision avec un trottoir.
Parmi les moins : pas pour le froid, il fait déjà 5 degrés.
Le prix moyen est de 3 040 roubles.
Les meilleurs pneus été, si le coût est le plus important pour vous, et deuxièmement, le silence des pneus au volant. Ce caoutchouc japonais résiste bien aux flaques d’eau profondes, et l’une des critiques indique que sur 15 000 km, l’usure n’était que de 1,8 mm de la bande de roulement.
Problèmes possibles : les flancs mous, à cause desquels il vaut mieux ne pas appuyer près des bordures, ne vont pas bien dans la boue.
Le coût moyen est de 6 310 roubles.
L’un des meilleurs pneus d’été de 2017 (r16). Ils réduisent la consommation d’essence d’environ 0,4 litre aux cent kilomètres, selon les commentaires des conducteurs. Pratiquement insensible à l’orniérage, stable sur routes mouillées et sèches.
Inconvénients : lors de manœuvres franches le roulis se fait facilement sentir, taille réduite (seulement 16/17/18″).
Prix moyen – Nokian Nordman SX
Pneus bon marché et résistants à l’usure. Excellente tenue de route sur chaussée sèche, « ne pas nager » dans une ornière.
Les moins : ce ne sont pas les pneus été les plus silencieux, ils se comportent médiocrement sur les routes sales et mouillées.
Le prix moyen dans les magasins est de 5 010 roubles.
Un pneu très silencieux qui tient la route en toute confiance, « avalant » les bosses. Avec un freinage à sec sur une chaussée mouillée, ContiPremiumContact 5 ne pose aucun problème non plus.
Inconvénients : côté mou, mauvaise perméabilité sur route non goudronnée.
Il est vendu, en moyenne, pour 3 410 roubles.
Le premier numéro du tableau des pneus correspond aux meilleurs pneus d’été en termes de valeur et de qualité. Conduite résistante à l’aquaplanage, silencieuse et confortable sur routes mouillées et sèches. En raison de la conception incurvée des blocs de bande de roulement dans la zone intérieure de l’épaulement du pneu, l’eau s’écoule et accélère des rainures longitudinales aux rainures transversales.
Inconvénients : flanc fin.
Comment choisir ses pneus été ?
Classement pneus été « Au volant »
Les spécialistes de Za Rulem ont effectué un test de pneus d’été pour savoir quels pneus nouveaux et populaires sont les meilleurs à utiliser pendant la saison d’été 2017. Nous fournissons un tableau comparatif avec les résultats des tests et la note des éditeurs « La volan ».
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Les pneus sont inclus dans l’évaluation des pneus d’été 2019 les meilleurs fabricants à ce jour, qui ont bien performé lors des tests de l’été 2018. Lors de la compilation de la liste, non seulement les données des tests effectués, mais aussi les avis des propriétaires de voitures ont été pris en compte.
Pneus été #1 : Continental
Continental ouvre le classement des pneus été 2019. La société allemande qui produit le caoutchouc Continental surveille strictement la qualité de son produit. Les pneus de ce fabricant dureront de nombreuses années sans perdre leurs performances initiales élevées, qui offrent une excellente maniabilité dans toutes les conditions météorologiques et une excellente adhérence sur la route. De plus, le Continental ne surchauffe pas et ne crée pas de bruit. La technologie par laquelle les pneus sont fabriqués garantit qu’il n’y a pas de déformation dans les virages serrés et la dérive.
Enveloppe #2 : Barum
Barum occupe la deuxième place du classement des pneus d’été cette année. La série de caoutchouc produite par Barum est conçue pour tous les types de véhicules : des voitures aux camions. la couche supérieure en caoutchouc souple élastique assure un minimum de vibrations et de bruit sur la route, et le motif unique de la bande de roulement offre une bonne maniabilité et une bonne adhérence sur la route. Barum possède également une excellente résistance à l’usure.
Non. 3 : Pierre de colère
Vredestein ouvre les trois premiers pneus d’été qui ont un rapport qualité-prix idéal. Malgré leur faible coût, en termes de caractéristiques fonctionnelles, ils ne sont pas inférieurs à des concurrents plus chers. Vredestein servira fidèlement le conducteur pendant plus d’un an. La société néerlandaise a essayé de combiner dans son produit toutes les qualités dont le caoutchouc moderne devrait être doté. une puissance élevée, une excellente adhérence, un minimum de bruit de conduite et pratiquement aucune surchauffe des pneus pendant la conduite permettent à Vredestein d’occuper l’un des premiers rangs du classement des pneus été en 2019.
Nr. 4: Pirelli Cinturato
Pirelli Cinturato – ce pneu été est considéré comme l’un des meilleurs du marché. le marché russe en 2018 et seront en demande à l’été 2019. Les pneus ont des performances élevées et sont conçus pour les voitures à puissance accrue. Ils ont une résistance au glissement accrue et garantissent une conduite sûre même par temps humide. Pirelli Cinturato offre une conduite douce et une adhérence parfaite sur la route. La technologie spéciale utilisée dans la fabrication du produit vous permet de minimiser la déformation des pneus lors des virages serrés. En plus de toutes les caractéristiques ci-dessus, Pirelli Cinturato a une résistance élevée à l’usure.
Enveloppe #5 : Bridgestone
Bridgestone est l’un des cinq meilleurs pneus d’été sur le marché russe en 2019 et maintient sa position cette année. Le manufacturier propose une vaste sélection de pneus conçus pour tous les types de transport. Tous ont une résistance élevée à l’usure, une excellente traction et offrent une maniabilité et une sécurité complètes sur la route. Le caoutchouc de cette société n’est pas sujet à la surchauffe, ne crée pas de bruit et offre un excellent amortissement. Bridgestone vous permet d’atteindre des performances à grande vitesse sur la route, ce qui n’affectera pas l’usure des pneus. C’est l’un des rares fabricants qui ont réussi à atteindre des performances maximales dans la fabrication de leur produit.
Non. 6: Nokian
Nokian s’est classé sixième dans la liste des meilleurs pneus d’été de 2019. Ce pneu a de bonnes caractéristiques fonctionnelles et un coût assez abordable. Le dessin unique de la bande de roulement offre une bonne maniabilité et une adhérence parfaite même sous la pluie. De plus, les pneus n’ont pas tendance à chauffer beaucoup grâce à une technologie spéciale utilisée dans la fabrication du caoutchouc. De ce fait, non seulement la résistance à l’usure des pneus augmente, mais également un bruit de conduite maximal. Une couche de surface spéciale en caoutchouc a des propriétés d’absorption des chocs, ce qui réduit le niveau de vibration.
Pneu #7 : Michelin
Michelin- un pneu été de très bonne qualité d’un manufacturier français, qui figurait dans le classement des meilleurs pneus en 2018 et y reste en 2019. Le manufacturier utilise une technologie universelle dans la fabrication de son produit. Le caoutchouc de cette société a reçu un grand nombre de commentaires positifs de la part des passionnés de voitures, ce qui nous permet également de juger de la haute qualité de ces pneus. Les principales caractéristiques de Michelin sont leur silence, leur respect de l’environnement et leur bonne traction. Le caoutchouc vous permet d’atteindre un haut niveau de maniabilité sur la route. Grâce à la bonne stabilité et à l’adhérence à la route, une sécurité de conduite maximale est obtenue dans toutes les conditions météorologiques.
#8 : Kumho
Kumho fait partie des dix meilleurs pneus été de 2019 et se classe huitième de cette saison estivale. Le fabricant coréen fournit au marché des produits de haute qualité avec de bonnes caractéristiques. Les produits du fabricant sont représentés par plusieurs séries. Kumho fabrique des pneus pour les voitures de sport et les voitures. Les pneus pour les modifications sportives possèdent une résistance à l’usure et une durabilité accrues. Il n’est pas inférieur en qualité et en pneus conçus pour les berlines. Kumho n’est pas seulement une bonne qualité différente, mais aussi un prix abordable.
Enveloppe #9 : Goodyear
Goodyear Efficient Grip Performance s’est classé neuvième dans la liste des meilleurs pneus été de 2019. C’est l’un des derniers développements de la société américaine, idéal pour les voitures à moteur puissant. Lors du développement du modèle, les Américains ont utilisé une technologie de pointe, qui a permis d’atteindre l’équilibre parfait entre une excellente adhérence en tout, même dans les conditions les plus extrêmes, et la durabilité. Ceci a été réalisé grâce à l’utilisation simultanée de plusieurs composés de caoutchouc de haute qualité. La bande de roulement du pneu comprend deux couches : la couche intérieure est en composé de caoutchouc et a une rigidité accrue et une génération de chaleur réduite, la couche supérieure est en caoutchouc élastique, ce qui lui permet de s’adapter aux irrégularités de la route, obtenant ainsi un Traction parfaite.
Nr. 10: Hankook Ventus
Hankook Ventus complète le top 10 des pneus été fin 2018 et début 2019. Cette marque japonaise assez populaire sur le marché russe. Les pneus de ce fabricant se distinguent non seulement par leur beau design, mais aussi par leur profil large. Sur ces pneus, l’entreprise assure que vous pouvez accélérer jusqu’à 300 km par heure, sans les endommager du tout. Des tests effectués par des experts en course le garantissent. Le conducteur bénéficie d’une stabilité et d’une sécurité maximales sur la route. La forme unique de la bande de roulement garantit une maniabilité parfaite. Chaque pneu est capable de supporter jusqu’à 670 kilogrammes de poids.
Règles de sélection et types de pneus été
Il existe aujourd’hui un grand nombre de pneus en magasin, il est donc assez facile de se tromper dans son choix. Le caoutchouc classique est considéré comme une autoroute – il est conçu pour les routes publiques. Le protecteur a des rainures longitudinales bien définies, grâce auxquelles l’humidité est rapidement éliminée de la zone de contact. Ils ne font presque aucun bruit pendant la conduite. Malheureusement, ils ne sont pas très adaptés au tout-terrain – selon le type d’amortisseur, les bosses seront fortement ressenties.
Le prochain type de pneu est pour tous les temps – il est polyvalent car il peut être utilisé toute l’année. Cependant, ces produits conserveront leurs principales caractéristiques à des températures ambiantes jusqu’à -7 degrés. Par temps froid, le pneu devient terne et perd de son élasticité, ce qui entraîne une mauvaise tenue de route. Pour la plupart des régions de notre pays, il ne convient pas pour une utilisation pendant les mois d’hiver.
Comment choisir des pneus d’été pour l’été 2019
Les pneus sport conviennent aux conducteurs qui aiment la vitesse élevée et préfèrent également un style de conduite agressif. Il est fait d’un mélange de caoutchouc spécial, à grande vitesse, il est facile à manipuler, presque sans bruit. Cependant, du fait qu’il est fait de matériaux assez rigides, tout, même une légère bosse ou un trou, sera bien ressenti. Le contact avec la route est le plus serré possible, grâce à la bande de roulement pas trop relevée.
C’est la bande de roulement à laquelle vous devez faire attention lors du choix des pneus d’été – aujourd’hui l’un des plus populaires est le directionnel symétrique, il est idéal pour la plupart des conducteurs, mais il ne tolère pas une conduite agressive et des vitesses trop élevées. Le motif asymétrique non directionnel de la bande de roulement vous permet d’éliminer rapidement l’humidité de la zone de contact, il s’est bien montré lors de manœuvres brusques ou de virages serrés. Il existe deux autres types de bandes de roulement – directionnelles symétriques et directionnelles asymétriques. Ils sont moins fréquents.
Lors de la compilation de notre avis, nous avons non seulement pris en compte tous les points ci-dessus, mais également pris en compte des points tels que le rapport qualité-prix, les avis des utilisateurs et les pilotes professionnels, ainsi que de nombreuses autres fonctionnalités. Nous espérons vraiment que les informations que nous avons recueillies vous permettront de choisir les pneus été les mieux adaptés à votre voiture. Toutes les marques de pneus été présentées dans le classement se trouvent dans ce catalogue de pneus
Malgré le fait qu’il reste encore suffisamment de temps avant la fin de l’hiver, beaucoup s’intéressent à la question des nouveautés de la saison d’été 2017. Lors du choix des pneus d’été, les conducteurs accordent la plus grande attention à la sécurité de fonctionnement sur chaussée mouillée et sèche, un haut niveau de confort.
Nokian Hakka Bleu 2
La marque Nokian est l’une des marques populaires. Les tests de pneus en attente de caoutchouc finlandais ont démontré à plusieurs reprises des performances élevées. Le fabricant accorde une grande attention aux technologies innovantes qui sont activement utilisées dans la modélisation des pneus.
Représentant de la nouvelle génération Hakka Blue 2 de la marque Nokian est conçu pour assurer sécurité et résistance sur la chaussée dès le début du printemps jusqu’aux premières gelées. Différentes technologies ont été utilisées dans la conception de ce pneu qui ont permis d’atteindre les objectifs.
Une caractéristique de toute la famille Hakka Blue est le motif asymétrique. Avec son aide, le confort du pneu est amélioré, ce qui vous permet de répondre plus précisément aux manœuvres de direction.
Selon le marquage européen d’adhérence sur sol mouillé, le pneu est classé dans la classe « A ». Les lamelles Dry Touch 2 éliminent efficacement l’eau de la zone de contact. L’indicateur d’aquaplaning sur la bande de roulement se présente sous la forme d’une goutte. En cas de « disparition », cela indique que la profondeur de la bande de roulement est devenue inférieure à 4 mm.
La composition du composé de caoutchouc comprend de l’huile de pin, c’est le composant qui a réduit le frottement et la température pendant la conduite, ce qui a un effet positif sur la résistance à l’usure et la consommation de carburant.
La construction de pneus robustes donne au brise-roche la rigidité nécessaire tout en restant léger. Cela vous permet d’obtenir une meilleure maniabilité même à grande vitesse. De plus, une structure plus rigide est une protection contre les dommages mécaniques du pneu, ce qui contribue à une durée de vie plus longue.
Vous trouverez ci-dessous les tailles et le coût approximatif du Nokian Hakka Blue 2 : 
Nokian Nordman SX2
Une autre nouveauté de Nokian – Nordman SX2, c’est la deuxième génération de pneus qui a remplacé le Nordman SX. Le fabricant a proposé un produit capable d’offrir une excellente adhérence et maniabilité. La construction robuste du pneu est capable de résister à de forts impacts mécaniques sans déformation. 
Parmi les innovations qui ont été utilisées pour créer ce modèle figurent une composition spéciale du composé, des rainures de ventilation, Silent Groove Design (aide à réduire le bruit à l’intérieur de l’habitacle). Il y a aussi une zone d’information sur ce modèle, sur laquelle on peut enregistrer la pression lors d’un changement de pneu.
Vous trouverez ci-dessous les dimensions et le coût approximatif du Nordman SX 2 de Nokian : 
Bridgestone Dueler A/T 001
Le fleuron de l’industrie du pneu est considéré comme la société japonaise Bridgestone, qui a préparé un certain nombre de nouveaux produits, dont deux sont conçus pour les croisements. Un nouveau produit a pu être vu à l’exposition de Paris qui s’est tenue à l’automne. Dueler A/T 001, le nom donné au nouveau pneu, est conçu pour une utilisation hors route. 
Il s’agit d’une nouveauté de la saison estivale 2017 pour les VUS et multisegments. Il a une bande de roulement agressive qui offre un comportement hors route sûr. Malgré les rainures profondes et les gros blocs, le pneu présente de nombreux avantages en termes de confort.
Une résistance élevée à l’usure est obtenue en augmentant la mobilité des blocs qui ne sont pas aussi sensibles à l’abrasion, la technologie Nanopuro Tech utilisée dans le composé de caoutchouc permet d’économiser du carburant. Par rapport à son prédécesseur, le Dueler A/T 694, la durabilité et l’économie du pneu ont été améliorées. Les pneus hautes performances sont capables de fournir un freinage efficace et une excellente adhérence.
Les pneus Bridgestone Dueler A/T 001 ne sont attendus que sur notre marché, donc le coût et les dimensions ne sont pas encore connus.
Bridgestone Alenza 001
La deuxième nouveauté est l’ALENZA 001. C’est aussi un pneu haute performance conçu pour les crossovers haut de gamme. Les développeurs lui ont donné un accent sportif, renforcé la paroi latérale. Fonctionne très bien sur les routes sèches et humides. La technologie innovante UltimatEYE est conçue pour améliorer l’adhérence des pneus sur les surfaces mouillées. Le modèle utilise de la silice qui réduit la résistance au roulement. 
Pour l’adhérence sur chaussée mouillée, il a la classe « B » selon le marquage européen.
Les pneus ALENZA 001 de Bridgestone ne sont attendus que sur notre marché, donc le coût et les dimensions ne sont pas connus.
Continental Premium Contact 6
En parlant des meilleurs pneus produits au monde, on ne peut manquer de mentionner la marque de pneus allemande Continental. Le nouveau pneu PremiumContact 6 vise à combler le fossé entre les voitures de sport et les berlines qui existait jusqu’à récemment. 
Il s’agit de la prochaine génération du modèle de voiture populaire PremiumContact 5. Les nouveaux pneus allient confort et sportivité pour un plaisir de conduite maximal.
La conception redessinée de la bande de roulement et le nouveau composé offrent d’excellentes performances sur les routes mouillées, les pneus sont bien équilibrés et présentent des niveaux élevés de résistance à l’usure et d’économie.
Nouveau de Continental a un haut niveau de confort avec une réponse précise de la direction. Le design a été développé sur la base du SportContact 6. Le pneu UHP avec une structure nervurée asymétrique a amélioré les performances de 3 % par rapport à son prédécesseur. 
Selon le professeur Burkhard Wies, directeur du développement EMEA de Continental, la principale exigence pour le nouveau produit est d’offrir une sécurité sans compromis. Le pneu est tellement équilibré qu’il est capable de répondre à cette exigence. Il offre un maximum de confort, affiche un kilométrage élevé, une faible résistance au roulement tout en restant dynamique.
Très efficace sur route mouillée. Petite taille de distance de freinage fournie par la composition du composé, qui comprend de la silice synthétique finement dispersée (dioxyde de silicium amorphe) avec une structure de particules nanoporeuses. Un tel composant est utilisé comme agent épaississant et augmente la résistance du caoutchouc. Il n’est donc pas surprenant que ce pneu ait une cote « A » pour l’adhérence sur sol mouillé. 
De longs blocs d’épaulement, qui se soutiennent mutuellement, offrent une traction supplémentaire. La structure complexe des blocs dans la zone des épaules vous permet de porter de lourdes charges et d’aborder les virages latéraux de manière extrêmement efficace.
Comme pour les nouveaux pneus d’été 2017 de Bridgestone, le Continental PremiumContact 6 sera un tout nouveau pneu pour nos passionnés d’automobile. Le coût en tailles standard sera connu un peu plus tard.
Pourquoi est-il si important d’utiliser des pneus d’été et d’hiver, en abandonnant tous les temps ? Tout d’abord, la composition des pneus hiver et été est étonnamment différente et a un degré de rigidité différent. Les pneus d’hiver souples peuvent devenir tout simplement dangereux lorsque les températures élevées ah, lorsque le couplage avec la surface de la route ne sera pas effectué dans la bonne mesure, c’est-à-dire que les pneus d’hiver sur l’asphalte d’été chaud sont vraiment inefficaces et ne sont donc pas inclus dans le pneu été 2017 16 Deuxièmement, la bande de roulement des pneus d’été est « affûtée » afin que l’eau et la saleté s’écoulent, libérant ainsi l’accès à la zone de contact afin que la traction soit produite et réalisée en toute sécurité. véhicule dans les zones urbaines ou hors route.
Revue « Sur le volant »
Dans l’article, nous rappelons un événement intéressant qui a eu lieu récemment, lorsque des représentants du magazine « Behind the Rulem » ont organisé un test de pneus d’été de 14 et 16 pouces et ont évalué les pneus d’été r16. Tous les tests ont été effectués sur le site d’essai de la société AvtoVAZ, un véhicule domestique a été utilisé – Lada Priora, qui est équipé d’ABS, ainsi que deux voitures de golf étrangères. Toutes les courses se sont déroulées selon un régime spécialement développé, la charge maximale a été donnée aux pneus testés, car le travail a été fait pour obtenir le résultat.
Le test de conduite s’est déroulé en deux étapes, initialement la qualification du pneu a été formée pour 16 à l’été 2017, puis la résistance du pneu d’un diamètre de 14 pouces a été testée.
Quels pneus ont été utilisés pour l’essai routier
- Michelin Primauté 3
- Hankook Ventus V12 evo K110
- Toyo Prox T1-R
- Continental ContiPremiumContact 5
- Bridgestone Turanza T001
- Dunlop Sport BluResponse
- Michelin Agile
- Nokian Hakka Verde
Nous pouvons dire que la tâche principale d’un essai routier est de classer les pneus d’été r16 avec la taille de 205/55 R16, car c’est le modèle le plus utilisé pour les multisegments. Les éléments de test ont été sélectionnés de manière à ce que la politique de prix soit dans la même « catégorie de poids », c’est-à-dire que le coût du caoutchouc de cette taille varie de 2 000 à 5 000 roubles. Les experts ont identifié les avantages de chaque modèle de pneu. Par exemple, les pneus russes Cordiant sport 3 se sont bien comportés et ont bien réussi les tests sur piste sèche et mouillée, les pilotes notant que peu de carburant était utilisé tout au long du parcours. Et cette qualité positive a affecté le hit Cauciuc cordiant Sport 3 lors de la qualification des pneus pour l’été 16 2017.
Surpris par leur comportement Toyo prox CF2 et Nordman SX, Bridgestone Ecopia EP200 a remporté une critique en tant que produit avec un rapport qualité-prix et a également été inclus dans la revue des pneus été r16.
Les meilleurs pneus d’été dans une classe premium sont définis
Premier : Michelin Primacy 3 et Continental ContiPremiumContact 5
Pneus Michelin Primatul 3
2 Place Hankook Ventus V12 evo K110
Pneus Hankook Ventus V12 evo K110
3ème place : Toyo Proxes T1-R
Pneus Toyo Proxurile T1-R
Meilleur classement des pneus pour le 16 été 2017 Michelin Primacy 3 – Pneus avec une adhérence supérieure à la fois sur chaussée mouillée et sèche. Le produit est équipé d’un motif de bande de roulement asymétrique, ce qui garantit de manière significative la sécurité de conduite du véhicule. La taille de pneu habituelle : de 16 à 19 pouces avec un indice de charge de 500 à 800 kg, donc Michelin Primacy 3 est apprécié des propriétaires de voitures moyennes et premium. Pour le Michelin Primacy 3, 2015 était déjà une année de popularité lorsque les pneus 205/55 R16 ont été testés et déclarés vainqueurs. Le pneu Michelin Primacy 3 est crédité de nombreux atouts, c’est pourquoi il est souvent classé parmi les meilleurs pneus été r16.
Enveloppe Michelin Primacy 3
- Comportement sûr sur chaussée mouillée et sèche, c’est-à-dire que les mouvements de la voiture sont prévisibles.
- Distance de freinage conforme aux normes.
- Il n’y a pas d’effet d’aquaplaning longitudinal et transversal et c’est une qualité positive équipé de presque tous les pneus Michelin. Et c’est une des raisons pour lesquelles ils évaluent souvent les pneus à 16 ans, l’été 2017 ne fera pas exception.
- Un côté durable qui permet au crossover de surmonter toutes les difficultés hors route et en même temps de ne pas subir de dommages et de crevaisons dangereux.
- Michelin Primacy 3 – pneus avec des taux élevés de faible bruit et de confort de conduite.
La deuxième place du classement des pneus été r16 est occupée par le caoutchouc Hankook Ventus V12, considéré comme un produit de masse de l’industrie automobile ; Dans la gamme de produits de la marque Hankook, vous pouvez trouver environ 85 tailles avec un diamètre d’alésage de 15 à 21 pouces. . Nous vous ferons part des principaux avantages des pneus Hankook Ventus V12 :
- La bande de roulement en forme de V, qui est responsable des propriétés d’adhérence du pneu sur les surfaces mouillées, est la raison pour laquelle le Hankook Ventus V12 se classe premier dans le classement des pneus pour l’été 16 2017.
- Maniabilité contrôlée sur différentes surfaces de route.
- Le produit a une corde en acier et une double corde en nylon. Et ces composants augmentent la durée de vie du pneu.
- Bonne tenue de route.
- Faible aquaplanage
Pneus Hankook Ventus V12
Les meilleurs pneus été milieu de gamme forment le classement des pneus du 16 été 2017
Au cours des tests, une attention particulière a été accordée aux différentes classes de pneus destinées aux consommateurs à revenu élevé et faible. Nous avons également établi une liste de pneus dans la catégorie de prix moyen :
- Bridgestone Turanza T001
- Dunlop Sport BluResponse
- Michelin Agile
Les meilleurs pneus à petits prix
- Nokian Hakka Vert
- Dunlop SP Sport FM800
- Matador MP 16 Stella 2
Les meilleurs pneus d’été pour SUV
Ainsi, une fois de plus, l’équipe du magazine Za Rulem a dressé une évaluation des pneus été r16, décrit les avantages de cette taille et divisé le produit même en fonction de l’échelle de prix, afin qu’il soit plus facile pour les consommateurs de naviguer dans l’existant. assortiment. Même de nombreux modèles se sont vu attribuer des caractéristiques individuelles, par exemple, Goodyear EfficientGrip – le caoutchouc le plus confortable, Nokian Hakka Blue – le pneu qui est devenu le champion des manœuvres à grande vitesse, Pirelli Cinturato P7 Blue est équipé de caractéristiques de stabilité directionnelle. Après avoir étudié les notes de classement des pneus d’été du 16e, il est plus facile de faire un choix et d’acheter le bon ensemble pour la saison qui approche à grands pas de températures élevées et de fortes pluies.
